E-flite Blade mCP X

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da pomiss

I fet non mi sembrano bruciati,io controllerei queste saldature e quelle del connettore che va alla lipo,non vorrei che quando hai messo la lipo al contrario hai cotto i fili,potresti provare a cambiarli,non riesco a vedere che scherzo ti fa la 3in1

Ciao, grazie per la risposta. Potresti spiegarmi in che modo dovrei controllare le saldature? Dovrei togliere la colla e vedere se è tutto ok? Ho il tester se può servire.

Stamattina ho scaricato tre lipo. Due originali ed una Hyperion. Mi sembra che il difetto del blocco dei servi e del reset della RX avviene soprattutto quando la batteria tende ad essere scarica o in ogni caso quando si chiede molta energia. (stunt, servi che lavorano di continuo, ecc ecc)

Io non ne capisco di elettronica però penso che essendo tutto digitale o funziona o non funziona quindi non ci dovrebbero essere componenti rotti ma forse solo saldature che non so col calore o quando è richiesta molta energia non tengono?

Anche perché voglio ribadire che la batteria al contrario è stata solo per pochi secondi e che quel giorno ed il giorno dopo ho volato senza problemi.

I problemi sono sorti cambiando il telaio. Quindi potrei aver danneggiato qualche saldatura o altro con il cacciavite e magari il corto non ha provocato alcun danno perché ho provato la batteria che aveva 3,76V quindi era scarica! (era così come mi è arrivata dall'america non l'avevo caricata ancora).


P.S. Rakonheli da dove spedisce?

[Ivan2280]

Te lo ripeto per l'ultima volta...sono i fet...ci metterei la mano sul fuoco!

[dadserafino]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Ciao, grazie per la risposta. Potresti spiegarmi in che modo dovrei controllare le saldature? Dovrei togliere la colla e vedere se è tutto ok? Ho il tester se può servire.

Stamattina ho scaricato tre lipo. Due originali ed una Hyperion. Mi sembra che il difetto del blocco dei servi e del reset della RX avviene soprattutto quando la batteria tende ad essere scarica o in ogni caso quando si chiede molta energia. (stunt, servi che lavorano di continuo, ecc ecc)

Io non ne capisco di elettronica però penso che essendo tutto digitale o funziona o non funziona quindi non ci dovrebbero essere componenti rotti ma forse solo saldature che non so col calore o quando è richiesta molta energia non tengono?

Anche perché voglio ribadire che la batteria al contrario è stata solo per pochi secondi e che quel giorno ed il giorno dopo ho volato senza problemi.

I problemi sono sorti cambiando il telaio. Quindi potrei aver danneggiato qualche saldatura o altro con il cacciavite e magari il corto non ha provocato alcun danno perché ho provato la batteria che aveva 3,76V quindi era scarica! (era così come mi è arrivata dall'america non l'avevo caricata ancora).


P.S. Rakonheli da dove spedisce?

L'inversione di polaritá è da evitare se non è previsto un diodo o un circuito di protezione.
Il mio consiglio è quello di cambiare il condensatore al tantalio (componente rettangolare giallo.).
Stai attento alla polarità quando lo saldi.
Ciao

[pomiss]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Ciao, grazie per la risposta. Potresti spiegarmi in che modo dovrei controllare le saldature? Dovrei togliere la colla e vedere se è tutto ok? Ho il tester se può servire.

Si devi togliere la colla,io prima di cambiare fet e condensatore proverei a cambiare i fili che è anche la cosa più facile