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| UserPlus Data registr.: 10-03-2010
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| User Data registr.: 04-11-2011
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Ragazzi vorrei segnalare una cosa ,non so se risaputa, molto interessante. Andando su HK qui HobbyKing R/C Hobby Store : 2 Pin JST to 6 x E-Flight Ultra Micro plug Charging Harness sotto si possono comprare le batterie Nanotech 300 mah per l'mcpx a soli 2,96 dollari invece di 4,99 o 3,05 con il buddy code! Con meno di 25 dollari si portano a casa 6 batterie col cavetto per caricarne 6 in contemporanea. E' vero che a quanto pare durano uno scarso numero di cicli di carica però 6 batterie con cavetto a quel prezzo non sono malvage...quando tirano le quoia si possono sempre riciclare i connettori per le hyperion da 550 o altri esperimenti.Qualcuno ha preso da ebay le hyperion 550 sa quanto tempo ci vuole per la spedizione? Dei tondini in carbonio per la coda mi sono arrivati in 10 giorni contati in una normale busta da lettera...utopia aspettarle in 10 giorni le batterie?
__________________ _____matrixFLYER_____ |
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| User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
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| UserPlus Data registr.: 10-03-2010
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| Si tratta di un regolatore switching a 4,2 volts. Funziona utilizzando due batterie in serie o una batteria 2S. L'obbiettivo è quello di alimentare l'elettronica di bordo a 4,2 volt costanti per tutta la durata del pacco in serie. L'idea è molto buona e rispetto a soluzioni facilente realizzabili anche da se, questo circuito ha anche un'indicatore di batteria scarica che accende un led rosso. Lo chiamano booster a giusta ragione. Infatti un mCP X stock non sarà mai alimentato a 4,2 volt in volo, neanche a inizio lipo, per via della caduta di tensione interna alla lipo. Quindi le prestazioni (compresa la coda e la velocità dei servi) dovrebbero effettivamente aumentare considerevolmente. Giusto ieri ho trovato un paio di switching step down da 6 e 10 A sufficientemente piccoli e leggeri da poter essere utilizzati in un modello stock. Probabile che mi farò il booster fai-da-te con mio V2 di prossima realizzazione (tutto in plastica e brushed ovviamente ).
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