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| Guest
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| Ma possibile....
che non vendano il portamotore posteriore?? Il mio si è crepato e ruota sul tubo di coda però azz mi girano le scatole prendere una coda completa solo per il portamotore e purtroppo non ho gli attrezzi adatti per crearmene uno. Ora la domanda è: qualcuno sa se c'è qualcosa di compatibile? Quello del MSR è uguale ma non lo vendono separatemente... insomma ci sarà un qualcosa di walkera o che ne so con foro da 2mm e motore da 6mm? Se no pensavo a una soluzione stile "BLEK" una bella fascetta e vi aandare!! Oppure altre soluzioni "fai-da-te" brutte ma zero sbattimento? |
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| UserPlus Data registr.: 10-03-2010
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| User Data registr.: 30-10-2011 Residenza: roma
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ma il portamotore della rakonheli è solo per le travi di coda da 3mm???
__________________ blade mcpx brushless mini quadricottero con multiwii hk 250 gt flybarless Ultima modifica di cecca95 : 11 gennaio 12 alle ore 14:58 |
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| UserPlus Data registr.: 10-03-2010
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Da Astroid trovi tutto disponibile a questa pagina: portamatore e pinna di coda per chiudere o, in alternativa il piccolo piattello in carbonio. Se invece intendevi un portamotore 120SR per trave da 2mm, allora Astroid è l'unico che ce l'ha | |
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| Guest
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Ora mi trasferisco di uffici e sarò a 5 metri da un parco qui a Milano per cui potrei volare in pausa pranzo (con un micro). Per cui l'alternativa è comprarmi un V2 nuovo oppure dare una sistemata al mio V1 con il meno possibile... (main motor e porta motore posteriore sostanzialmente). Cosa mi costerebbe spedito a casa un portamotore RK o Astroid? Tanto vale ch emi prenod una coda completa V2 a Milano allora direi.. Lo so discorso del cavolo ma se con 15 Euro rimetto il mio V1 inpista è un discorso... se dovessi inizare a spendere 50 euro (main, tail, frame etc) allora tanto vale (forse) prendere un V2 e tenere il mio come ricambi... Ahh a proposito di tail boom e supporti, segnalo questa cosa che ho trovato molto interessante: spesa zero, PESO zero e molto efficace. Sul MCPX c'è ovviamente il problmea delgi ancoraggi ma direi che è una soluzione che può tornare comoda con qualsiasi tipo di elicottero... (so che Blek che è ruspante la adorerà.... eheh) RC Groups - View Single Post - Fishing line mod tail boom reinforcement for Walkera 4#3B | |
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| User Data registr.: 10-05-2011 Residenza: milano
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PS:dov'è il parco a Milano | |
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| Guest
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Il problema del mio V1 è che dovrei cambiare main motor (spompo), coda con la V2 come dici tu. E per fare un lavoro fatto bene anche il telaio (3 pin porta canopy rotti e rattoppati...) e un alberio nuovo. Nulla di che ma se fai il conto sono 50 Euro di roba per aver eun eli che è vecchio di mesi con il quale ho imparato a volare... metti che riparo e poi mi si fottono 2 servi.... Per quello che pensavo (forse) di prendere un V2 e tenere il mio da cannibalizzare... o alla peggio lo tengo spompo (vola bene cmqe) e gli compro un elica di coda V2 così ho il simulatore (il V2) e il simulatore del simulatore (V1) ahah Se tu sei relativamente vicino... io da settimana prossima sono operativo al parco a pranzo... | |
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| User Data registr.: 10-05-2011 Residenza: milano
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,prendi il V2Per il parco ci sentiamo pìù avanti Ultima modifica di pomiss : 11 gennaio 12 alle ore 18:19 | |
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| UserPlus Data registr.: 10-03-2010
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Non vorrei essere troppo ottimista, ma qui potrebbe venire fuori vero mostro (come se l'altro 3 S già non lo fosse )In mancanza di 3 in 1, ho usato una ricevente spektrum ed il CC10 per far girare il motorone. Intanto è silenziosissimo, poi non vibra, fila via davvero liscio. Montate le pale ho provato a dare collettivo manualmente agendo sui servi e l'impressione è che il carico non lo sente per nulla. Con collettivo bello carico ho provato delle rapide inclinazioni che un po' mettono sotto carico anche il ciclico (anche se i servi sono fermi) ed il governor funziona bene, avevo qualche dubbio in proposito, avendo questo motore due soli poli. Il test è davvero approssimativo, ma mi ha dato una impressione più che ottima. A sto punto voglio vederlo in volo |
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| User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Torino
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