E-flite Blade mCP X

[KenR1]

Originalmente inviato da liftbag

No, il frullinamento parte quando l'assorbimento generale è eccessivo. La 3 in 1 ha tre resistenze di basso valore in serie ai due esc e all'elettronica principale che servono da sensori per la corrente assorbita. Quando questa è eccessiva la 3 in 1 taglia il motore posteriore ed ora non ricordo più se taglia oppure abbassa soltanto il motore principale.

Se le vibrazioni fossero causate dalla 3 in 1 sarebbe la prima volta che lo sento.
Semmai sono i servi a causarle, ma poi stai parlando di vibrazioni o di scuotimenti?

Intendevo che le vibrazioni si riperquotono sulla 3 in 1 non che la 3 in 1 da le vibrazioni.

Sono scuotimenti improvvisi in rilascio del gas (esempio per fare il rovescio) quando cambio passo, ma anche semplicemente togliendolo per perdere un pò di quota, se poi ripunto il gas si riallinea ma è cmq fastidioso, spesso nel fare un flip mi ritrovo l'ely impazzito e devo usare l'hold.

Consigli?

[Blekmacigno]

comincio a vedere che qualcuno nota differenze tra vari HP05s...allora non sono pazzo evidentemente..

Non è che qualcuno ne ha uno da vendere?

Ne ho 2, uno preso da wowhobbies e paragonato a quello di Hawke non c'è storia...

come volare con lipo spompata e megahyperion nuova da 50C!!!

[pomiss]

Originalmente inviato da KenR1

Intendevo che le vibrazioni si riperquotono sulla 3 in 1 non che la 3 in 1 da le vibrazioni.

Sono scuotimenti improvvisi in rilascio del gas (esempio per fare il rovescio) quando cambio passo, ma anche semplicemente togliendolo per perdere un pò di quota, se poi ripunto il gas si riallinea ma è cmq fastidioso, spesso nel fare un flip mi ritrovo l'ely impazzito e devo usare l'hold.

Consigli?

Potrebbero essere i servi che sono sporchi o hanno preso gioco,oppure lo spindle storto o l'alberino crepato,dovresti ricontrollarlo bene

[KenR1]

Originalmente inviato da pomiss

Potrebbero essere i servi che sono sporchi o hanno preso gioco,oppure lo spindle storto o l'alberino crepato,dovresti ricontrollarlo bene

L'albero principale è nuovo, effettivamente il servo dell'elevatore ha un pò di gioco, ma per spindle cosa intendi? L'alberino del rotore di coda? O il perno che tiene le manine porta pale?

grazie

[pomiss]

Originalmente inviato da KenR1

L'albero principale è nuovo, effettivamente il servo dell'elevatore ha un pò di gioco, ma per spindle cosa intendi? L'alberino del rotore di coda? O il perno che tiene le manine porta pale?

grazie

Il perno che tiene le manine porta pale,se lo spindle non è storto potrebbe essere il servo che ha preso gioco a causare le vibrazioni

[matrixFLYER]

Ragazzi ho trovato su youtube (alainros) queste curve per mcpx v1 standard per evitare la perdita della coda

Gas: 100 90 80 90 100
Passo: 10 29 50 69 90

Avendo io la v2 stock mi conviene impostare queste curve per azzardare il primo cappottamento 3d dell'mcpx?

[pomiss]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Ragazzi ho trovato su youtube (alainros) queste curve per mcpx v1 standard per evitare la perdita della coda

Gas: 100 90 80 90 100
Passo: 10 29 50 69 90

Avendo io la v2 stock mi conviene impostare queste curve per azzardare il primo cappottamento 3d dell'mcpx?

Con il V2 non perdi la coda con le curve del manuale, io ho queste e non perdo la coda(dipende anche dai pollici)ma se non sei sicuro prova quelli di youtube

Gas:100 100 100 100 100
Passo:0 25 50 75 100
Pitc negativo 80
Pitc positivo 90

[Giana 97]

Vi volevo chiedere in che modo posso risolvere il problema dei servi sporchi.

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da pomiss

Con il V2 non perdi la coda con le curve del manuale, io ho queste e non perdo la coda(dipende anche dai pollici)ma se non sei sicuro prova quelli di youtube

Gas:100 100 100 100 100
Passo:0 25 50 75 100
Pitc negativo 80
Pitc positivo 90

Ok grazie, proverò a lasciare quelle di fabbrica.