E-flite Blade mCP X

[taoista]

Mcx/mcx2

[Madblade]

Per Tiber e Taoista:
I motori (sia principali che di coda) sono gli stessi nelle due versioni dell'mcpx v1 e v2 (nella coda cambiano solo i palini più grandi della versione aggiornata).
In coda, come segnalato da Taoista, si può piazzare come valida alternativa il motore antiorario dell'mCX2 (codice eflite Eflh 2410).

[Capitanscicchigno]

ciao ragazzi, ma con l'mcpx posso usare la dx6i x fare il volo invertito?o meglio dire un 3d completo?
perche' spulciando il manuale online con isetting delle radio, i parametri x l'inversione di volo nn e' contemplata....
grazie

[Pinmax86]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

ciao ragazzi, ma con l'mcpx posso usare la dx6i x fare il volo invertito?o meglio dire un 3d completo?
perche' spulciando il manuale online con isetting delle radio, i parametri x l'inversione di volo nn e' contemplata....
grazie

Per il volo invertito io aziono la leva Fmode.
Mi metto a testa in giù e abbasso il comando di gas per far salire l' eli. Il contrario che si farebbe di solito.

[matty609]

Ciao a tutti !! ho appena scaricato la mia terza lipo facendo hovering in casa ( sono i primi 3 voli con l'mcpx)
volevo chiedervi..è possibile ridurre la sensibilità del motore??perchè non riesco a dosare bene il gas..cioè se lo muovo di pochissimo lo stick,il motore sale tanto,se invece provo a diminuire il modello scende..Tra l'altro fino a metà dello stick l'eli resta giu..quindi fino a metà non serve a nulla..
Grazie.

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da matty609

Ciao a tutti !! ho appena scaricato la mia terza lipo facendo hovering in casa ( sono i primi 3 voli con l'mcpx)
volevo chiedervi..è possibile ridurre la sensibilità del motore??perchè non riesco a dosare bene il gas..cioè se lo muovo di pochissimo lo stick,il motore sale tanto,se invece provo a diminuire il modello scende..Tra l'altro fino a metà dello stick l'eli resta giu..quindi fino a metà non serve a nulla..
Grazie.

Se hai la DX4e non mi risulta si possa fare. Se invece hai una radio computerizzata come la dx6i si può certamente fare.

[matty609]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Se hai la DX4e non mi risulta si possa fare. Se invece hai una radio computerizzata come la dx6i si può certamente fare.

ops hai ragione!
ho una dx 6i.

[Capitanscicchigno]

Originalmente inviato da Pinmax86

Per il volo invertito io aziono la leva Fmode.
Mi metto a testa in giù e abbasso il comando di gas per far salire l' eli. Il contrario che si farebbe di solito.

quindi avendo in quel momento meta' leva del gas ,quindi al centro , se tiro la leva in giu' invece di diminuire il gas come si fa normalmente, aumento? giusto ?

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

quindi avendo in quel momento meta' leva del gas ,quindi al centro , se tiro la leva in giu' invece di diminuire il gas come si fa normalmente, aumento? giusto ?

Non ti offendere ma dalle tue domande si evince che sai poco o nulla di elicotteri a passo variabile.
La cosa e' piu complessa e forse dovresti studiare un attimo cosa sono la curva del gas, la curva del passo, l'incidenza delle pale etc...
Anche perche' l'elicottero non si gira da solo ma devi girarlo tu mentre vola. Aggiungo anche che quando e' a testa in giu tutti I comandi sono invertiti (non e' proprio cosi, a seconda di come e' girato alcuni sono invertiti e altri no) ma cmqe non mi sembri per nulla pronto a fare volo rovescio, lo spaccheresti sicuro nel tentativo di farlo...

Impara a volare BENE da dritto e nel frattempo cerca su internet o qui sul forum e studia un po' cosi arriverai pronto quando ci proverai...

Cmqe se proprio vuoi provare: decolla, inserisci l'idle up (la FMode) poi fai un mezzo looping e alla sommita smetti di dare cabra e contemporaneamente abbassa la leva del gas. + la abbassi e + l'eli sale alla rovescia. MA ripeto: se ci provi adesso lo spatasci di sicuro, soldi di ricambi e divertimento zero...

[cecca95]

ecco tutte le pale che ho sbeccato per imparare a fare un volato decente (e nn ho messo quelle spaccate).

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questo invece è il mio mcpx con la coda da 150 mm.

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