E-flite Blade mCP X

[Aquila64]

Originalmente inviato da liftbag

Basta prendere il motorino CCW per il Blade mCX2

Intendi EFLH2409?
dimensioni identiche?
Grazie

[cecca95]

Originalmente inviato da Aquila64

Intendi EFLH2409?
dimensioni identiche?
Grazie

devi prendere quello antiorario

[liftbag]

Originalmente inviato da Aquila64

Intendi EFLH2409?
dimensioni identiche?
Grazie

Meglio il EFLH2410

[nax77]

Ciao a tutti.
Chiedo umilmente consiglio:
Ieri, giornata decisamente ideale, ho spacchettato il mio mcpx (v.2).
Dopo qualche tentativo di volo in casa ho capito che è meglio farlo volare in ambienti più grandi. (Seguendo il video fornito ho capito che come tutti i sistemi flybarless è meglio farlo decollare senza toccare altro controllo che non il throttle/pitch)
Oggi con 5 batterie raggiungo il praticello qui vicino.
Prima e seconda batteria tutto veramente OK.
Alla terza batteria decollo normalmente e non riesco più a far scendere l'elicottero.
Tutto d'un tratto si contorce e piano piano crasha a terra.
Non si è rotto nulla.
Per la poca esperienza pensavo di aver preso una leggera folata di vento o una piccola termica.
A bocce ferme ho però esamino l'heli e ho notato che il servo posteriore (elevator) non funziona più. Nei primi momenti pensavo di averlo rotto con la caduta. Ora però esaminando il fatto che non riuscivo a farlo scendere e che si è contorto all'improvviso, leggendo qua e là che altri hanno avuto problemi con il servo comincio a pensare che le cose siano andate diversamente...

Accetto quindi consigli...
Mi rivolgo alla HOBBY Horizon o E-Flite che sia??
Mi compro un altro servo??? Dove??? (magari 2...)
Provo a saldare meglio i cavi che dalla basetta del servo alimentano il motore (saldature verosimilmente fatte un po' a cippa...)

Graaaaaazie...

[ric-riccardo]

ciao ragazzi oggi mi è successo un problema e spero che a qualcuno di voi sia gia' successo e che sia in grado di spiegarmi il perchè. mentre volavo ho dato gas al massimo e il motore dell'ely a iniziato ad avere sbalzi di potenza con inevitabili alzamenti e abbassamenti di quota, poi riprendendolo ed abbassando il gas a mezzo stick problema sparito e di nuovo ricomparso dando gas al massimo....a qualcuno è già successo?? mia idea è che il motore principale sia andato o sbaglio!!!! oppure siccome il segnale batt. del tx era basso la rx perdeva il segnale???? grazie a chi mi vorra' rispondere!!!!!!!!!!!!!

[maRRRco]

Originalmente inviato da ric-riccardo

ciao ragazzi oggi mi è successo un problema e spero che a qualcuno di voi sia gia' successo e che sia in grado di spiegarmi il perchè. mentre volavo ho dato gas al massimo e il motore dell'ely a iniziato ad avere sbalzi di potenza con inevitabili alzamenti e abbassamenti di quota, poi riprendendolo ed abbassando il gas a mezzo stick problema sparito e di nuovo ricomparso dando gas al massimo....a qualcuno è già successo?? mia idea è che il motore principale sia andato o sbaglio!!!! oppure siccome il segnale batt. del tx era basso la rx perdeva il segnale???? grazie a chi mi vorra' rispondere!!!!!!!!!!!!!

E' sicuro il motore principale, è successo anche a me quando ero ancora brushed

[ric-riccardo]

Originalmente inviato da maRRRco

E' sicuro il motore principale, è successo anche a me quando ero ancora brushed

grazie maRRRco era proprio il motore principale perchè sostituendolo il problema è sparito!!!!

[maRRRco]

Originalmente inviato da nax77

Ciao a tutti.
Chiedo umilmente consiglio:
Ieri, giornata decisamente ideale, ho spacchettato il mio mcpx (v.2).
Dopo qualche tentativo di volo in casa ho capito che è meglio farlo volare in ambienti più grandi. (Seguendo il video fornito ho capito che come tutti i sistemi flybarless è meglio farlo decollare senza toccare altro controllo che non il throttle/pitch)
Oggi con 5 batterie raggiungo il praticello qui vicino.
Prima e seconda batteria tutto veramente OK.
Alla terza batteria decollo normalmente e non riesco più a far scendere l'elicottero.
Tutto d'un tratto si contorce e piano piano crasha a terra.
Non si è rotto nulla.
Per la poca esperienza pensavo di aver preso una leggera folata di vento o una piccola termica.
A bocce ferme ho però esamino l'heli e ho notato che il servo posteriore (elevator) non funziona più. Nei primi momenti pensavo di averlo rotto con la caduta. Ora però esaminando il fatto che non riuscivo a farlo scendere e che si è contorto all'improvviso, leggendo qua e là che altri hanno avuto problemi con il servo comincio a pensare che le cose siano andate diversamente...

Accetto quindi consigli...
Mi rivolgo alla HOBBY Horizon o E-Flite che sia??
Mi compro un altro servo??? Dove??? (magari 2...)
Provo a saldare meglio i cavi che dalla basetta del servo alimentano il motore (saldature verosimilmente fatte un po' a cippa...)

Graaaaaazie...

Chiaramente è in garanzia, rivolgiti al rivenditore, penserà lui all'assistenza tramite la horizon, o meglio alla sostituzione

[pomiss]

Originalmente inviato da nax77

Ciao a tutti.

Accetto quindi consigli...
Mi rivolgo alla HOBBY Horizon o E-Flite che sia??
Mi compro un altro servo??? Dove??? (magari 2...)
Provo a saldare meglio i cavi che dalla basetta del servo alimentano il motore (saldature verosimilmente fatte un po' a cippa...)

Graaaaaazie...

L'ultima che hai detto,ma i fili da controllare sono quelli rosso,arancione e marrone,molto spesso i fili si rompono ma non te ne accorgi perchè sono ricoperti dalla pastella bianca,grattala via con uno spillo e controlla le saldature, anche un paio di servi di scorta possono sempre servire,appena arrivano puoi prenderli qui

1.9-Gram Linear Long Throw BB Servo by Spektrum | RCModelMania