E-flite Blade mCP X

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da flybar1947

Praticamente tutti i possessori di Walkera cb100 sono costretti a montare i supporti al tubo di coda che altrimenti viene via e/o si rompe solo a guardarlo. Se non ricordo male comprano quelli del G3 o altro modello sempre della walkera,potrebbe essere una soluzione.Tra l'altro del cb100 si può comprare solo il tubo di coda.

Una domanda :

Ok per il volo a rovescio.. ho capito bene che "sopporta" bene il vento ? E' stabile ?
Si riesce a tenerlo in un decente hovering senza continui aggiustamenti ?

Grazie e ciao

L'hovering è incredibilmente stabile.
Naturalmente questa è la mia opinione...
Ma se per descriverne il comportamento si può dire che si lasciano tranquillamente gli stick... se è ben trimmato sta fermo....bhè... per un microbo così...

[cbrseicento]

diaciamo che in hovering si tiene praticamente da solo puoi anche lasciare gli stick per qualche secondo,però poi come dai comando parte come un fossannato da li in avanti devo subentrare i pollici ad Ok..


sabato provando un rovescio veloce di alettoni praticamente la coda ha ceduto facendolo girare su se stesso fino al botto sull'erba,agganciato il link ed ero ripartito,forse come ha detto qualcuno bisogna girarlo piano senza un colpo brusco senno alla zanzarina gli gira la capoccia spero solo che con le hyperion 320 si possa girare di cabra e picchia senza cedimenti del motorozzo

[DavideDR]

Originalmente inviato da edubu

Tiber pare che sia riuscito a modificare il gain

Qualcuno sa qualcosa? Io non riesco a trovare nulla a riguardo!!!

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da cbrseicento

diaciamo che in hovering si tiene praticamente da solo puoi anche lasciare gli stick per qualche secondo,però poi come dai comando parte come un fossannato da li in avanti devo subentrare i pollici ad Ok..

Verissimo.

Originalmente inviato da cbrseicento

sabato provando un rovescio veloce di alettoni praticamente la coda ha ceduto facendolo girare su se stesso fino al botto sull'erba,agganciato il link ed ero ripartito,forse come ha detto qualcuno bisogna girarlo piano senza un colpo brusco senno alla zanzarina gli gira la capoccia spero solo che con le hyperion 320 si possa girare di cabra e picchia senza cedimenti del motorozzo

Ok, io ancora non ho avuto il coraggio di provare, anche perchè non ho avuto la possibilità di un bel prato con erba soffice...
Ma allora come fanno nei video (e non solo nei promo, per quanto se non sono in computer grafica qualcuno quelle cose le fa sul serio) a farlo girare di continuo in spazi ristretti?
Da quel che dici io immagino che per non fare impazzire la coda si debbano fare dei flip con loop abbastanza ampi... o non ho capito bene?

E cosa intendi quando dici che speri si possa girare di cabra-picchia con pile hyperion?
E' più conveniente/facile tentare di alettoni?

[cbrseicento]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Verissimo.


Ok, io ancora non ho avuto il coraggio di provare, anche perchè non ho avuto la possibilità di un bel prato con erba soffice...
Ma allora come fanno nei video (e non solo nei promo, per quanto se non sono in computer grafica qualcuno quelle cose le fa sul serio) a farlo girare di continuo in spazi ristretti?
Da quel che dici io immagino che per non fare impazzire la coda si debbano fare dei flip con loop abbastanza ampi... o non ho capito bene?

E cosa intendi quando dici che speri si possa girare di cabra-picchia con pile hyperion?
E' più conveniente/facile tentare di alettoni?

diciamo girarlo di alettoni ci sto provando adesso con l'mcpx,di solito negli altri eli che ho li giro di cabra/picchia,riguardo alle batterie hyperion se sono più performanti delle e-flite bisognerebbe avere più prestazioni nel girarlo di cabra/picchia,con le originali si gira ma ad orecchio si siede il motorozzo...questo è ciò che ho notato io.....poi non so

[cbrseicento]

ho fatto 3 lipette in pausa pranzo,purtroppo c'era un pò di venticello ogni tanto se ne andava per conto suo,cmq al 3° minuto in stunt l'ho fatto scendere per poi dare il gas sapete cosa ha fatto? si è avvitato cadendo a terra..spero siano le lipette e-flite che con l'hiperion ciò non accada.....cmq ottimo modello sempre più soddisfatto " a parte le lipo" 2 cose la prima e che con ely in mano senza dare comando mi si è mosso il piatto di scatto "hold tirato" non so se la causa qualche interferenza c'erano dei camion dove lavoro io non so se il baracchino posso fare questo anche durante un volo mi si è messo a traballare per poi assestarsi...

altra cosa ma questo lo chiedo a voi,per caso il timone di coda vi vibra?solo oggi mi sono accorto di questo

[AlexTG]

Originalmente inviato da cbrseicento

diciamo girarlo di alettoni ci sto provando adesso con l'mcpx,di solito negli altri eli che ho li giro di cabra/picchia,riguardo alle batterie hyperion se sono più performanti delle e-flite bisognerebbe avere più prestazioni nel girarlo di cabra/picchia,con le originali si gira ma ad orecchio si siede il motorozzo...questo è ciò che ho notato io.....poi non so

Io ho provato a ribaltarlo in spazio aperto e aveva funzionato, poi ho riprovato al chiuso, quindi dando tutto cabra, e quando s'è trovato verticale il motore è sceso tantissimo, con conseguente crash (senza danni). Questo per due volte. Temo che i flip non li voglia fare e si debba fare mezzo looping un po' ampio, per ribaltarlo.

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da AlexTG

Io ho provato a ribaltarlo in spazio aperto e aveva funzionato, poi ho riprovato al chiuso, quindi dando tutto cabra, e quando s'è trovato verticale il motore è sceso tantissimo, con conseguente crash (senza danni). Questo per due volte. Temo che i flip non li voglia fare e si debba fare mezzo looping un po' ampio, per ribaltarlo.

Eppure nei video li fanno...

Originalmente inviato da cbrseicento

ho fatto 3 lipette in pausa pranzo,purtroppo c'era un pò di venticello ogni tanto se ne andava per conto suo,cmq al 3° minuto in stunt l'ho fatto scendere per poi dare il gas sapete cosa ha fatto? si è avvitato cadendo a terra..spero siano le lipette e-flite che con l'hiperion ciò non accada.....cmq ottimo modello sempre più soddisfatto " a parte le lipo" 2 cose


la prima e che con ely in mano senza dare comando mi si è mosso il piatto di scatto "hold tirato" non so se la causa qualche interferenza c'erano dei camion dove lavoro io non so se il baracchino posso fare questo anche durante un volo mi si è messo a traballare per poi assestarsi...

Capita anche a me... io credo che sia il sistema flybarless che si incarta un pò quando si maneggia a motore fermo.

Originalmente inviato da cbrseicento

altra cosa ma questo lo chiedo a voi,per caso il timone di coda vi vibra?solo oggi mi sono accorto di questo

Anche a me...
credo che le pale, per quanto siano bilanciate come peso, creino vibrazioni.
Lo si sente chiaramente facendolo girare tenendolo in mano...
Questo non va bene... è sempre meglio non avere vibrazioni, o il meno possibile...

[Blekmacigno]

Rettifica ai post precedenti:

il pitch nella mia DX6 è al 75%. Ho fatto un pò di confusione con i primi settaggi.

Mettendolo al 100% quando si da tutto passo e tutto ciclico si arriva a fondo corsa dei servi, anche se di pochissimo.

Inoltre ho il servo più vicino alla coda che allo zero (appena acceso e con passo 0°) è sempre un pò più sotto rispetto agli altri 2.
Infatti all'inizio ho dovuto trimmare un pò in avanti... poi ho regolato il link.
Anche se ad occhio, il piatto è un pò inclinato in avanti, però così sta fermo in hovering.


Ho anche notato che il cuscinetto del piatto ha molti giochi, come li aveva l'mSR, e che da lì partono il 90% dei giochi della testa.
Rimango sempre stupito di come possa stare fermo con una quantità tale di giochi, e probabilmente questo sollecita inutilmente i servi in continue correzioni.


Oltre a lipo più performanti non sarebbe male un bel piatto di precisione in alluminio...

[AlexTG]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Rettifica ai post precedenti:

il pitch nella mia DX6 è al 75%. Ho fatto un pò di confusione con i primi settaggi.

Mettendolo al 100% quando si da tutto passo e tutto ciclico si arriva a fondo corsa dei servi, anche se di pochissimo.

Ah, questo è un buon punto.
Il manuale dice 75, a me pareva addormentato e ho messo 100 ma magari 100 è troppo. Proverò a scendere un po'.