Club Walkera Cb100

[daedo84]

Originalmente inviato da Almval

Controlla la lunghezza del nuovo tubo di coda e la verticalità dell'elica/blocco motore di coda e, se è tutto a posto azzera il trim e accorcia (avvita) il link del servo anteriore.Ciao

la lunghezza è uguale a quello originale , e l'elica mi sembra perpendicolare al terreno.... Domani provo con la modifica del link.... speriamo .... grazie per l'interessamento

[daedo84]

quanto è lungo il tubo di coda originale ? Lo chiedo per essere sicuro della lunghezza di quello che ho recuperato ....

[salvatoremodel]

ciao l'originale di lunghezza è 10,5 cm.

[salvatoremodel]

Gurda le foto con le modifiche fatte come tutti del resto se ti può interressare qualcosa.

[daedo84]

[QUOTE=salvatoremodel;2448969]Gurda le foto con le modifiche fatte come tutti del resto se ti può interressare qualcosa.[/QUO
che filo hai usato per collegare il motore di coda ? come hai fatto a fare passare i 3 fili nel tubo di coda?
ho girato mille negozi di elettronica ma nessuno aveva un filo come quello originale , e così mi sono dovuto adattare facendoli passare esternamente

[salvatoremodel]

Ciao se non vuoi comprare il filo originale della walkera,puoi adattare dei fili che si trovano per collegare le cornette dei citofoni.Sono simili ma un più spessi di sezione be per passarlo nella tubo di coda (tail boom) basta metere un filo di ferro agganciare i tre fili e tirarli su,la forchetta usi quella che avevi.

[astroroma]

Originalmente inviato da salvatoremodel

Ciao se non vuoi comprare il filo originale della walkera,puoi adattare dei fili che si trovano per collegare le cornette dei citofoni.Sono simili ma un più spessi di sezione be per passarlo nella tubo di coda (tail boom) basta metere un filo di ferro agganciare i tre fili e tirarli su,la forchetta usi quella che avevi.

Se cerchi ancora filo sottile qui trovi molti update per CB100
Walkera CB-100

[astroroma]

[QUOTE=daedo84;2449870]

Originalmente inviato da salvatoremodel

Gurda le foto con le modifiche fatte come tutti del resto se ti può interressare qualcosa.[/QUO
che filo hai usato per collegare il motore di coda ? come hai fatto a fare passare i 3 fili nel tubo di coda?
ho girato mille negozi di elettronica ma nessuno aveva un filo come quello originale , e così mi sono dovuto adattare facendoli passare esternamente

Scusa ho cambiato il Tail ordinato insieme al modello(10,5cm.)ed ho risaldato i fili ho capito che che i tubicini isolanti sono mobili se le saldature sono perfette se no non scorrono cmq con fatica ho fatto tutto, per il filo sto ordinando il ricambio orig a Miracle mart(1,90 $,credo)anche siti italiani lo hanno è inutile faticà con pezzi non orig la cosa che non capisco quale è il collante ideale per il carbonio il ciano me incolla le dita ma il carbo no;l'epossi stessa cosa....mi indicate la colla!!Questo per fare i due rinforzi del Tail se monocromo i capicorda in argento di Meteor...

[Almval]

[QUOTE=astroroma;2450258]

Originalmente inviato da daedo84

Scusa ho cambiato il Tail ordinato insieme al modello(10,5cm.)ed ho risaldato i fili ho capito che che i tubicini isolanti sono mobili se le saldature sono perfette se no non scorrono cmq con fatica ho fatto tutto, per il filo sto ordinando il ricambio orig a Miracle mart(1,90 $,credo)anche siti italiani lo hanno è inutile faticà con pezzi non orig la cosa che non capisco quale è il collante ideale per il carbonio il ciano me incolla le dita ma il carbo no;l'epossi stessa cosa....mi indicate la colla!!Questo per fare i due rinforzi del Tail se monocromo i capicorda in argento di Meteor...

Pulisci bene il carbonio con alcol e usa la colla ciano in gel,è meno rischioso per le dita.Ciao