Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[JORDAN]

Originalmente inviato da bladebuster

nel mio caso era il carrello (maggiorato) mal fissato che vibrava e faceva da risuonatore... non buttare via niente!

il mio vibra...

[baracca1]

Originalmente inviato da Luka95

ormai volo solo col 600 nitro, il gaui boh, non si riesce a venirne fuori.
ho appena aperto il telaio per controllare tutti i cuscinetti...nulla di anomalo.
eppur vibra....mi piacerebbe cambiare tutto il corpo della testa e vedere se vibra ancora, almeno escluderei qualcosa...
son 5 mesi che è fermo, butto tutto?

Se non lo hai già fatto ..prova a cambiare :

Albero main
Albero manine
Albero coda

Controlla che il piatto giri libero.

Il pignone del motore è a posto ? L'asse ha mica preso dei colpi ?
Le varie ruote dentate ? Denti a posto e ben salde sul supporto in alluminio ?
La cinghia di coda ha tutti identi ?
La flybar è centrata ? Si muove liberamente ?
Le pale ? Sono bilanciate ?

coraggio !

[Luka95]

scusate mi viene un po' da ridere ma queste incitazioni spassionate ("coraggio" ) lo fanno sembrare un dramma
allora, vi illustro la situazione:
-avrò 5 alberi principali, tra cui 3 nuovi e due piegati da crash, ho montato il più dritto di quelli nuovi.
-altrettanti hub, non potendo notare se è storto, ne ho messo uno a caso tra quelli nuovi
-le pale non sono della miglior qualità ma ogni tipo di bilanciamento le segna ok, in ogni caso vibra anche con un altro paio di pale
-le corone sono in ordine
-i cuscinetti dell'albero sono nuovo quello sopra e uno dei vecchi quello sotto (ha più gioco il nuovo che il vecchio)
-il modello vibra SOLO con le pale montate....senza pale non vibra!

è da un pezzo che ci discuto...spero sia la volta buona che trovo la soluzione

[bladebuster]

Originalmente inviato da Luka95

scusate mi viene un po' da ridere ma queste incitazioni spassionate ("coraggio" ) lo fanno sembrare un dramma
allora, vi illustro la situazione:
-avrò 5 alberi principali, tra cui 3 nuovi e due piegati da crash, ho montato il più dritto di quelli nuovi.
-altrettanti hub, non potendo notare se è storto, ne ho messo uno a caso tra quelli nuovi
-le pale non sono della miglior qualità ma ogni tipo di bilanciamento le segna ok, in ogni caso vibra anche con un altro paio di pale
-le corone sono in ordine
-i cuscinetti dell'albero sono nuovo quello sopra e uno dei vecchi quello sotto (ha più gioco il nuovo che il vecchio)
-il modello vibra SOLO con le pale montate....senza pale non vibra!

è da un pezzo che ci discuto...spero sia la volta buona che trovo la soluzione

se passi da milano un pomeriggio ce lo perdo volentieri!

[Luka95]

purtroppo sono andato a milano una volta in 6 anni penso....abito a sud di padova

[gaui425]

Buongiorno,io ho risolto quasi del tutto indurendo al massimo la testa cambiando gli oring e mettendo le rondelle sagomate come da istruzioni.Comunque è un problema generale anche altri due ragazzi che frequentano il campo hanno lo stesso problema che come a me si manifesta all'improvviso e da li parte il cambio piu'disparato di pezzi ,penso che se ci riesco di venderlo

[faita]

si con un crash ho rovinato i cuscinetti del piatto ho cambiato tutto anchio ma non passava poi alla fine prima di buttare tutto mi hanno prestato un piatto ed ora è perfetto

[baracca1]

Originalmente inviato da baracca1

Se non lo hai già fatto ..prova a cambiare :

Albero main
Albero manine
Albero coda

Controlla che il piatto giri libero.

Il pignone del motore è a posto ? L'asse ha mica preso dei colpi ?
Le varie ruote dentate ? Denti a posto e ben salde sul supporto in alluminio ?
La cinghia di coda ha tutti identi ?
La flybar è centrata ? Si muove liberamente ?
Le pale ? Sono bilanciate ?

coraggio !

Con riferimento alle pale "bilanciate" vi racconto...

Dopo una toccata da pirla ( mi allenavo ad atterare con l'Hold .. )

ho cambiato le pale.. vibrazioni ! ..si sarà storto l'alberino? ..lo cambio..il main ? lo cambio.. ma come è possibile è solo una toccatina da poco.. qualche cuscinetto si è offeso..? Li cambio.. Ancora vibrazioni, ricambio le pale...ancora...

Poi mi sono ricordato che le pale le avevo comprate da due fornitori diversi.. cambio ancora le pale con ..l'altro fornitore.. Ok !!!

Le controllo sempre col bilancino quindi di peso erano uguali, non era uguale però la distribuzione del peso sull'intera pala ! Trattandosi di un FES, secondo me, il leggero tremore..viene amplificato ancora di più e quindi...

Quindi, chi ha di questi problemi si ricordi (specie se FES) in aggiunta a controllare il peso uguaale, di bilanciare la pala nel senso della lunghezza ponendo le due pale a mo di bilancere su un perno centrale e curare che siano bilanciate uguali.

Ve l'ho voluto raccontare..ciao a tutti ed Auguri.

[puzarro]

Buona sera, ravviviamo un pò la sessione gaui 425, ecco gli ultimi lavori fatti, che dire è stupendo così, più pulito, più basso, ora devo solo constatare se vola






Ora devo comprare questa:
AR7200BX 7-Ch DSMX Flybarless Control System (SPMAR7200BX): Spektrum - The Leader in Spread Spectrum Technology

meno cavi meno collegamenti meno peso meno consumi

[il_ciclista]

Originalmente inviato da puzarro

Buona sera, ravviviamo un pò la sessione gaui 425, ecco gli ultimi lavori fatti, che dire è stupendo così, più pulito, più basso, ora devo solo constatare se vola






Ora devo comprare questa:
AR7200BX 7-Ch DSMX Flybarless Control System (SPMAR7200BX): Spektrum - The Leader in Spread Spectrum Technology

meno cavi meno collegamenti meno peso meno consumi

Sera Puzzaro.
Dimmi come va cosi' ti seguo.anche io ne possiedo 1 ma con la flybar nn me piace,e vorrei trasformarlo,l'unica cosa a me non piace il BX. Penso di metterci un'altra centralina.
E' stato semplice trasformarlo giusto ?
Un saluto e bb serata