Thread Ufficiale Gaui Hurricane 425

[goryc]

Originalmente inviato da rugrug

fes?

fess?

no fess?

con-fess?

Una delle massima carine e stupide che facevamo a scuola è "fesso chi legge", te lo ricordi?

Io "no fess" ma lungimirante!

[goryc]

Originalmente inviato da Alexvan

Arieccoli....

Visto che dovrò attrezzarmi anche io per il mio prossimo 425, qual'è il codice della pinna di coda (Tail fin stabilizer) in carbonio così ne ordino un paio prima di trovarmi con le pinne rotte (essendo nuovo!!!). E come hai risolto il problema della rotazione del tail boom?

[rugrug]

Originalmente inviato da Alexvan

Arieccoli....

7 post, un ottimo contributo al forum

guardi che con questo commento si sta mettendo al nostro livello di quaquaqua...

Le dedicherò un aforisma:

gli Alex van...

noi restiam...

[sescot]

Originalmente inviato da goryc

Visto che dovrò attrezzarmi anche io per il mio prossimo 425, qual'è il codice della pinna di coda (Tail fin stabilizer) in carbonio così ne ordino un paio prima di trovarmi con le pinne rotte (essendo nuovo!!!). E come hai risolto il problema della rotazione del tail boom?

Ti dico la mia, il tubo di coda del gaui rimane serrato molto bene dalle 4 viti anteriori, posteriormente il tubo ha il foro e la scatola di coda si infila, quindi non ruota. Le pinne sono della forza della canopy... velo pietoso...
Le pinne le rifaccio sempre + lunghe delle originali in fibra di vetro, quella da circuito stampato, e le vernicio fluo (prima bianco poi arancio o fucsia). Rendono il modello molto più visibile e salvano i palini dai decolli/atterraggi in erba...

[goryc]

Originalmente inviato da sescot

Ti dico la mia, il tubo di coda del gaui rimane serrato molto bene dalle 4 viti anteriori, posteriormente il tubo ha il foro e la scatola di coda si infila, quindi non ruota. Le pinne sono della forza della canopy... velo pietoso...
Le pinne le rifaccio sempre + lunghe delle originali in fibra di vetro, quella da circuito stampato, e le vernicio fluo (prima bianco poi arancio o fucsia). Rendono il modello molto più visibile e salvano i palini dai decolli/atterraggi in erba...

Ti ringranzio tanto del suggerimento che reputo molto interessante! Anche io ho adottato un metodo simile, più rudimantale ma altrettanto funzionale: Ho allungato la pinna con un un horn arm lungo di servo colorato fluorescente fissato con 2 vitine e 2 dadi, e che ha, di suo, la caratteristica di essere di plastica dura resistente ma, al tempo stesso flessibile, quindi ammortizza i colpi. Ma che ha anche una forma importante: l'arrotondamento del vertice e quindi funge come una sorta di carrello con ruota. Funziona!
Per quanto riguarda il Tail boom "a me" non gira, naturalmente.
Per quanto riguarda la canopy ne ho vista una molto bella (spero in fibra di vetro visto il costo) di colore blu. Mio figlio, per quella di serie, si è già prenotato per aerografarla!

[sescot]

Originalmente inviato da goryc

Mio figlio, per quella di serie, si è già prenotato per aerografarla!

prima dovrà tagliarla e incollarla, e poi rastremare il giunto... veramente un punto a sfavore...

[goryc]

Originalmente inviato da sescot

prima dovrà tagliarla e incollarla, e poi rastremare il giunto... veramente un punto a sfavore...

Ma sono proprio così brutti questi due semigusci?
Spero esistano altre canopy già assemblate! Questo me lo potete dire voi.
Mi hai fatto venire curiosità riguardo la realizzazione della fin con la vetroresina delle basette per circuiti stampati: ma non è troppo spessa? E come la tagli? Seghetto da traforo? Mi sembra una soluzione molto interessante. Mi potresti ragguagliare meglio? Anche sui colori e la tecnica di colorazione!
Grazie.

[sescot]

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2581884

qui vedi la foto, li taglio con sega a nastro e li passo su levigatrice a nastro. Si può fare anche con altri mezzi + semplici, seghetto da ferro e lima, ci si impiega + tempo ma si fanno.
E' spessa 1,5 mm, non è pesante tant'è varo che non la scarico, li lascio pieni.
Li carteggio, se ce l'ho do un fondo, poi bianco, e poi fluo, tutto a bombolette. Stavo pensando a carta adesiva se la si trovasse bella viva! Così se punta la pinna non salta la vernice, a volte accade...
La canopy da lavoro ed è in plastica... Trovi quelle del gaui intorno ai 25 euro credo, in fibra di vetro, oppure del t rex 500 a 12 euro circa su ebay, c'è un pò di conflitto di interessi a mettere le canopy del rex, ma tanto sono clone...

ps in foto è 550, ti ingannassero le proporzioni...
Trovi da fast lad anche varie pinne gia fatte e fluo, come i palini, molto belle!
Le vedi qui sotto.

[goryc]

Originalmente inviato da sescot

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2581884

qui vedi la foto, li taglio con sega a nastro e li passo su levigatrice a nastro. Si può fare anche con altri mezzi + semplici, seghetto da ferro e lima, ci si impiega + tempo ma si fanno.
E' spessa 1,5 mm, non è pesante tant'è varo che non la scarico, li lascio pieni.
Li carteggio, se ce l'ho do un fondo, poi bianco, e poi fluo, tutto a bombolette. Stavo pensando a carta adesiva se la si trovasse bella viva! Così se punta la pinna non salta la vernice, a volte accade...
La canopy da lavoro ed è in plastica... Trovi quelle del gaui intorno ai 25 euro credo, in fibra di vetro, oppure del t rex 500 a 12 euro circa su ebay, c'è un pò di conflitto di interessi a mettere le canopy del rex, ma tanto sono clone...

ps in foto è 550, ti ingannassero le proporzioni...
Trovi da fast lad anche varie pinne gia fatte e fluo, come i palini, molto belle!
Le vedi qui sotto.

"Gli attrezzi fanno mezzo mastro!" Comunque hai ragione tu, si può tagliare in tanti modi. Avevo visto quelle pinne e palini colorati ma non avevo mai fatto caso che li facessero anche per il Gaui 425! Li devo guardare meglio, potrebbero interessarmi anche per il mio "misero" 450 Sport!
Molto bello quel Tail Boom bronzo!

Originalmente inviato da sescot

Ti dico la mia, il tubo di coda del gaui rimane serrato molto bene dalle 4 viti anteriori, posteriormente il tubo ha il foro e la scatola di coda si infila, quindi non ruota. Le pinne sono della forza della canopy... velo pietoso...
Le pinne le rifaccio sempre + lunghe delle originali in fibra di vetro, quella da circuito stampato, e le vernicio fluo (prima bianco poi arancio o fucsia). Rendono il modello molto più visibile e salvano i palini dai decolli/atterraggi in erba...

Scusate, ma non parlo del tubo di coda ma della scatola trasmissiva di coda. Nella versione CNC è metallo su metallo, clampato da una sola vita. Quindi non fa per niente grip sul tubo di coda.

Secondo me più che una pinna di coda più lunga (quella fiber secondo me va già più che bene) andrebbe messo un carrello più alto. A me la pinna sbatte spesso in atterraggio (ma i palini no), anche perchè ho dovuto rimuovere gli spessori posteriori che tenevano un po più alta la fusoliera.