T-rex 500 Club - Pagina 303 - BaroneRosso.it

Darkflight · 20 settembre 11, 22:54

l'acciaio indubbiamente lo rosica l'alluminio.
Per il resto, per come la vedo io, faccio tutti i controlli fondamentali delle parti vitali dei modelli ma poi mi dico anche che la perfezione non è di questo mondo. Sono del clan del cicchetto prima, durante e dopo

.
Certo che il serraggio delle viti di pale e palini va fatto costantemente.

METEOR · 21 settembre 11, 19:50

Formale protesta nei confronti del costruttore:
le viti di diametro superiore resistono alla brugola, ma poi c'è da vedere quanto frenafiletti è stato messo. Quelle più piccole sono una disgrazia come le Walkera sono di burro e si arrotonda l'esagono. Bando all'avarizia: per fortuna ho per ogni classe t-rex le viti SCREWZ di vero acciaio e quando riesco a togliere le originali le sostituisco tutte (sul 250 è un passo obbligato)

Mi è capitato di prendere due usati classe 450 hanno esagerato con il frena e non si smontano, ho perso + tempo a toglere le viti che a farne uno nuovo

per questo non prenderò + un usato

ALIGN: SE CI SENTI AGGIUNGI AI KIT DELLE VITI DEGNE, ANCHE SE CI COSTERANNO QUALCHE CENTS IN PIU' ALTRIMENTI DOBBIAMO RICORRERE AL SIG.: RC SCREWZ (USA) PERDERE TEMPO, IMPRECARE E SPENDERE ALTRI DENARI CAUSA MATERIALE SCADENTE

mumpas · 25 settembre 11, 12:08

Ciao ragazzi,volevo chiedervi gentilmente se le pale sab 430 hanno lo spessore di 10mm,perche' ho notato che nei vari negozi viene specificato che viene venduta come spessore 9mm e insieme a rondelle per adattarle alle manine da 10mm ed ha uno spessore di corda da 42mm,e fin qui' ci siamo....
Perche' le mie sab hanno lo spessore da 10 e lo spessore di corda e' 43mm ed in giro nel web non le trovo cosi'?
Delucidademi ragazzi!!!!!

Darkflight · 26 settembre 11, 10:09

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

... ho svitato le viti delle manine , le ho pulite bene, frenafilettate e riavvitate e... è sparito il gioco; sono ferme adesso!

Ho anche montato l'upgrade KDE in alluminio cuscinettati che sostituisce i due rinvii delle manine in plastica. Mo se non è preciso così!
Vi farò sapere. Sempre che interessi a qualcuno

Allora, ieri ci ho fatto due batterie. Il comportamento della coda è migliorato però l'oscillazione in hovering di tanto in tanto si fa sentire, qualunque sia la percentuale di gain impostata. Ora sono al 34% (FUT 0/100%) che in teoria sarebbe un valore alto per il gp780. Però se lo abbasso la coda ondeggia molle, molle... Boh!

A questo punto quando lo "sfusolizzo" vedrò il da farsi (altro pad, altra posizione del giro...).
Comunque è proprio bello il 500.

veleno71 · 26 settembre 11, 11:26

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

Allora, ieri ci ho fatto due batterie. Il comportamento della coda è migliorato però l'oscillazione in hovering di tanto in tanto si fa sentire, qualunque sia la percentuale di gain impostata. Ora sono al 34% (FUT 0/100%) che in teoria sarebbe un valore alto per il gp780. Però se lo abbasso la coda ondeggia molle, molle... Boh!

A questo punto quando lo "sfusolizzo" vedrò il da farsi (altro pad, altra posizione del giro...).
Comunque è proprio bello il 500.

Io non capisco invece come il mio regga tranquillamente una sensibilita del 3g ad 85% (scala 0-100%), ho anche cambiato il servo da s9257 a ds520 ma niente da fare la percentuale del gain la porta molto alta. Nel 600 invece, sempre con 3g sto a circa 55%.

broeselbroesel · 03 ottobre 11, 08:28

salve raga..
preso anche io il rex 500..
originale ovviamente..
full combo a cinghia servi align
motore aling
regolatore align.

unica cosa cambiata..il gyro..
il 780 non mi piace molto, e dato che appena trovo l'occasione metto la testa fbl
ho gia montato il beastx settato solo x la coda al momento..

lo trovo spettacolare..

che dire..
bell modello

broeselbroesel · 05 ottobre 11, 20:25

ieri ho modificato la testa originale in flybarless..
(modifica che costa 0 e ripeto 0 euro)

usando pezzi della testa originale e senza rompere niente..(quindi ritrasformabile in fb)

oggi ho settato il beastx ..

prime prove di volo..

fantastico..

ora volo cosi.. e appena trovo un occasione x una testa originale fbl ..
ci faccio un pensierino

05 ottobre 11, 20:31

Citazione:

Originalmente inviato da broeselbroesel

ieri ho modificato la testa originale in flybarless..
(modifica che costa 0 e ripeto 0 euro)

usando pezzi della testa originale e senza rompere niente..(quindi ritrasformabile in fb)

oggi ho settato il beastx ..

prime prove di volo..

fantastico..

ora volo cosi.. e appena trovo un occasione x una testa originale fbl ..
ci faccio un pensierino

ciao,facci vedere delle foto

broeselbroesel · 06 ottobre 11, 08:25

ecco le foto richieste..

da notare.. foro praticato x fissare sul albero la guida swashplate..

bracetti guida swashplate invertiti x maggior raggio dazione...

leve blade mixarms dal pezzocentrale della flybar montate al poste della flybar ( essenziali dato che le pinze originali hanno il braccio corto e servono quindi x avere la stessa risoluzione nel movimento)
(( spero di essermi spiegato

)

ant64o · 06 ottobre 11, 09:55

Salve a tutti. Che ne dite di questo
T-REX 500E Super Combo KX017014
a 370 spese di spedizione a parte? troppo obsoleto o per chi fa un po po di volato e qualche manovre puo' andare benone?

20 settembre 11, 22:54	#3021 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	l'acciaio indubbiamente lo rosica l'alluminio. Per il resto, per come la vedo io, faccio tutti i controlli fondamentali delle parti vitali dei modelli ma poi mi dico anche che la perfezione non è di questo mondo. Sono del clan del cicchetto prima, durante e dopo . Certo che il serraggio delle viti di pale e palini va fatto costantemente. __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

21 settembre 11, 19:50	#3022 (permalink) Top
METEOR User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: MI \| PV \| AC LODI: 220 feet - N45.13.1 E009.28.1 Messaggi: 2.446 Immagini: 45	Viti Align Formale protesta nei confronti del costruttore: le viti di diametro superiore resistono alla brugola, ma poi c'è da vedere quanto frenafiletti è stato messo. Quelle più piccole sono una disgrazia come le Walkera sono di burro e si arrotonda l'esagono. Bando all'avarizia: per fortuna ho per ogni classe t-rex le viti SCREWZ di vero acciaio e quando riesco a togliere le originali le sostituisco tutte (sul 250 è un passo obbligato) Mi è capitato di prendere due usati classe 450 hanno esagerato con il frena e non si smontano, ho perso + tempo a toglere le viti che a farne uno nuovo per questo non prenderò + un usato ALIGN: SE CI SENTI AGGIUNGI AI KIT DELLE VITI DEGNE, ANCHE SE CI COSTERANNO QUALCHE CENTS IN PIU' ALTRIMENTI DOBBIAMO RICORRERE AL SIG.: RC SCREWZ (USA) PERDERE TEMPO, IMPRECARE E SPENDERE ALTRI DENARI CAUSA MATERIALE SCADENTE __________________ mini heli vari \|TREX 450: AGUSTA109\| 450 PRO\|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED \|T-REX 600E AGUSTA 109\|T-REX 600 DFC!MINITITAN MD500\| VARIO JET RANGER DJI WKH \|GOBLIN 700 KSE BD3SX\| E-FLITE VTOL!DJI F550-NAZA\|SKY STRIDER\| T14SG \|

25 settembre 11, 12:08	#3023 (permalink) Top
mumpas User Data registr.: 13-11-2009 Residenza: milano Messaggi: 230 Immagini: 2	Ciao ragazzi,volevo chiedervi gentilmente se le pale sab 430 hanno lo spessore di 10mm,perche' ho notato che nei vari negozi viene specificato che viene venduta come spessore 9mm e insieme a rondelle per adattarle alle manine da 10mm ed ha uno spessore di corda da 42mm,e fin qui' ci siamo.... Perche' le mie sab hanno lo spessore da 10 e lo spessore di corda e' 43mm ed in giro nel web non le trovo cosi'? Delucidademi ragazzi!!!!! __________________ Trex450 pro 4s fbl Trex500 esp fbl 8s motore scorpion 4015 1070 Kw pignone 16 reg. castel ice 100 Trex 550 in fase di elaborazione

03 ottobre 11, 08:28	#3026 (permalink) Top
broeselbroesel User Data registr.: 06-05-2008 Residenza: milano Messaggi: 1.264 Immagini: 7	club salve raga.. preso anche io il rex 500.. originale ovviamente.. full combo a cinghia servi align motore aling regolatore align. unica cosa cambiata..il gyro.. il 780 non mi piace molto, e dato che appena trovo l'occasione metto la testa fbl ho gia montato il beastx settato solo x la coda al momento.. lo trovo spettacolare.. che dire.. bell modello

05 ottobre 11, 20:25	#3027 (permalink) Top
broeselbroesel User Data registr.: 06-05-2008 Residenza: milano Messaggi: 1.264 Immagini: 7	fbl ieri ho modificato la testa originale in flybarless.. (modifica che costa 0 e ripeto 0 euro) usando pezzi della testa originale e senza rompere niente..(quindi ritrasformabile in fb) oggi ho settato il beastx .. prime prove di volo.. fantastico.. ora volo cosi.. e appena trovo un occasione x una testa originale fbl .. ci faccio un pensierino

06 ottobre 11, 08:25	#3029 (permalink) Top
broeselbroesel User Data registr.: 06-05-2008 Residenza: milano Messaggi: 1.264 Immagini: 7	foto ecco le foto richieste.. da notare.. foro praticato x fissare sul albero la guida swashplate.. bracetti guida swashplate invertiti x maggior raggio dazione... leve blade mixarms dal pezzocentrale della flybar montate al poste della flybar ( essenziali dato che le pinze originali hanno il braccio corto e servono quindi x avere la stessa risoluzione nel movimento) (( spero di essermi spiegato)

06 ottobre 11, 09:55	#3030 (permalink) Top
ant64o User Data registr.: 02-07-2007 Residenza: Lecce Messaggi: 323	T-REX 500E Super Combo KX017014 Salve a tutti. Che ne dite di questo T-REX 500E Super Combo KX017014 a 370 spese di spedizione a parte? troppo obsoleto o per chi fa un po po di volato e qualche manovre puo' andare benone?