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Vecchio 27 maggio 08, 09:54   #10 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
Ad oggi abbiamo circa 50 voli da 4,30 min a 2850 rpm, oggi si è volato con 33 gradi di temperatura esterna e non abbiamo mai dovuto chiamato i pompieri.

3 ino-lab 260mg
spartan+9254
scorpion 90amp 6s
flightpower 2170 6s 25c

peso 1480


ciao
Ciao Pasquale.

Sei sicuro del peso? Con la componentistica indicata i conti non mi tornano.
Secondo me dovresti stare intorno ai 1550 (lo scorpion 90 non è un campiopne di leggerezza e il minor peso degli inolab è bilanciato dal peso maggiore del 9254 in coda).
La differenza è praticamente solo nel tipo di batterie usate (2170 piuttosto che 2500 o altro).

Citazione:
Originalmente inviato da Capitan Harlock Visualizza messaggio
Luca bekkati anche i miei complimenti!
io ora lo faccio volare con un HYPERION 50A Switching BEC 4A 5V ......Dalle prove che ho fatto io il MOTORE scalda molto!! Devo misurare le temperature ma dopo un volato di circa 5 6 minuti a 2200 giri rotore !!non lo tocchi!
Chiedo anche voi avete costatato questa cosa !!?
Non penso sia un problema ma chiedo!
Ciao bello!!!

Domenica fai un salto cosi li proviamo insieme.
In effetti il motore mi sembra, ripeto mi sembra scaldi un pochino oltre la norma (ho come riferimento l'Hyperion, il Kora e l'Hacker che avevo provato sul mio lepton) , ma fine settimana ti farò sapere con precisione.

Ciao
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