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nigel_uno 25 maggio 08 21:51

Protos 500 - Collaudo
 
Ecco le prime impressioni sul collaudo del Protos 500

Ciao

Tommystre 25 maggio 08 22:00

Come al solito, molto professionale (no frills)...:wink:

firpofra 26 maggio 08 10:01

Grande Luca ...davvero un 'ottima recnesione !!!

Come mai la scelta delle lipo per l'elettronica ?

zheus 26 maggio 08 10:09

Anche io sono curioso per la scelta di lipo + regolatore per l'elettronica.

Che regolatore hai messo?

nigel_uno 26 maggio 08 11:13

Il regolatore che ho utilizzato (Kontronik 55-10-32) lo avevo già in casa e non ha il BEC integrato.

Non avendo disponibile un UBEC HV (da collegare direttamente al pacco batteria 6S) ho utilizzato un PowerBox da 5Amp(10A max) con Lipo 2S 450mAh per un totale di 30gr. di peso 'aggiuntivo'

Ciao

uragano47812 26 maggio 08 20:08

Peso in ordine di volo?

Capitan Harlock 26 maggio 08 20:34

Luca bekkati anche i miei complimenti!
io ora lo faccio volare con un HYPERION 50A Switching BEC 4A 5V ......Dalle prove che ho fatto io il MOTORE scalda molto!! Devo misurare le temperature ma dopo un volato di circa 5 6 minuti a 2200 giri rotore !!non lo tocchi!
Chiedo anche voi avete costatato questa cosa !!?
Non penso sia un problema ma chiedo!:wink:

PasqualeRungi 26 maggio 08 23:12

Ad oggi abbiamo circa 50 voli da 4,30 min a 2850 rpm, oggi si è volato con 33 gradi di temperatura esterna e non abbiamo mai dovuto chiamato i pompieri.

3 ino-lab 260mg
spartan+9254
scorpion 90amp 6s
flightpower 2170 6s 25c

peso 1480


ciao

Capitan Harlock 27 maggio 08 00:45

Bè si ora non diciamo le farfallate il motore scalda e come!
Cosa centra che non hai chiamato i pompieri!??
Cerchiamo di essere precisi hai misurato le temperature!?
io le misuro domani e vi dico!

nigel_uno 27 maggio 08 08:54

Citazione:

Originalmente inviato da PasqualeRungi (Messaggio 956618)
Ad oggi abbiamo circa 50 voli da 4,30 min a 2850 rpm, oggi si è volato con 33 gradi di temperatura esterna e non abbiamo mai dovuto chiamato i pompieri.

3 ino-lab 260mg
spartan+9254
scorpion 90amp 6s
flightpower 2170 6s 25c

peso 1480


ciao

Ciao Pasquale.

Sei sicuro del peso? Con la componentistica indicata i conti non mi tornano.
Secondo me dovresti stare intorno ai 1550 (lo scorpion 90 non è un campiopne di leggerezza e il minor peso degli inolab è bilanciato dal peso maggiore del 9254 in coda).
La differenza è praticamente solo nel tipo di batterie usate (2170 piuttosto che 2500 o altro).

Citazione:

Originalmente inviato da Capitan Harlock (Messaggio 956328)
Luca bekkati anche i miei complimenti!
io ora lo faccio volare con un HYPERION 50A Switching BEC 4A 5V ......Dalle prove che ho fatto io il MOTORE scalda molto!! Devo misurare le temperature ma dopo un volato di circa 5 6 minuti a 2200 giri rotore !!non lo tocchi!
Chiedo anche voi avete costatato questa cosa !!?
Non penso sia un problema ma chiedo!:wink:

Ciao bello!!!

Domenica fai un salto cosi li proviamo insieme.:P
In effetti il motore mi sembra, ripeto mi sembra scaldi un pochino oltre la norma (ho come riferimento l'Hyperion, il Kora e l'Hacker che avevo provato sul mio lepton) , ma fine settimana ti farò sapere con precisione.

Ciao


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