FINALMENTE MSHely PROTOS

[raddrilene]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Obiettivamente credo che ognuno di noi dovrà ricredersi dopo l'uscita ufficiale del Logo 400.
Se il prezzo sarà competitivo,ancora una volta contro MIKADO non ci sarà scampo per nessuno.. Vedrete..

Indipendentemente da questo, i miei migliori auguri per Corrado,mi auguro che il suo prodotto possa riscuotere il successo che merita..

Caro Alexxzeta,
in merito alla tua sentenza "Se il prezzo sarà competitivo,ancora una volta contro MIKADO non ci sarà scampo per nessuno.. Vedrete." avrei una domanda:
perchè?

Ciao
Paolo

[enricovolante]

ti voglio ribaltare la domanda, perche' no?

fino ad oggi Mikado si e' sempre distinta per gli ottimi modelli (e le pessime corone). Come dice alex io aspetterei un po' prima di dare mano al portafogli

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da raddrilene

Caro Alexxzeta,
in merito alla tua sentenza "Se il prezzo sarà competitivo,ancora una volta contro MIKADO non ci sarà scampo per nessuno.. Vedrete." avrei una domanda:
perchè?

Ciao
Paolo

Da quello che mi ha detto andrea, il Logo 400 è un concentrato di energia pura..Ho esperienza con i mikado e ti posso assicurare che come i logo non vola NIENTE, questo naturalmente nell'ambito del volo 3D...
Leggerezza assoluta,potenza,precisione,agilità senza limiti, sono pronto a fare una scommessa con chi vuole,che il 400vstabi darà filo da torcere a qualsiasi altro modello della stessa classe.
Sarà una bella sfida....
Il rex 500 lo tengo per allenamento, è stabile,vola benissimo,i ricambi costano una sciocchezza e si trovano OVUNQUE.
Il logo invece lo tiro fuori quando c'è da fare un'esibizione,una sfida..
Se poi riuscirò a liberare un pochino di spazio nel mio hangar ben volentieri accoglierò anche un protos.. VEDREMO!

[raddrilene]

[QUOTE=AlexxZeta;941614]Da quello che mi ha detto andrea, il Logo 400 è un concentrato di energia pura..Ho esperienza con i mikado e ti posso assicurare che come i logo non vola NIENTE, questo naturalmente nell'ambito del volo 3D...
Leggerezza assoluta,potenza,precisione,agilità senza limiti, sono pronto a fare una scommessa con chi vuole,che il 400vstabi darà filo da torcere a qualsiasi altro modello della stessa classe.

Avete mai avuto per le mani un Protos?
L'avete mai visto volare dal vivo?

Le novità tecniche e tecnologiche (vedi Protos) sono destinate a stravolgere i canoni assunti come limiti assoluti fino al loro arrivo, generando un nuovo riferimento e punto di partenza.


Ciao

[texwiller]

[QUOTE=raddrilene;941694]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Da quello che mi ha detto andrea, il Logo 400 è un concentrato di energia pura..Ho esperienza con i mikado e ti posso assicurare che come i logo non vola NIENTE, questo naturalmente nell'ambito del volo 3D...
Leggerezza assoluta,potenza,precisione,agilità senza limiti, sono pronto a fare una scommessa con chi vuole,che il 400vstabi darà filo da torcere a qualsiasi altro modello della stessa classe.

Avete mai avuto per le mani un Protos?
L'avete mai visto volare dal vivo?

Le novità tecniche e tecnologiche (vedi Protos) sono destinate a stravolgere i canoni assunti come limiti assoluti fino al loro arrivo, generando un nuovo riferimento e punto di partenza.


Ciao

non posso far altro che quotare.......ho quasi finito l'assemblaggio e devo dire che la soluzione ,per esempio ,adottata del pignone con cuscinetto inidirezionale,che traina in un unico movimento il rotore principale, il rotore di coda con un' unica cinglia direi che li' bisogna ammettere che siamo di fronte a nuovi riferimanti tecnici e a un vero e proprio nuovo punto di partenza.....ora non resta che provarlo ma credo che Corrado e j.j. lo abbiano gia' abbondantemente fatto...!!!vedremo

[enricovolante]

stravolgere i canoni assunti come limiti assoluti fino al loro arrivo, generando un nuovo riferimento e punto di partenza.

boja de'! cos'e'? mandrake?

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da enricovolante

boja de'! cos'e'? mandrake?

Pauroso questo protos eh?

[Capitan Harlock]

Davvero la cosa che con capisco che ci son soggetti che fanno paragoni e non hanno mai avuto il modello tra le mani ne tanto meno l’hanno fatto volare!
Questi soggetti se si sentono tirati in causa !!?mi fanno sapere il perché?
Portano paragoni?
Io ho già fatto una trentina di scariche con il protos !!vola alla grande!da certe pizze all’aria che è un piacere sentire solo quel rumore !!!non è un concerto di fischi come altri modelli!
Poi io dico bene solo di quello che compro io!o vendo?sapete? roba da matti!!!

[AlexxZeta]

Beh, io il protos non l'ho mai provato,difatti non ho mai detto che altri,come il logo saranno CERTAMENTE superiori ad esso (impossibile stabilirlo,dato che il logo 400 non è ancora uscito), ho solo affermato che molto probabilmente daranno a questo nuovo modello,del filo da torcere..
Poi,quando sarà il momento,staremo a vedere
E naturalmente...che vinca il migliore!

[iachia]

Obiettivamente credo che ognuno di noi dovrà ricredersi dopo l'uscita ufficiale del Logo 400.
Se il prezzo sarà competitivo,ancora una volta contro MIKADO non ci sarà scampo per nessuno.. Vedrete..

Indipendentemente da questo, i miei migliori auguri per Corrado,mi auguro che il suo prodotto possa riscuotere il successo che merita..

Guarda, premesso che a me i Mikado mi sono sempre piaciuti, non mi sembra proprio che attualmente il mercato sia proprio così avido dei suddetti...
I Mikado sono e resteranno heli di nicchia e il 400, a mio parere, non farà eccezione.
Inoltre l'ho visto volare a Siviglia nelle mani di Jetskin (o come cavolo si scrive) e, anche a detta sua, non è che sia proprio una piuma (peso paragonabile al trex500).
Infine, prima di poterlo far volare il suddetto tedesco (che non citeremo più per difficoltà di spelling del nome...) girava come un matto alla ricerca di una matita.
Volete sapere perché? Ebbene, il modello soffre di grossi problemi dovuti sembra alla statica prodotta dalla cinghia e il rimedio fatto in casa (che molti già conoscono) consiste nel far girare il motore facendo sfregare una matita contro la cinghia al fine di rivestirla con un sottile strato di grafite.
Non le migliori premesse a mio avviso per un modello che dovrebbe mangiarsi la concorrenza