FINALMENTE MSHely PROTOS

[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da m.rik

quà la vedo dura capirci via forum e intenderci sulla tensione della cinghia !
Bisognerà che prima o poi qualcuno inventi uno strumento o un metodo "oggettivo" per poter misurare e confrontare queste benette "tensioni" delle cinghie (mi sento già tutto teso come una cinghia all'idea di pensare di riuscire a capirci via forum !)

Su questo punto "abbandono" e dò forfait e lascio la parola ad altri.

ciao

io utilizzo un sistema molto semplice per settare la tensione delle cinghie:
Premo sulla cinghia con una penna a scatto, dal lato del pulsante, se la cinghia si molla di 2/3 mm senza azionare lo scatto allora va bene.
Finora ha sempre funzionato.

[sbaitso]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

ciao

io utilizzo un sistema molto semplice per settare la tensione delle cinghie:
Premo sulla cinghia con una penna a scatto, dal lato del pulsante, se la cinghia si molla di 2/3 mm senza azionare lo scatto allora va bene.
Finora ha sempre funzionato.

Graaande!!! Proverò a fare così, grazie dell'ingegnoso suggerimento. Nel frattempo credo cmq di aver capito come tensionare la cinghia in modo ovviamente molto empirico ma sembra che funzioni.

Le vibrazioni ci sono ancora ma soltanto durante l'accelerazione del rotore e solo ad un certo n° di giri, non appena posso proverò a misurare con il tacometro per sapere a che regime di rotazione si verifica tale vibrazione.

Per il resto ieri l'ho finalmente provato, credevo fosse molto più nervoso tanto che al primo volo avevo lasciato i pesetti nei paddle, tolti immediadamente, aumentato il ciclico e... Uno Spettacoloooo!!!!

Quello che mi stupisce di più è che non sembra un eli piccolo, nel pilotaggio mi è sembrato quasi paragonabile al 50. Coda inchiodata e motore che non molla mai (contrariamente al cinquantino).

Sono molto soddisfatto!
Grazie a tutti per l'aiuto ed i suggerimenti.

[m.rik]

Originalmente inviato da sbaitso

Le vibrazioni ci sono ancora ma soltanto durante l'accelerazione del rotore e solo ad un certo n° di giri, non appena posso proverò a misurare con il tacometro per sapere a che regime di rotazione si verifica tale vibrazione.

E' una cosa normalissima, lo fanno molti modelli e nel caso del Protos penso che avvenga solo prima che la forza centrifuga diventi sufficientemente forte da sbloccare le pale nelle pinze e farle allineare (A mano è praticamente impossibile allinearle perfettamente).
Prova del nove: dopo che è finita la vibrazione prova a diminuire il gas gradualmente e poi prova a ridarlo sempre gradualmente, se non vibra più è perchè a quel punto si sono ormai allineate le pale.

Ciao

[sbaitso]

Originalmente inviato da m.rik

E' una cosa normalissima, lo fanno molti modelli e nel caso del Protos penso che avvenga solo prima che la forza centrifuga diventi sufficientemente forte da sbloccare le pale nelle pinze e farle allineare (A mano è praticamente impossibile allinearle perfettamente).
Prova del nove: dopo che è finita la vibrazione prova a diminuire il gas gradualmente e poi prova a ridarlo sempre gradualmente, se non vibra più è perchè a quel punto si sono ormai allineate le pale.

Ciao

è proprio questa la cosa strana, lo fa sempre ogni volta che raggiunge un certo numero di giri sia in accelerazione che in decelerazione!

Per il resto ...UNO SPETTACOLO!!!
Credo che diventerà il mio "All days Heli"

[m.rik]

Originalmente inviato da sbaitso

è proprio questa la cosa strana, lo fa sempre ogni volta che raggiunge un certo numero di giri sia in accelerazione che in decelerazione!

Per il resto ...UNO SPETTACOLO!!!
Credo che diventerà il mio "All days Heli"

In tal caso è un normale punto di risonanza.
Io non l'ho fatto ma puoi provare come hanno scritto da qualche parte ad allentare le due viti della deriva orizzontale, spingerla leggermente verso il modello e riserrare le viti. Magari risolve davvero il tuo problema (Anche se a mio avviso non lo riterrei un problema perchè poi ci fai l'abbitudine)

Ciao

[sbaitso]

Originalmente inviato da m.rik

In tal caso è un normale punto di risonanza.
Io non l'ho fatto ma puoi provare come hanno scritto da qualche parte ad allentare le due viti della deriva orizzontale, spingerla leggermente verso il modello e riserrare le viti. Magari risolve davvero il tuo problema (Anche se a mio avviso non lo riterrei un problema perchè poi ci fai l'abbitudine)

Ciao

Avevo pensato di farlo, stasera provo e vediamo come va a finire. Cmq tranne quel momento "ballerino" l'eli va che è una meraviglia


Se un giorno dovessimo incontrarci hai una cena pagata! Grazie

[m.rik]

Originalmente inviato da sbaitso

Cmq tranne quel momento "ballerino" l'eli va che è una meraviglia

Bene sono contento per te !
Ora devi solo far un pò di attenzione perchè ti prende facilmente la mano e ti porta come niente a fare manovre molto azzardate.

C'è di buono che avendo agilità e potenza in esubero sono sempre riuscito a venirne fuori e a "salvarlo" all'ultimo secondo (fino ad ora) !

Ciao

[bertozzi_marco]

Originalmente inviato da sbaitso

Avevo pensato di farlo, stasera provo e vediamo come va a finire. Cmq tranne quel momento "ballerino" l'eli va che è una meraviglia


Se un giorno dovessimo incontrarci hai una cena pagata! Grazie

cIAO Sbaitso

Quindi alla fine vuoi dire che hai rislolto allentando la tensione della cinghia?
perchè anche io ho un problema simile, e per ora non ho avuto successo

[m.rik]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

ciao
io utilizzo un sistema molto semplice per settare la tensione delle cinghie:
Premo sulla cinghia con una penna a scatto, dal lato del pulsante, se la cinghia si molla di 2/3 mm senza azionare lo scatto allora va bene.
Finora ha sempre funzionato.

Ottima idea !!!
Ora per stabilire tutti assieme una misura oggettiva ed univoca, bisogna solo stabilire quale penna a scatto bisogna tutti usare e quindi quale molla con quale forza, spinta, e il punto d'intervento dello scatto.
Marca please (possibilmente molto diffusa)

Ciao

[PasqualeRungi]

Originalmente inviato da m.rik

Ottima idea !!!
Ora per stabilire tutti assieme una misura oggettiva ed univoca, bisogna solo stabilire quale penna a scatto bisogna tutti usare e quindi quale molla con quale forza, spinta, e il punto d'intervento dello scatto.
Marca please (possibilmente molto diffusa)

Ciao

ciao Rick

Io uso una vecchia Aurora del 1982, mi fu regalata da mio zio per le scuole medie.
Da ragazzo ci misuravo la forza delle molle delle fionde autocostruite, purtroppo è passato un bel pò di tempo e non ricordo i N/m della molla, proverò a chiedere a mio zio.