| | #142 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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permette di attivare a distanza di sicurezza l'analizzatore di spettro del software vbar. Questo ti può dare un'indicazione della frequenza fondamentale della vibrazione (oltre che l'intensità della stessa) che con un minimo di fortuna è strettamente correlata al regime di rotazione di una componente del eli. Per intenderci tipicamente ti permette di capire se è la coda, il motore, il main gear o la testa.Ovviamente al campo ti devi portare un pc o un dispositivo android compatibile con il sw (lo vendono sul market). | |
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| | #143 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-12-2007 Residenza: Benevento
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ciao
__________________ Pasquale Rungi | |
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| | #144 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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| Citazione:
I test di collaudo sono previsti in tutte le discipline ingegneristiche. Perchè la difettosità residua tende a zero solo asintoticamente! | |
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| | #145 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 02-04-2007 Residenza: Genova
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| Citazione:
Il logo 400 SE ha comunque vibrazioni alte (valori sui 2000) a 2200 rpm rotore, mentre sono accettabili (metà di prima) a 2000 rpm. La frequenza si attesta tra 150 e 200 Hz, vado a memoria che ora sono in ufficio. Come lo spieghi? | |
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| | #146 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
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| | #147 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 05-12-2007 Residenza: Benevento
Messaggi: 1.171
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Prima dei log come facevi? Sfasciavi a ripetizione immagino. Segui i manuali monta le cose nel verso giusto, vedrai che imparerai pian pianino. ciao
__________________ Pasquale Rungi | |
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| | #149 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma
Messaggi: 4.698
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![]() Qualche mese fa ho avuto con l'X5 una caso interessante: non so bene se a seguito del upgrade del firmware del SK720 o del firmware del hobbywing, di colpo sono emerse vibrazioni mostruose ed un sinistro rumore (e comunque volava!). Cos'è, cosa non è... smonto tutto... cambio cuscinetti... imposizioni delle mani, santini di padre pio, visite al divino amore... niente! Apro il log e noto una stranezza gli rpm del rotore (uso il governor del SK720) non erano costanti! In pratica per motivi ignoti di colpo il gain del governor era troppo alto ed il motore attaccava e staccava a raffica ad alta frequenza! Non so se senza log ci sarei arrivato! | |
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