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Vecchio 28 giugno 12, 08:13   #141 (permalink)  Top
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ragazzi quindi quel dispositivo bluetooth cosa fa di preciso?
mirkoely non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 12, 08:18   #142 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexBooo
 
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Originalmente inviato da mirkoely Visualizza messaggio
ragazzi quindi quel dispositivo bluetooth cosa fa di preciso?
Lo collegi alla vbar sul modello e ti permette di accedervi dal software di setup senza cavo. A parte la possibilità di tunarlo letteralmente al volo o meglio in volo... permette di attivare a distanza di sicurezza l'analizzatore di spettro del software vbar. Questo ti può dare un'indicazione della frequenza fondamentale della vibrazione (oltre che l'intensità della stessa) che con un minimo di fortuna è strettamente correlata al regime di rotazione di una componente del eli. Per intenderci tipicamente ti permette di capire se è la coda, il motore, il main gear o la testa.

Ovviamente al campo ti devi portare un pc o un dispositivo android compatibile con il sw (lo vendono sul market).
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Vecchio 28 giugno 12, 08:29   #143 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da AlexBooo Visualizza messaggio
Lo collegi alla vbar sul modello e ti permette di accedervi dal software di setup senza cavo. A parte la possibilità di tunarlo letteralmente al volo o meglio in volo... permette di attivare a distanza di sicurezza l'analizzatore di spettro del software vbar. Questo ti può dare un'indicazione della frequenza fondamentale della vibrazione (oltre che l'intensità della stessa) che con un minimo di fortuna è strettamente correlata al regime di rotazione di una componente del eli. Per intenderci tipicamente ti permette di capire se è la coda, il motore, il main gear o la testa.

Ovviamente al campo ti devi portare un pc o un dispositivo android compatibile con il sw (lo vendono sul market).
...non si fa prima a montare un elicottero a regola d'arte?

ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 28 giugno 12, 08:33   #144 (permalink)  Top
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...non si fa prima a montare un elicottero a regola d'arte?

ciao
E come fai a sapere se è a regola d'arte? E se sai che non è a regola d'arte come fai a trovare cosa non è a regola d'arte?

I test di collaudo sono previsti in tutte le discipline ingegneristiche. Perchè la difettosità residua tende a zero solo asintoticamente!
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Vecchio 28 giugno 12, 10:45   #145 (permalink)  Top
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...non si fa prima a montare un elicottero a regola d'arte?

ciao
L'ho fatto.
Il logo 400 SE ha comunque vibrazioni alte (valori sui 2000) a 2200 rpm rotore, mentre sono accettabili (metà di prima) a 2000 rpm.
La frequenza si attesta tra 150 e 200 Hz, vado a memoria che ora sono in ufficio.
Come lo spieghi?
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Vecchio 28 giugno 12, 10:52   #146 (permalink)  Top
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L'ho fatto.
Il logo 400 SE ha comunque vibrazioni alte (valori sui 2000) a 2200 rpm rotore, mentre sono accettabili (metà di prima) a 2000 rpm.
La frequenza si attesta tra 150 e 200 Hz, vado a memoria che ora sono in ufficio.
Come lo spieghi?
Gli hai detto la frequenza! Il prof non ne ha bisogno. Basta l'imposizione della mani!
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Vecchio 28 giugno 12, 11:06   #147 (permalink)  Top
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Gli hai detto la frequenza! Il prof non ne ha bisogno. Basta l'imposizione della mani!
Fai lo spiritoso?
Prima dei log come facevi?
Sfasciavi a ripetizione immagino.
Segui i manuali monta le cose nel verso giusto, vedrai che imparerai pian pianino.

ciao
__________________
Pasquale Rungi

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Vecchio 28 giugno 12, 11:08   #148 (permalink)  Top
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avete scambiato l'elicottero per un Iphone!
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Pasquale Rungi

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Vecchio 28 giugno 12, 11:15   #149 (permalink)  Top
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Fai lo spiritoso?
Prima dei log come facevi?
Sfasciavi a ripetizione immagino.
Segui i manuali monta le cose nel verso giusto, vedrai che imparerai pian pianino.

ciao
So arivato che già c'erano!

Qualche mese fa ho avuto con l'X5 una caso interessante: non so bene se a seguito del upgrade del firmware del SK720 o del firmware del hobbywing, di colpo sono emerse vibrazioni mostruose ed un sinistro rumore (e comunque volava!). Cos'è, cosa non è... smonto tutto... cambio cuscinetti... imposizioni delle mani, santini di padre pio, visite al divino amore... niente! Apro il log e noto una stranezza gli rpm del rotore (uso il governor del SK720) non erano costanti! In pratica per motivi ignoti di colpo il gain del governor era troppo alto ed il motore attaccava e staccava a raffica ad alta frequenza! Non so se senza log ci sarei arrivato!
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Vecchio 28 giugno 12, 11:16   #150 (permalink)  Top
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avete scambiato l'elicottero per un Iphone!
Aggiungiamo un "quando c'era lui i treni arrivavano puntuali"?
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