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Vecchio 24 giugno 10, 22:51   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di maurigio77
 
Data registr.: 07-12-2007
Residenza: rimini
Messaggi: 1.132
Scusate ma ero ancora alla 1 pagina
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bajo jet-goblin 700-goblin 500-fw190-fox 3m sab-e tanti altri
maurigio77 non è collegato  
Vecchio 24 giugno 10, 22:51   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di n73co
 
Data registr.: 08-08-2007
Residenza: biella
Messaggi: 41
no ! l'ho scambiato col mio trex 600 ....... ma tu come lo sai ?
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-vision 50 competition - clone-rex 450- yak 54 70 4t - mustang p 51 -L 39 EDF- hitec aurora 9
n73co non è collegato  
Vecchio 21 giugno 10, 13:36   #3 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
L'avatar di cadal
 
Data registr.: 27-10-2003
Residenza: Palermo
Messaggi: 6.541
Immagini: 14
ma perchè non ti sei rivolto al rivenditore presso il quale hai acquistato 1 anno fà l'ely?

Mi pare ovvio che sia il produttore sia Jonathan ti abbiano dato quelle risposte.
Premetto che non sono nè un sostenitore nè un possessore dell'ely in questione.
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"Volo ergo sum"
Io sono il moderatore ..."fassista"

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Vecchio 21 giugno 10, 23:17   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di TomTom78
 
Data registr.: 03-03-2009
Residenza: Milano
Messaggi: 91
Citazione:
Originalmente inviato da elypower Visualizza messaggio
Salve a tutti, vi racconto una storiella, circa 1 anno fa ho acquistato un vision 50 competition, per questioni economiche non ho avuto la possibilità di terminarlo, circa un mese fa ho comprato motore, marmitta, servi ecc. ed il modello in questione è stato completato, quindi sono andato tutto contento a collaudarlo, il primo collaudo era giusto per far finire il rodaggio al motore, nel secondo collaudo, ho fatto qualche leggera virata, e successivamente mi sono limitato a sostare in overing a circa 10 metri d'altezza, improvvisamente tutto si blocca e cola a picco.
La causa è molto intuitiva e ovvia, una delle sedi di cuscinetto della scatola di coda si è spaccata, ovviamente l alberino di coda perde la sua posizione di giusto funzionamento, la cinghia a questo punto non scorre più e si trancia attorcigliandosi alla corona, il resto lo potete immaginare da soli.

A questo punto noto l'evidente difetto strutturale, chiamo l elyq, per avere spiegazioni, e se possibile ricevere la scatola di coda in metallo, e qualche altro pezzo per ripristinare il modello, mi hanno risposto di chiamare jonathan per ordinare tutti i pezzi di cui avevo bisogno, jonathan mi comunica che il modello stranamente non l'avevo acquistato da loro, quindi non sapevano cosa fare e che dovevano sentirsi con l'azienda in questione, quindi!!!!
"""TI FACCIAMO SAPERE NOI"""
ancora sto aspettando ho mandato svariate mail, ma niente.
Sicuramente se ero qualcuno dei piloti ufficiali la questione sarebbe stata molto diversa.

Comunque non vorrei essere un accanito verso l'elyq, ma non voglio mai più vedere un competition davanti ai miei occhi, e porterò i miei amici a vendere tutto e passare a ben altri modelli.

"L elyq" la serietà non sa dove sta di casa.
Per questo tante persone stanno vendendo vision 50 e vision competition.


Grazie a tutti per l'ascolto!!!!
Se sai chi vende il competition dimmelo che se il prezzo è buono lo prendo io!!!
Io ero uno che elyq non potevo neppure pensare di poterla nominare ora il competition non lo cambio con niente!!!
Se ti fa piacere, e mi ricollego anche al post di Gruppio, sempre in questo forum troverai che per esempio sul trex 700 (che io giudico un ottima macchina) troverai masse che si sono rotte, alberi di coda rotti e viti di coda spezzate... e a me personalmente una decina di corone sgranate... vogliamo togliere anche Align di mezzo

Se vuoi posso fare altri esempi

Io personalmente è quasi un anno, che invece, ci volo: ne ho due e tranne qualche problema nel montarlo all'inizio su un paio di pezzi non ho avuto nessun problema!! Anzi per il dire il vero su quello dove ho montato il 55 ho sgranato 2 volte nel giro di una decina di voli e ora sembra che non succeda più!

Ciao
__________________
2 V50 competition , 1 TREX 700 (in attesa di montare un sistema flybarless), 1 protos 500, 1 Vision 90 Competition (appena riesco a metterci le mani addosso), 1 TREX 600 LE - già venduto.
TomTom78 non è collegato  
Vecchio 21 giugno 10, 23:46   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Alino74
 
Data registr.: 30-03-2010
Residenza: Palermo e dintorni
Messaggi: 1.302
E si io non penso tanto alla sede del cuscinetto che si sia rotta. Non la vedo proprio questa cosa, e no ho mai sentito nessuno lamentarsi di un simile problema. IO credo che la prima cosa a cedere sia stata la cinghia di coda, o era troppo stretta e magari ha forzato troppo il gruppo di coda, o era troppo lenta e si è spaccata, poi cadendo a terra si è spaccata anche la coda.
L'elyq c'è già da un po di tempo e i problemi del 50 sono già noti alla casa. Io ho sentito parlare solo di probemi al gruppo volano frizione campana. Magari non ti hanno voluto dire: "senta non le mandiamo niente perchè pensiamo che lei l'ha montato male" e hanno speferito far morire la cosa lì non chiamandoti più.
Parere personale.
Ciao, Ale
Alino74 non è collegato  
Vecchio 22 giugno 10, 00:14   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di firedragon
 
Data registr.: 01-01-2009
Residenza: Padova(Mestrino) campo C.M.P.Trambacche
Messaggi: 1.761
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Invia un messaggio via Yahoo a firedragon
re

nessun prodotto di serie non e tutto perfetto. puo capitare che ai sfortuna da prendere uno con un difetto. forse 1 a un millione ma puo essere tuo.
E quando il montaggio non e fatto bene anche peggio.

EH prossima volta piu fortuna, piu esperienza piu divertimento!!!
firedragon non è collegato  
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