Scelta elicottero per passaggio a 3D

[787 dreamliner]

Ciao a tutti.

Sono un elimodellista da non molto tempo provengo dagli aerei sempre a scoppio,
volo con il mio Vision 50 ultimate e devo dire che mi sto divertendo moltissimo
Ora pero' volevo chiedere a voi esperti di queste eccezionali macchine,
quale tra il t rex 600 versione pro e vision 50 competion poterbbe andar bene e volare a modo per il 3d
premetto che sul simulatore sto iniziano con manovre del tipo:
metronomo laterale
metronomo orizzontale
tonneoux
voli roveci etc...
prima che incomba in qualche errato acquisto lascio la parola a voi
grazie

[Maxxx]

Originalmente inviato da 787 dreamliner

Ciao a tutti.

Sono un elimodellista da non molto tempo provengo dagli aerei sempre a scoppio,
volo con il mio Vision 50 ultimate e devo dire che mi sto divertendo moltissimo
Ora pero' volevo chiedere a voi esperti di queste eccezionali macchine,
quale tra il t rex 600 versione pro e vision 50 competion poterbbe andar bene e volare a modo per il 3d
premetto che sul simulatore sto iniziano con manovre del tipo:
metronomo laterale
metronomo orizzontale
tonneoux
voli roveci etc...
prima che incomba in qualche errato acquisto lascio la parola a voi
grazie

vanno bene tutte, compresa quella che già hai

[alessandroziveri]

Guarda, se ti può consolare, io ho il Vision 50 Competition con montato su il REX57 della Novarossi come motore e fa paura.....almeno hai una meccanica di ultima generazione.

Ciao ciao e buon acquisto.
Ale

[hurricane01]

secondo me ti conviene rimanere sull'ultimate o se vuoi qualcosa di qualitativamente elevato rivolgerti a jr o simili hai un mp ciao

Originalmente inviato da 787 dreamliner

Ciao a tutti.

Sono un elimodellista da non molto tempo provengo dagli aerei sempre a scoppio,
volo con il mio Vision 50 ultimate e devo dire che mi sto divertendo moltissimo
Ora pero' volevo chiedere a voi esperti di queste eccezionali macchine,
quale tra il t rex 600 versione pro e vision 50 competion poterbbe andar bene e volare a modo per il 3d
premetto che sul simulatore sto iniziano con manovre del tipo:
metronomo laterale
metronomo orizzontale
tonneoux
voli roveci etc...
prima che incomba in qualche errato acquisto lascio la parola a voi
grazie

[marchies]

Originalmente inviato da alessandroziveri

Guarda, se ti può consolare, io ho il Vision 50 Competition con montato su il REX57 della Novarossi come motore e fa paura.....almeno hai una meccanica di ultima generazione.

Ciao ciao e buon acquisto.
Ale

Ciao Ale
speriamo che stia insieme e non perda i pezzi come il mio ultimate

[alessandroziveri]

Originalmente inviato da marchies

Ciao Ale
speriamo che stia insieme e non perda i pezzi come il mio ultimate

Secondo me te stai gufando, perchè speri che non sia meglio del tuo Trex.
Scherzo.

Ciao
Ale

[marchies]

Originalmente inviato da alessandroziveri

Secondo me te stai gufando, perchè speri che non sia meglio del tuo Trex.
Scherzo.

Ciao
Ale

Come prestazzioni è superiore, a parita di allestimento e regolazzioni, ma il mio ultimate mi ha dato grandi problemi e costi e a malincuore ho dovuto abbandonarlo, per ora 10 mila volte meglio il rexone che nonostante sia meno reattivo rispetto al vision (per l' esperienza che ho avuto con l' ultimate) non è mai volato via nessun pezzo, poi come tu ben sai al compo, di rex ce ne sono diversi e nessuno ha mai perso palini ecc.
Poi anche tu non lo hai ancora usato il competition e sei gia preoccupato perche hai sentito che si sgranano le corone, quindi non hai molta fiducia nel mezzo.
Ciao Ale

[alessandroziveri]

Originalmente inviato da marchies

Come prestazzioni è superiore, a parita di allestimento e regolazzioni, ma il mio ultimate mi ha dato grandi problemi e costi e a malincuore ho dovuto abbandonarlo, per ora 10 mila volte meglio il rexone che nonostante sia meno reattivo rispetto al vision (per l' esperienza che ho avuto con l' ultimate) non è mai volato via nessun pezzo, poi come tu ben sai al compo, di rex ce ne sono diversi e nessuno ha mai perso palini ecc.
Poi anche tu non lo hai ancora usato il competition e sei gia preoccupato perche hai sentito che si sgranano le corone, quindi non hai molta fiducia nel mezzo.
Ciao Ale

Per quanto riguarda le corone Giuseppe Robertone, il Team Manager dell'ElyQ, mi ha detto che era solo una piccolissima partita con difetti di fusione ormai ritirata dal mercato e comunque mi ha spiegato, che anche le corone difettose se ben allineate con il pignone non hanno dato problemi!!!!!!!!
Non voler screditare a tutti i costi il Vision, perchè comunque dall'Ultimate al Competition sono state aggiornate e modificate tante cose.
Sono convinto che dopo che lo avrai visto vendi il Trex e torni all'ElyQ.

Enri ma tu lo usi l'after run.....è un prodotto che va messo nel motore dopo che hai finito di volare per togliere le possibili ossidazioni future della nitro.

Ci vediamo presto per il collaudo .... a il Vision ho messo tutte le uniball aggiornate e ho controllato la corona......più del Vision Competition ho paura che il Rex57 sia troppo potente.....staremo a vedere.

Comunque rimane il fatto che mi sono rotto di dare soldi all'estero e di principio voglio credere in un prodotto italiano e comunque all'inizio della produttività credo che anche aziende come Align e Thunder Tiger abbiano avuto qualche problemino, che hanno poi corretto nel tempo!!!!!!!

Ciao e preparati perchè voglio essere il tuo discendente nel fare 3D.

Ciao Maestro
Ale

[787 dreamliner]

Grazie ragazzi per le info ma penso che optero' per il competition con il nova .57.forse sara' un po arrabbiato in volo ma meglio cosi'.
l'ho visto in azione su un paio di video e devo dire che devi sviluppare pollici supersonici per pilotarlo.
a proposito.
il mio vision ultimate fa i capricci:
coda sempre a destra e motore con qualche tintillio di troppo(non sempre)
un po piu' lento nei comandi soprattutto del gas.
ma l'ultimo volo l'ho lasciato bene che gli e' venuto???

[787 dreamliner]

dimenticavo ho dei futaba S3050 digitali sul ciclico a 6V (6.5Kg)
ma vorrei passare ad align ds610...
spero di risolvere sto problema di regolazioni sopra riportato.
thanks.