logo 600

[speedy]

Originalmente inviato da Eris19xx

Ciao a tutti

Volevo un pochino raddrizzare la discussione anche perche sembra che il prezzo finale di un modello implica la scelta finale enon sono pienamente d´accordo .
Per quel che mi riguarda (e non e´questo il mio caso anche perche´a me il modello non costerebbe nulla anche completo di tutta l´ elettronica top dei top dei top) uno puo sempre prendere un modello e farlo evolvere pian pianino migliorando di volta in volta elettronica e componenti . Avevo comunque postato chiedendo informazioni del 600 Se ma non sapevo che esce solo il flybarless, quindi sono conscio che non e´adatto alle mie attuali skill di pilotaggio.

Sul sito della mikado comunque cé scritto chiaramente che il modello DX puo essere pilotato anche da un principiante. Nella visuale di una "possibile" curva d´apprendimento io considero il 600 della mikado un ottimo investimento per chi ha poche skill consideranto che con l´esperienza si puo passare a una migliore elettronica e perche´ no anche alla soluzione flybarless.

Detto cio vi ringrazio dei consigli belli o brutti antipatici o non per me sono sempre ben accetti


Salutazzi dal Belgio

scusa ma vedendo gli ely che hai in firma farei una considerazione e un personalissimo consiglio......

non sarebbe il caso, prima di fare un 90, farsi un pò le ossa con un classe 30 tipo il Logo 500 (gran macchina) o al max un 50 tipo Logo 600 3D o T-Rex 600 ???

Credimi che passare da un Mini Titan ad un 90 c'è un bel pò di differenza........

[Eris19xx]

Originalmente inviato da speedy

scusa ma vedendo gli ely che hai in firma farei una considerazione e un personalissimo consiglio......

non sarebbe il caso, prima di fare un 90, farsi un pò le ossa con un classe 30 tipo il Logo 500 (gran macchina) o al max un 50 tipo Logo 600 3D o T-Rex 600 ???

Credimi che passare da un Mini Titan ad un 90 c'è un bel pò di differenza........

Ciao Speedy

grazie per le info

Devo confessare che vivendo all` estero il mio Italiano sta andando a farsi benedire ma se non sbaglio sto parlando del Logo 600.Un classe 90 per ora lo escludo ,visti i consumi e visto che il kasama 90 ha ancora dei problemi

io sarei intenzionato a prendere un Logo 600 poi se prendo un 3d o DX non cambia molto o mi sbaglio .
Poi lascio a voi i consigli tecnici


PS: non sono in cerca della versione in carbonio.....per ora

[speedy]

Originalmente inviato da Eris19xx

Ciao Speedy

grazie per le info

Devo confessare che vivendo all` estero il mio Italiano sta andando a farsi benedire ma se non sbaglio sto parlando del Logo 600.Un classe 90 per ora lo escludo ,visti i consumi e visto che il kasama 90 ha ancora dei problemi

io sarei intenzionato a prendere un Logo 600 poi se prendo un 3d o DX non cambia molto o mi sbaglio .
Poi lascio a voi i consigli tecnici


PS: non sono in cerca della versione in carbonio.....per ora

adesso ci siamo.....mi sa che hai fatto un pò di casino......

Il Logo 600 SE che sarà commercializzato a breve è un classe 90 con sistema FBL, infatti prevedono pale da 690 con motorizzazione da 10 o 12 S............

Tu intendevi il 600 3D o il DX (in estinzione) che è un classe 50 e pale da 600..........

Comunque non escluderei il Logo 500 che è una via di mezzo tra un 450 come il MiniTitan e un 600............

se configurato bene anche il Logo 500 è una macchina che da parecchie soddisfazioni..............

Salutoni.......

[Eris19xx]

Originalmente inviato da speedy

adesso ci siamo.....mi sa che hai fatto un pò di casino......

Il Logo 600 SE che sarà commercializzato a breve è un classe 90 con sistema FBL, infatti prevedono pale da 690 con motorizzazione da 10 o 12 S............

Tu intendevi il 600 3D o il DX (in estinzione) che è un classe 50 e pale da 600..........

Comunque non escluderei il Logo 500 che è una via di mezzo tra un 450 come il MiniTitan e un 600............

se configurato bene anche il Logo 500 è una macchina che da parecchie soddisfazioni..............

Salutoni.......

ops.....questa mi era sfuggita