logo 600

[Eris19xx]

Ciao a tutti

Volevo un pochino raddrizzare la discussione anche perche sembra che il prezzo finale di un modello implica la scelta finale enon sono pienamente d´accordo .
Per quel che mi riguarda (e non e´questo il mio caso anche perche´a me il modello non costerebbe nulla anche completo di tutta l´ elettronica top dei top dei top) uno puo sempre prendere un modello e farlo evolvere pian pianino migliorando di volta in volta elettronica e componenti . Avevo comunque postato chiedendo informazioni del 600 Se ma non sapevo che esce solo il flybarless, quindi sono conscio che non e´adatto alle mie attuali skill di pilotaggio.

Sul sito della mikado comunque cé scritto chiaramente che il modello DX puo essere pilotato anche da un principiante. Nella visuale di una "possibile" curva d´apprendimento io considero il 600 della mikado un ottimo investimento per chi ha poche skill consideranto che con l´esperienza si puo passare a una migliore elettronica e perche´ no anche alla soluzione flybarless.

Detto cio vi ringrazio dei consigli belli o brutti antipatici o non per me sono sempre ben accetti


Salutazzi dal Belgio

[silvius]

Originalmente inviato da Eris19xx

Ciao a tutti

Volevo un pochino raddrizzare la discussione anche perche sembra che il prezzo finale di un modello implica la scelta finale enon sono pienamente d´accordo .
Per quel che mi riguarda (e non e´questo il mio caso anche perche´a me il modello non costerebbe nulla anche completo di tutta l´ elettronica top dei top dei top) uno puo sempre prendere un modello e farlo evolvere pian pianino migliorando di volta in volta elettronica e componenti . Avevo comunque postato chiedendo informazioni del 600 Se ma non sapevo che esce solo il flybarless, quindi sono conscio che non e´adatto alle mie attuali skill di pilotaggio.

Sul sito della mikado comunque cé scritto chiaramente che il modello DX puo essere pilotato anche da un principiante. Nella visuale di una "possibile" curva d´apprendimento io considero il 600 della mikado un ottimo investimento per chi ha poche skill consideranto che con l´esperienza si puo passare a una migliore elettronica e perche´ no anche alla soluzione flybarless.

Detto cio vi ringrazio dei consigli belli o brutti antipatici o non per me sono sempre ben accetti


Salutazzi dal Belgio

Io ritengo il Logo una macchina MOLTO versatile....anche in FBL può essere adottata da principianti ( tecnicamente preparati ) con buona volontà....anche perchè non è che il FBL sia così complicato, ormai siamo quasi ai livelli di un setup di un gyro, se lo monti su un logo.
Un Logo600 vola con motori da 2000W a 5000W...ci sono logo600 che volano con scorpion 4020 e ci fanno 3d in 6s.

La magia del FBL ti permette senza stare ad impazzire di avere una macchina da OTTIMO volato ad un accattivante modello da 3d.
Se volgiamo in volo è più semplice di un Trex600 con Flybar.
Poi volete mettere la figata di non stortare la flybar ogni volta che lo caricate in macchina !!!!

Il Logo 600 in versione flybar ha un costo eccessivo in caso di crash...per quei 4 pezzettini della testa ci vorrano €50.


Ovviamente il tutto è un parere personale.

Saluto

[enry74]

Ciao,

Io partirei senza dubbio con un Logo come da mia firma.
Sto parlando di quello motorizzato 6S 5000. Rapporto 13/153.

Uso pale SAB da 600 mm che girano a 2050 rmp. (Jive 80%)

Autonomia 5 minuti di volo Sport, 4 di 3D.

Non hai le prestazioni di un Logo 10/12 S ma ti assicuro che è già molto più di quello che serve.

Le batterie non costono un occhio, sono in pacchetto unico, i servi Align hanno un buon rapporto prezzo qualità.....

Non avere paura del FBL. Il setup base è già quasi perfetto.

Ciao.

[greg89]

ma il nostro amico vuole la versione SE, non quella normale.. lui vuole il carbonio...

[speedy]

Originalmente inviato da greg89

ma il nostro amico vuole la versione SE, non quella normale.. lui vuole il carbonio...

non mi sembra che abbia richiesto il telaio in carbonio.......ha chiesto info sull'SE in generale

E' previsto l'uscita di un telaio in carbonio per la classe 600 come da News pubblicate da Mikado...........

[microh]

Ciao sono anchio un principiante, volo un trex250 al momento. Mi sono innamorato dei logo la prima volta che li ho visti, non avranno il carbonio, ma secondo me il telaio che hanno é molto piu sexy di altri in cf, come sono costruiti, ecc ecc. E quindi il mio prossimo heli piu grosso sarà un logo, non so ancora quale, pensavo ad un 400 3d (FBL ovviamente) che poi in realtà é praticamente un classe 500 ( non so perké lo chiamino 400). Il 500 lo scarterei perché a differenza tra il 600 é la lunghezza della coda e le pale che monta in pratica. I pezzi di ricambio mikado non sono per niente cari a mio avviso. Il 400 mi costerebbe un o meno ancora e anche in batterie risparmierei.

un salutone a tutti...e w il logo...che macchina!

Originalmente inviato da microh

Ciao sono anchio un principiante, volo un trex250 al momento. Mi sono innamorato dei logo la prima volta che li ho visti, non avranno il carbonio, ma secondo me il telaio che hanno é molto piu sexy di altri in cf, come sono costruiti, ecc ecc. E quindi il mio prossimo heli piu grosso sarà un logo, non so ancora quale, pensavo ad un 400 3d (FBL ovviamente) che poi in realtà é praticamente un classe 500 ( non so perké lo chiamino 400). Il 500 lo scarterei perché a differenza tra il 600 é la lunghezza della coda e le pale che monta in pratica. I pezzi di ricambio mikado non sono per niente cari a mio avviso. Il 400 mi costerebbe un o meno ancora e anche in batterie risparmierei.

un salutone a tutti...e w il logo...che macchina!

Si chiama 400 perchè i tedeschi utilizzano la classificazione degli eli in base alla lunghezza delle pale,in pratica la classe 400 utilizza pale di lunghezza tra 400 e 450 mm

[ElyTeo]

forse se l'avessero chiamato Logo Classe 500 sarebbe stato più semplice, ogni tanto sento qualche cliente che vuole passare dal 450 ad un ely più grande e quando gli propongo il LOGO 400 immediatamente mi ripete .... "ho detto più grande di un 450!!" ..... e via con tutte le varie spiegazioni!

[millenium]

ciao "ragazzi"
dopo un anno ho deciso e domenica in fiera mi prendo il logo 600
ero stufo di di dver portarmi dietro 10kg di batteria taniche ecc....
la sfi... è che per non aver discussioni in famiglia ho dovuto comperare la macchina nuova alla moglie. chi secondo voi meglio sara il più sodisfatto?

[mikiko]

Originalmente inviato da millenium

ciao "ragazzi"
dopo un anno ho deciso e domenica in fiera mi prendo il logo 600
ero stufo di di dver portarmi dietro 10kg di batteria taniche ecc....
la sfi... è che per non aver discussioni in famiglia ho dovuto comperare la macchina nuova alla moglie. chi secondo voi meglio sara il più sodisfatto?

Ah ah ah...beh,allora x essere pari dovrai spendere una cifra analoga sugli eli...