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Vecchio 01 marzo 10, 22:07   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ginopilotino Visualizza messaggio
Non capisco dove sia il problema, il logo 600 3D con lo scorpion 560 e il regolatore power jazz otimizzato al 70%, corona passo da 106t modulo 1 e pignone da 11 T, alimentato a 12S va benissimo, per il momento problemi zero, potenza esagerata e consumi accetabili, avevo anche un rex 700 elettrificato alla stessa maniera e anche li problemi zero, se ben ricordo con un rapporto attorno al 10, sicuramente un motore con meno giri tipo il 450, permetterebbe un miglior utilizzo del regolatore, ma al momento c'è questo e ripeto va benone, avercene a cariolate di questi motori e di queste macchine.
Comunque conti della serva, con un rapporto a 106 /11 = 9,63 x 4,1 volt a cella x 12 celle otimizzato al 70% da come giri teorici 2000, senza tenere conto della resa del motore e del calo delle batterie.
Però attenzione, non è un modello ne per principianti, ne per chi vuol spendere il giusto, per questo mi sentirei di consigliare il logo 500, molto più economico, e come doti di volo si avvicina abbastanza ad un logo 600 a 10 celle, col vantaggio di avere costi di gestione più bassi, difatti va a 6 celle, quindi meno pile e meno carichini, inoltre i regolatori non hv sono notevolmente più economici e di maggiore reperibilità.
Un PJ al 70% con un motore da 560KV ( sempre se corretti ) in 12s con rapporto 1:9.63 dovrebbe andare a circa 2250 rpm.....direi tantini per un 600.

Secondo me tra un L500 e un L600 c'è solo la differenza di batterie...in uno 10s nell' altro 6s ( anche se l'8s lo veste meglio ).....ma nel volo non c'è paragone tra i due.
Nei crash il costo è quasi identico.


Saluto
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Schluter Heli-Baby
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