09 novembre 09, 20:08 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-04-2007 Residenza: Salerno-Napoli
Messaggi: 611
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Comunque la variazione non deve essere poi tanto grande.
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09 novembre 09, 20:57 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-09-2008 Residenza: Crotone
Messaggi: 412
| Citazione:
ma comunuqe è una variazione leggerissima, come già detto da aldinello.. ciao andrea
__________________ | |
10 novembre 09, 11:21 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-05-2006 Residenza: Biella
Messaggi: 822
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devi alzare la sensibilità gradualmente finchè la coda non inizia a sbacchettare (ma forse ci sei già arrivato); a quel punto togli un paio di punti percentuali dalla radio. Una prova che puoi fare è una bella virata a destra in velocità; se sei alto di sensibilità vedi e senti il ruotino scalciare all'esterno della traiettoria ideale. Non so se fai anche i tailslide...altra manovra in cui verifchi un settaggio ottimale.
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10 novembre 09, 22:42 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
Messaggi: 1.834
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sicuramente lo faccio il tailslader ma nn so quale , ma la parola mi fa pensare ad una virata stretta in velocitÃ* con conseguente spostamento laterale del ely che sembra planare sull acqua ?ci sono?
|
10 novembre 09, 22:44 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-05-2006 Residenza: Biella
Messaggi: 822
| Citazione:
A questo punto per gravità l'eli scende perfetto in verticale e sotto prima di fare una buca memorabile lo riprendi, spesso associato ad un piroflip o ad una chaos
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10 novembre 09, 22:58 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-05-2006 Residenza: Biella
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| YouTube - Dan Jetschin Best RC helicopter pilot ever ecco in questo video si vede al minuto 1:50, 3:10, 3:35
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