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| User Data registr.: 06-02-2008 Residenza: la spezia
Messaggi: 2.462
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| User Data registr.: 26-02-2007
Messaggi: 1.735
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Il 401 è un'ottimo giro......anzi no: ERA e che non tiene la coda nelle retro è un dato di fatto. La tecnologia va avanti ad anche i giro migliorano! Tra i migliori (rapporto qualità/prezzo) in commercio ci sono il gp750 align ed il g750 jr. Entrambi superiori al 401 ed anche meno cari! Incredibile! Se si cerca il top: gy520 (il più piccolo al mondo ed anche uno dei più facili da settare) spartan 760ds (per chi ama i sattaggi di fino dal pc) Questione di gusti! Luigi P.S. Una cosa molto importante: è inutile montare un giro tipo gy520 se lo si abbina ad un servo poco potente e lento! Tutto il lavoro in più non si noterà!! |
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| User Data registr.: 10-10-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 162
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Le prestazioni del 520 sono ottime considerando che costa meno del 760. Le ridotte dimensioni e il ridotto peso lo rendono adatto anche ad eli molto piccoli. Di contro al 760 tramite pc si possono eliminare praticamente tutte le imprecisioni riscontrabili sulle sue prestazioni. Bisognerebbe vedere come sarà il nuovo Quark (SPIED: Spartan RC Quark Gyro! | RC Heli Resource). Il punto è però, serve davvero un nuovo gyro? Io sul Protos ho un GY401 del quale sono molto soddisfatto. Nelle stoppate la coda balla un po' e le piroette non sono costanti, soprattutto in traslato veloce, ma prima di arrivare a cambiare il gyro penserei a rendere più efficiente la coda o, come nel mio caso, cambiare servo. Se riesco a fare un video col Protos, vi faccio vedere di cosa è capace questo "pezzo di storia". Ciao, Massimo Rubinelli |
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| User |
Se' il 401 viene settato a dovere(con un ottimo servo) si puo' fare di tutto senza problemi(su di un classe 50 / 600), Mi baso solo su fatti personali al campo. E poi una piccola riflessione... Perche a Lukas quando volava con il 600 non aveva questi problemi? ![]() (opinione personale)
__________________ Visita il sito: www.modellismoticino.com ![]() T-REX 700 T-REX 600 RAPTOR50 SAVAGE X 4.6 HPI E10 LM GT DRIFT |
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