| | #9 (permalink) Top |
| User |
sicuramente più complesso di un t-rex 700, quindi più noioso nella manutenzione. Sicuramente molte più parti, quindi molte più cose che si possono rompere in un crash, e molte più cose da controllare dopo un crash. Reperibilità dei ricambi, leggevo che anche in America faticavano ad arrivare. ..comunque è spettacolare..
__________________ non datemi un consiglio..so sbagliare anche da solo ![]() http://www.youtube.com/user/dantedp?feature=mhsn |
| | |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| Nuovo Srimok 90 Elettriken....troppo avanti!! | RRRappy50 | Elimodellismo Motore Elettrico | 10 | 22 settembre 09 14:55 |
| Avete Visto il nuovo Kasama Srimok 90?? | Aregar | Elimodellismo Acrobazia | 8 | 27 agosto 09 23:56 |
| kasama srimok 90 | luca bianchessi | Elimodellismo Acrobazia | 27 | 09 marzo 09 20:45 |
| Kasama Srimok rotor head per t-rex 600 | jewels | Elimodellismo Acrobazia | 12 | 15 febbraio 09 00:14 |
| Kasama | FrontLoop | Elimodellismo Acrobazia | 5 | 13 maggio 07 15:25 |