Affacciarsi al Flybarless

[nigel_uno]

Originalmente inviato da flash70

Piccola osservazione........con il sistema flybarless i servi lavorano praticamente come quello di coda, ovvero azionandosi autonomamente anche in assenza di comandi del pilota, per cui a questo punto penso che non tutti i servocomandi vadano bene allo scopo, e forse sono da preferire quelli studiati per una maggiore dissipazione del calore.
Sicuramente bisognerà rivedere anche l'alimentazione dell'elettronica aumentando anche la capacità della batteria lipo di bordo per una adeguata autonomia!
Sbaglio?

Ho personalmente provato il vbar con i seguenti servocomandi (digitali e non):

Hitec
Futaba
InoLab
JR
Savox
Align

Tutti provati ai vari voltaggi di specifica (4,8/6.0) e non (7.2V).

Nessun problema con Il Vbar....

Per quanto riguarda gli assorbimenti....

Dipende SEMPRE dal tipo di uso (leggi volo) che ne fai......

Il consumo è leggermente piu' alto nella configurazione flybarless ma non tale da riconsiderare l'impianto di alimentazione (anche perchè normalmente prevedo comunque un buon impianto di alimentazione anche se il modello è in configurazione con flybar).

Normalmente in un volo 3D abbastanza spinto (per quello che posso fare io naturalmente) l'assorbimento è nel range 400/450mAh a volo e fino a pochi gg. fà ho usato batterie lipo 2S da 1500/1800mAh.....

La capacità della batteria è quindi in funzione della quantità di voli che vuoi fare senza ricaricare o sostituire la batteria, non per gli assorbimenti dell'impianto.


Ciao

[flash70]

Originalmente inviato da nigel_uno

Ho personalmente provato il vbar con i seguenti servocomandi (digitali e non):

Hitec
Futaba
InoLab
JR
Savox
Align

Tutti provati ai vari voltaggi di specifica (4,8/6.0) e non (7.2V).

Nessun problema con Il Vbar....

Per quanto riguarda gli assorbimenti....

Dipende SEMPRE dal tipo di uso (leggi volo) che ne fai......

Il consumo è leggermente piu' alto nella configurazione flybarless ma non tale da riconsiderare l'impianto di alimentazione (anche perchè normalmente prevedo comunque un buon impianto di alimentazione anche se il modello è in configurazione con flybar).

Normalmente in un volo 3D abbastanza spinto (per quello che posso fare io naturalmente) l'assorbimento è nel range 400/450mAh a volo e fino a pochi gg. fà ho usato batterie lipo 2S da 1500/1800mAh.....

La capacità della batteria è quindi in funzione della quantità di voli che vuoi fare senza ricaricare o sostituire la batteria, non per gli assorbimenti dell'impianto.


Ciao

Luca.....cosa intendi per un buon impianto di alimentazione?...io da quando è sul mercato ho sempre usato il 2 in 1 Align con batteria in dotazione e non ho mai avuto problemi nei miei classe 50 con servi digitali, per cui, lo considero un buon impianto di alimentazione,.....la Align sul T-Rex 700 propone sempre lo stesso regolatore, ma onestamente sul 90 qualche dubbio lo avrei, e forse un regolatore Ely-Q sarebbe una scelta più saggia alla luce dei seppur minimi aumenti di consumo di corrente!!.....concordi?

[nigel_uno]

Originalmente inviato da flash70

Luca.....cosa intendi per un buon impianto di alimentazione?...io da quando è sul mercato ho sempre usato il 2 in 1 Align con batteria in dotazione e non ho mai avuto problemi nei miei classe 50 con servi digitali, per cui, lo considero un buon impianto di alimentazione,.....la Align sul T-Rex 700 propone sempre lo stesso regolatore, ma onestamente sul 90 qualche dubbio lo avrei, e forse un regolatore Ely-Q sarebbe una scelta più saggia alla luce dei seppur minimi aumenti di consumo di corrente!!.....concordi?

Non ho mai avuto il piacere di provare l'Align 2in1 quindi su questo specifico apparecchio non sò dirti.....

Normalmente uso l'ElyQ VR oppure collegamento diretto a 2S ........


Ciao

[enry74]

Originalmente inviato da nigel_uno

Ho personalmente provato il vbar con i seguenti servocomandi (digitali e non):

Hitec
Futaba
InoLab
JR
Savox
Align

Tutti provati ai vari voltaggi di specifica (4,8/6.0) e non (7.2V).

Nessun problema con Il Vbar....

Per quanto riguarda gli assorbimenti....

Dipende SEMPRE dal tipo di uso (leggi volo) che ne fai......

Il consumo è leggermente piu' alto nella configurazione flybarless ma non tale da riconsiderare l'impianto di alimentazione (anche perchè normalmente prevedo comunque un buon impianto di alimentazione anche se il modello è in configurazione con flybar).

Normalmente in un volo 3D abbastanza spinto (per quello che posso fare io naturalmente) l'assorbimento è nel range 400/450mAh a volo e fino a pochi gg. fà ho usato batterie lipo 2S da 1500/1800mAh.....

La capacità della batteria è quindi in funzione della quantità di voli che vuoi fare senza ricaricare o sostituire la batteria, non per gli assorbimenti dell'impianto.


Ciao

Per aggiungere un dato io con il Logo 600 3D V-Bar equipaggiato con n°3 servi JR8717 diretti a 2S + 1 BLS251 cosumo per un volo discretamente agressivo circa 55/65 mA al minuto.

Saluti.

[girellino]

Ciao
se fanno la fine dei due in uno Align che ho usato io sul mio e su quello di un mio amico, stai certo che prendono fuoco e fai un bell'arrosto.
Solo il primo vecchio dell'align è sempre intatto gli ultimi, credo che non regano le ampere e il filo che li collega alla batteria si risclada finoa prendere fuoco.
Saluti

[stesax]

boh anchio sono in procinto di passere al flybarless mikado; come servi ho dei comunissimi s3152, in coda il bls251, come reg ho anche io align 2-1....unica cosa di questo reg e' che mi da il led arancione a 7.6v di alimentazione!
come consumo considerando anche l'accensione succhio circa 400 mha a volo...

[flash70]

Tornando in topic.....ho preso una testa per il T-Rex 500 della Rjx e se tutto va bene il prox fine settimana dovrei avere tutto,.. compreso il V-Stabi per cominciare a smanettare con questo fantastico sistema!
Ho deciso di cominciare col 500 e non col 600N perchè, non conoscendo il sistema, il piccolino mi permette di fare delle prove senza recarmi al campo volo e perderci un po più di tempo.............poi appena avrò provato il tutto,......Natale si avvicina e vestirò pure il 600N.

La testa che ho preso è questa!!

P.S. Spero di disturbare gli esperti il meno possibile, ma se qualcuno intanto ha già un bel file del settaggio del T-Rex 500 intanto me lo metto dentro

[KAOS®]

Per iniziare ti consiglierei di caricare il settaggio specifico per il t rex 500 che trovi nel programma del v staby, poi pian piano inizi a modificare i parametri di coda e ciclico!!!! indubbiamente con il v staby si ha una senzazione diversa nel pilotaggio di un modello,e dovresti un attimo provare questa senzazione, prima di partire con settaggi estremi. Come immagino saprai i v staby tramite la funzione "ottimizzazione" cerca di adattarsi al tuo stile di volo, che magari sara' molto diverso da chi ti ha passato il file!!! Ricordati bene una cosa cerca di settare alla perfezione le tiranterie del modello, ti ritroverai con molti meno problemi in seguito e un modello piu' performante !!!!
ciao

Luca

[flash70]

Originalmente inviato da KAOS®

Per iniziare ti consiglierei di caricare il settaggio specifico per il t rex 500 che trovi nel programma del v staby, poi pian piano inizi a modificare i parametri di coda e ciclico!!!! indubbiamente con il v staby si ha una senzazione diversa nel pilotaggio di un modello,e dovresti un attimo provare questa senzazione, prima di partire con settaggi estremi. Come immagino saprai i v staby tramite la funzione "ottimizzazione" cerca di adattarsi al tuo stile di volo, che magari sara' molto diverso da chi ti ha passato il file!!! Ricordati bene una cosa cerca di settare alla perfezione le tiranterie del modello, ti ritroverai con molti meno problemi in seguito e un modello piu' performante !!!!
ciao

Luca

Vedi io ad esempio nemmeno sapevo che esistevano dei file già preconfezionati dalla casa!!
Adesso anche se in inglese mi comincio a studiare il manuale che ho già scaricato!!
Grazie

P.S. e della testa che ho preso cosa ne pensate c'è qualcuno che la usa??

[stratus77]

Originalmente inviato da flash70

Tornando in topic.....ho preso una testa per il T-Rex 500 della Rjx e se tutto va bene il prox fine settimana dovrei avere tutto,.. compreso il V-Stabi per cominciare a smanettare con questo fantastico sistema!
Ho deciso di cominciare col 500 e non col 600N perchè, non conoscendo il sistema, il piccolino mi permette di fare delle prove senza recarmi al campo volo e perderci un po più di tempo.............poi appena avrò provato il tutto,......Natale si avvicina e vestirò pure il 600N.

La testa che ho preso è questa!!

P.S. Spero di disturbare gli esperti il meno possibile, ma se qualcuno intanto ha già un bel file del settaggio del T-Rex 500 intanto me lo metto dentro

animaletto fatti sentire Eheeee !!!! voglio vederla ,se no il natale te lo faccio io