Devoti del 3d pesate i Vs. modelli

[RJXITALIA.IT]

Nei modelli a scoppio il peso mix è relativo , perchè girando il motore la consuma , Per gli elettrici la batt quando si scarica ,il peso resta lo stesso di prima .

[raffamarcod]

quando mi girano le palle, devo pesare tutto o solo il cicciolo?: icon_rofl

[michelottero]

Logo 500 v-staby...2,820 con batt. GigaPower 4650---38 C .

[PasqualeRungi]

trex 700 con pieno e pilota 67kg.


ciao

[hurricane01]

mi sembra che la cosa stia come al solito degenerando con commenti fuori luogo...
ritorniamo seri ognuno può pesare come vuole ma la mia richiesta resta quella peso a vuoto (come si pesano i modelli reali da gara vedi F1, kart ecc) la miscela è una variabile come ho detto che dipende da: capacità serbatoio che può variare, presenza o meno del serbatoio aggiuntivo, se si riempie il serbatoio fino all'orlo o meno...ecc.
ok?

[hurricane01]

[quote=hurricane01;1666441]mi sembra che la cosa stia come al solito degenerando con commenti fuori luogo...
ritorniamo seri ognuno può pesare come vuole ma la mia richiesta resta quella peso a vuoto (come si pesano i modelli reali da gara vedi F1, kart ecc) la miscela è una variabile come ho detto che dipende da: capacità serbatoio che può variare, presenza o meno del serbatoio aggiuntivo, se si riempie il serbatoio fino all'orlo o meno...ecc.
ok?
Il confronto diretto con l'elettrico a dire la verità non mi interessa minimamente perchè anche li la cosa è moooolto varibile vedi modelli classe 50 equipaggiati con 6s o 10s....

[Yuri62]

[QUOTE=hurricane01;1666444]

Originalmente inviato da hurricane01

mi sembra che la cosa stia come al solito degenerando con commenti fuori luogo...
ritorniamo seri ognuno può pesare come vuole ma la mia richiesta resta quella peso a vuoto (come si pesano i modelli reali da gara vedi F1, kart ecc) la miscela è una variabile come ho detto che dipende da: capacità serbatoio che può variare, presenza o meno del serbatoio aggiuntivo, se si riempie il serbatoio fino all'orlo o meno...ecc.
ok?
Il confronto diretto con l'elettrico a dire la verità non mi interessa minimamente perchè anche li la cosa è moooolto varibile vedi modelli classe 50 equipaggiati con 6s o 10s....

e allora se non ti interessano gli elettrici,scrivilo prima,eviti casiniper pronto al volo cosa intendi? scivi anche quello
saluti yuri

[hurricane01]

ripeto.... ho scritto che personalmente non interessa lo scontro elettrico/scoppio anche perchè come ho gia detto nell'elettrico il peso delle batterie influenza poco a seconda del setup che uno ha ma ben vengano i pesi anche dei modelli elettrici magari possono interessare a qualcun altro
Pronto al volo indico appunto pronto al volo ma senza miscela che come ho anche qui detto è una variabile non trascurabile a seconda della quantità della stessa serbatoi ausiliari ecc
Spero di essere stato chiaro [quote=Yuri62;1666478]

Originalmente inviato da hurricane01

e allora se non ti interessano gli elettrici,scrivilo prima,eviti casiniper pronto al volo cosa intendi? scivi anche quello
saluti yuri

[nigel_uno]

Originalmente inviato da RJXITALIA.IT

Nei modelli a scoppio il peso mix è relativo , perchè girando il motore la consuma , Per gli elettrici la batt quando si scarica ,il peso resta lo stesso di prima .

Ciao Cosimo!!!

Tanto relativo non direi........un eli nitro senza miscela è come...un mattone (anche se fosse l'eli più leggero del mondo)!!!!!

La vedo dura farci del 3D

Ciao

[enry74]

Logo 6003D configurato come firma: 3920 g

H1000 configurato come firma (questo non lo conoscete perchè c'è l'ho solo io ): 2050 g

Mini Titan configurato come firma: 905 g

Ciao.