radio comando

Originalmente inviato da BlackSheep

Se ti serve è un'altro discorso, non metto becco. Ma ti faccio un'altra domanda...la T14 è l'unica radio che puo fare quelle funzioni? E' l'unica radio al mondo a 2.4Ghz che permette di gestire un CCPM con 4 servi a 90° sfalsati di 45? o magari la Jr facevano la stessa cosa con qualche euro in meno? Chieso...da profano...

Che poi, per curiosità pura...perche TI serve gestire un CCPM così? Che comandi coi 4 servi?



..

Ribadisco:
NON ho mai detto che sia la migliore al mondo.
JR fa delle radio spettacolari.
SANVA ancora meglio.
Certo che se Ti fermi al T-REX 500 la necessita di un CCPM a 4 servi a 90° sfalsati di 45° non ne sentirai mai la necessita,ma se devi tirare su una ventina di Kg di un turbina pluripala e vuoi i rinvii dal piatto alla testa diritti, e vuoi che se parte un servo del piatto non fai il buco allora 1850 € di radio si pagano.

[BlackSheep]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ribadisco:
NON ho mai detto che sia la migliore al mondo.
JR fa delle radio spettacolari.
SANVA ancora meglio.
Certo che se Ti fermi al T-REX 500 la necessita di un CCPM a 4 servi a 90° sfalsati di 45° non ne sentirai mai la necessita,ma se devi tirare su una ventina di Kg di un turbina pluripala e vuoi i rinvii dal piatto alla testa diritti, e vuoi che se parte un servo del piatto non fai il buco allora 1850 € di radio si pagano.

stica...a quei livelli li direi di si...
io parlo per me..per il mio Raptor50....
Che ely mostruoso hai tu cavolo? mi metti una foto?

[michelemm]

l acquisto va fatto sempre in base al budget a disposizione.
io uso una t9 che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo e non ho mai sfruttato tutte le funzioni pur volando sia con aerei che elicotteri.
penso che però chi fa f3a, jet o riproduzioni abbia bisogno di molte miscelazioni e regolazioni finissime. su JR non posso commentare dato che ne ho viste poche ma su futaba posso affermare che sono come i nokia tra i cellulari...
bye

[tarzanboy]

Mi sembra che a chi ha aperto il thread servissero princpalmente più punti nella curva gas passo, quindi magari di tutte le altre funzioni non se ne fa nulla...
Cmq concordo con Carlo, e poi una volta che si fa la spesa va fatta bene...non si può mai sapere come evolversnno le proprie passioni.
Cmq col governor sopperisci a molti dei problemi della miscelazione.
Carlo ma quell'eli in foto ha la testa dellEagle3? cosa monta lo Zenoah?

Originalmente inviato da tarzanboy

Mi sembra che a chi ha aperto il thread servissero princpalmente più punti nella curva gas passo, quindi magari di tutte le altre funzioni non se ne fa nulla...
Cmq concordo con Carlo, e poi una volta che si fa la spesa va fatta bene...non si può mai sapere come evolversnno le proprie passioni.
Cmq col governor sopperisci a molti dei problemi della miscelazione.
Carlo ma quell'eli in foto ha la testa dellEagle3? cosa monta lo Zenoah?

Con delle buone curve che anticipano non cè governor che tenga
Hirobo SSZ VI
Zenoha 26 con scarico accordato CMB

E' da poco che ho cominciato a praticare un volo un pò più spinto, sia con il t-rex 500 che con l'Extreme 50, il problema in questione mi capita solamente con il t-rex ovvero; In modalità normal volo tranquillamente, i centraggi le curve risultano perfette, ma appena attacco l'idle l'elicottero mi si butta sempre sulla destra, leggermente ma di quel tanto che mi scombussola sempre i voli, specialmente i voli rovesci: Come posso risolvere? da cosa può essere dovuto? devo fare qualche miscelazione...Ho sempre pilotato solo aerei ma vorrei imparare il volo 3d anche con gli ely...e vi devo dire che da tre mesi a questa parte ogni problema mi sembra una montagna insormontabile.
Ma io ce la farò...grazie in anticipo per l'aiuto.
ciao


Ho fatto un copia incolla di una domanda posta su un'altra sezione.
In questo caso con la T14 la si risolve,si puo utilizzare per ogni comando il trim separato per ogni condizione di volo.
Questo non per magnificare la T14 ma per cercare di dare una ulteriore spiegazione ai suoi 1850€ (che detto internos sono un po' tanto tantini)

[KAOS®]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ho fatto un copia incolla di una domanda posta su un'altra sezione.
In questo caso con la T14 la si risolve,si puo utilizzare per ogni comando il trim separato per ogni condizione di volo.
Questo non per magnificare la T14 ma per cercare di dare una ulteriore spiegazione ai suoi 1850€ (che detto internos sono un po' tanto tantini)

Lo posso fare anche io con la mia jr 9303!!!
500 euro!!!

Guarda questo giocattolino qua che si porta a spasso 20.000€ di telecamera
sulla testa della gente,ha quel piatto li mosso da ben 8 servi

[BlackSheep]

Originalmente inviato da carlogabutti

Guarda questo giocattolino qua che si porta a spasso 20.000€ di telecamera
sulla testa della gente,ha quel piatto li mosso da ben 8 servi

madonna che bestia!!!!!
Beh, ma a questi livelli qua tu lo fai per lavoro..quindi ok....se hai 20mila solo di telecamera, piu tutto l'ely modificato, servi ecc...ecc...te credo che ti spari la T14...

Me lo fai vedere tutto montato l'ely? e perche hai i servi sfalsati di 45°?

Originalmente inviato da BlackSheep

madonna che bestia!!!!!
Beh, ma a questi livelli qua tu lo fai per lavoro..quindi ok....se hai 20mila solo di telecamera, piu tutto l'ely modificato, servi ecc...ecc...te credo che ti spari la T14...

Me lo fai vedere tutto montato l'ely? e perche hai i servi sfalsati di 45°?

Io non faccio riprese
Ti ho solo fatto vedrere che non ci sono solo i modelli che sono sulla bocca di tutti quotidianamente,e che non hanno bisogno di certe radio.
L'eli che ho postato va in volo cosi' come lo vedi solo che ha montata nella palla giroscopiata la telecamera,non deve andare ad un concorso di bellezza,ma lavorare.

Non sono i servi che sono sfalsati,ma il piatto.