A pallettoni!!!:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl

Ciao

Albyone :)

Un suggerimento per la pubblicazione delle foto
 

Quando pubblicate le foto del modello in costruzione vi suggerirei di usare per tutte la stessa dimensione.
Questo perché la galleria e il modello vengono valorizzati maggiormente e appaiono più ordinati e piacevoli ;)
Una buona misura è 800x600px che occupa poco spazio e mostra un buon dettaglio.
Poi naturalmente non è un vincolo, ciascuno faccia pure come meglio crede :)

E naturalmente le foto in alta risoluzione non buttatele, avremo modo di usare anche quelle più in là, abbiamo grandi idee in mente :D :D

Ok... le mettero tutte a 800x600 e, chi mi chiede, gli dho le foto in HD...
PS... a giorni inizio a preparare il master dello spaceship2.... quindi molte foto in arrivo!!!!

Inviato dal mio Transformer TF101 usando Tapatalk

Ragazzi, mi sa che cambio aereo................non ho voglia di fare il disegno......in questo periodo sono piiiiiiigro.....potrete mai perdomarmi?:D
p.s....per farmi perdonare abbuono lo champagne, mi accontento dell'aragosta.......:icon_rofl

Vai tranquillo Clay...mi sa che cambio modello anche io!:P

A seguito dell'articolo sull'Aerodimentoso recentemente pubblicato abbiamo ricevuto varie richieste di estensione del contest anche ad alianti e motoalianti. Abbiamo quindi deciso (cosa peraltro già discussa più volte nelle passate edizioni) di estendere il regolamento modificando il punto 6 in questo modo:

6. Dimensione massima (scarto max. 4%): monomotori 140cm, plurimotori 200cm, alianti/motoalianti 300cm

Il regolamento ufficiale lo trovate qui.

Vogliamo anche ringraziare sia per i molti complimenti ricevuti sia per i suggerimenti che ci servono per migliorare e fare di più :)

:o: Quanti ripensamenti!!! Ma allora! Cominciamo a far andar le mani?:lol::lol::lol:

Ciao

Albyone :)

Aggiornamento e doveroso benvenuto a gliaironineri e bamby, neoiscritti a questa edizione con due bei soggetti. Buon lavoro a tutti.:)

Elenco partecipanti aggiornato:

1. gquattro (Mikoyan-Gurevich MiG-3)
2. maverick 68 (Curtiss P-36 Hawk)
3. sparky (Cessna 195)
4. tochiro (Ju-87 stuka)
5. nicthepic (Lockeed U2)
6. clayrega (Grumman F6F-5k Hellcat)
7. MrZipì (Cessna 421 Golden Eagle)
8. Albyone (AG-4 Crusader American Gyro)
9. Joberto (Cessna 182)
10. Fabolo (Cessna Bamboo Bomber UCT8)
11. BBC25185 (Virgin Galactic)
12. galaeta (Arado Ar 76)
13. easy crash (Campini Caproni)
14. nick nitro/maverikoneil (PITTS m12)
15. rl70522 (Ju-52)
16. MyRino (Caproni Stipa)
17. redmarv (Aeronca L-3 "Grasshopper")
18. gregnapola (Curtiss P40)
19. vrpol (Beechcraft Model 200 Starship)
20. dea90 (pitts special)
21. maverick 88 (morane saulnier N)
22. noway79 (Bucker Jungmeister)
23. ste marza (Cap 10)
24. marcellofanelli (Ford trimotor 5AT)
25. Gun Tank (P-40)
26. GentlemanRider (Diamond DA-42)
27. luigismith (Nieuport Ni.17)
28. ruaanda (heath baby bullet)
29. gliaironineri (pilatus pc 6 turbo porter)
30. bamby (Breda Ba 39)

Aggiornati anche i cambiamenti dii soggetto.:wink:

Ciao, :)
Stefano.

in questo momento sto facendo andare soprattutto il cervello visto che il disegno devo rivederlo completamente............:wacko:

Ciao a tutti!!

Volevo chiedere se era possibile cambiare per questa edizione il modello...

Mi spiego, siccome in parallelo al Cessna 421 ho cominciato un modelletto più piccino e ora che ho il pc KO da qualche periodo, il cessna è stato accantonato temporaneamente tanto che il modelletto è in stato avanzato di costruzione..

Il modello in questione è una riproduzione in scala di un Globe Swift ( Globe Swift - Wikipedia, the free encyclopedia )

Motorizzazione Elettrica
Materiale di costruzione Balsa
Apertura alare 90cm
Realizzazione da disegno

Al momento della costruzione c'e:
lo scheletro della fusoliera,
il muso abbozzato da finire,
timone ed elevatore già rivestito e incollato
gli interni dell'abitacolo già fatti
i vetri incollati

Manca:
La finta intelaiatura in alluminio sui bordi dei vetri
Motore e impianto elettrico
Tiranteria generale
Ricopertura
e le ali...

Se volete posto qualche foto