AERODIMENTOSO CIMENTO 2010 "Costruzione da zero con qualsiasi materiale"

[doctordoom]

La mia unica perplessità riguarda il far coincidere i due eventi.

E' chiaro che più siamo più mi diverto, ma trattandosi l'uno di una giornata di scuola... è implicito che più si vola e meglio è. Mentre per quanto riguarda il nostro contest, se anche solo 1/3 dei partecipanti viene, siamo altri 12 piloti che devono volare...

...e parliamo di un periodo in cui le giornate ancora "corte".

[doctordoom]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Non mi devi rispondere nulla. Semplicemente, andando verso nord sull'A1 esci A Ponzano, in 15 minuti sei qui, molli la macchina e proseguiamo con la mia. Più facile di così....

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...può anche darsi che sia a Chieti in quel periodo.. ma non mi cambiancaz! Punto a ovest anzichè a nord!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da doctordoom

La mia unica perplessità riguarda il far coincidere i due eventi.

E' chiaro che più siamo più mi diverto, ma trattandosi l'uno di una giornata di scuola... è implicito che più si vola e meglio è. Mentre per quanto riguarda il nostro contest, se anche solo 1/3 dei partecipanti viene, siamo altri 12 piloti che devono volare...

...e parliamo di un periodo in cui le giornate ancora "corte".

secondo te quando si fanno giornate di aerotraino con 30-40 partecipanti che si fa??

un volo di 10 minuti.. sono due ore.. due ore e mezzo.. con pause lunghissime! ecc..ecc..

inoltre l'aeroscuola ed eventualmente il cimento e si per volare, ma il tutto si svolge nelle due giornate di sabato e Domenica hai voglia a trovar tempo

il fatto di trovarsi sarebbe di enorme utilità per tutti sia per gli aeroscuolanti, che per i cimentanti.. imparano vicendevolmente..

[doctordoom]

Originalmente inviato da gattodistrada

secondo te quando si fanno giornate di aerotraino con 30-40 partecipanti che si fa??

...se ne portano sù e si fanno volare non meno di 7-8 alianti contemporaneamente?



cmq non immaginavo fosse incluso anche il sabato...

[tochiro]

Originalmente inviato da doctordoom

...se ne portano sù e si fanno volare non meno di 7-8 alianti contemporaneamente?



cmq non immaginavo fosse incluso anche il sabato...

Una possibilità interessante sarebbe dedicare (per esempio) il sabato principalmente (ma non esclusivamente) al contest e la domenica alla scuola volo.
In questo modo ciascuno può fermarsi un giorno o anche entrambi a seconda delle preferenze.

[fabolo]

Originalmente inviato da gattodistrada

raga siamo ancora in tempo.. per decidere una data.. prima di pasqua?? tempo per il meteo.. ultimamente non ha garanzie :-(

fino a fine dicembre c'e tempo pe rla data, io proponevo in aprile per le giornate piu lunghe, pe rla temperature piu mite, ed il tempo dovrebbe ("mistero") essere abbastanza decente.

c'e d aricordare, che la'eroclub di rovigo "dovrebbe" ma e' certezza ormai in palio dei voli in p92 ai primi 3-4 classificati..

la copertura assicurativa gratuita per tutti i partecipanti (cosa da non sottovalutare) e l'uso di tutta la struttura dell'aeroclub, dotata di 220V, televisione (sperando che vada ) doccia calda... posto per camper e tende e materassini per dormire gratis in club house..
per le eventuali famiglie c'e un'ottima locanda con prezzi molto buoni, gia sperimentata dal mauri6 (non so se po' esse na garanzia hehehehe )
il posto per volare e' immenso.. pista di 140*40mt in erba rasatissima, avvicinamento di oltre 1km per parte.. di fronte (aparte ann fila di alberi non alti distante un buon 500 metri, ultimamente scena di passaggio all'interno di un fox 4.6mt ) ma tutto tranqillamente sorvolabile..

per chi non avesse mai visto il posto ecco la foto dall'alto..

http://www.aeroclub.rovigo.net/image...ft%20Prova.jpg

il circuito nero e' il circuito degli ultraleggeri.. quindi mmaginate le distanze
l'hangar sulla sinistra mi pare sia di oltre 40metri di lunghezza..comunque le auto rendono le proporzioni

bello, c'è pure il fiume per il Macchi! ma ad Aprile quanto sono alte le coltivazioni... ci vorrà un cercamodelli...

[gattodistrada]

Originalmente inviato da tochiro

Una possibilità interessante sarebbe dedicare (per esempio) il sabato principalmente (ma non esclusivamente) al contest e la domenica alla scuola volo.
In questo modo ciascuno può fermarsi un giorno o anche entrambi a seconda delle preferenze.

intanto ce da decidere se vogliamo unire le due cose... per la dedica esclusiva non c'e problema il contest in quanto gara dura al massimo una mattinata.. poi si vola tutti insieme, compatibilmente con le frequenze..
appare chiaro che comunque il contest seguira' una andamento suo, ed esclusivo, poi di posto c'e n'e, volendo mi danno anche la pista ultraleggeri.. (preferirei evitarlo pero'.. ma e' una possibilità di qua uno e di la l'altro...) ma credo che durante il contest nessuno voglia perderselo.. e quindi...

Originalmente inviato da fabolo

bello, c'è pure il fiume per il Macchi! ma ad Aprile quanto sono alte le coltivazioni... ci vorrà un cercamodelli...

ques'tanno ha seminato frumento nelle testate pista.. esclusivamente erba!!

hei calmi non quell'erba!!!

[SPARKY]

Le date 10-11 aprile oppure 17-18 aprile,mi vanno benissimo
Come ho già detto a Fiorello,se so una data certa con un anticipo molto largo....
non c'è moglie,lavoro o musica che tenga

P.S.:eventualmente mi fermo anche la domenica mattina,mi accampo da qualche parte a ruttare e a parlare di topa

[gattodistrada]

le date certe le sapro' solo a fine dicembre o meta gennaio quando chisu in conclave mettiamo giu il calendario 2010

io punterei di piu per il 10-11, sia per non andare troppo avanti con il contest, sia per non fare un corso "new birds" a primavera inoltrata, quando la gente dovrebbe già saper volare e divertirsi quasi da sola

[SPARKY]

Metà gennaio è un buon anticipo!