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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT
Messaggi: 3.672
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Di sicuro, anche se non fosse il raffreddamento ottimale, comunque dovrebbe migliorare la condizione attuale, e dal tempo di funzionamento prima che subentri la protezione termica (e da quanto sara' caldo quando si fermera') si potra' valutare se la soluzione del dissipatore termico e' piu' o meno efficace. Se/quando fai la prova, al momento che dovesse staccare, si puo' toccare anche il motore per sentire se e quanto scalda. |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 07-02-2014 Residenza: campiglia city,vicenza,veneto
Messaggi: 1.811
| Citazione:
Personalmente degli ultimi 30 post non c ho capito nulla...tagliando la testa al toro,hai spazio per farci stare una rx standard ed un esc?e magari una centralina per luci?
__________________ meglio un cam...pari che un gatto dispari ![]() Emil | |
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.580
| Citazione:
Viene comandato dalla ricevente col connettore nero, sui rossi si collegano la batteria ausiliaria e quello che vuoi accendere.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. | |
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