18 luglio 05, 11:34 | #2 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
La cosa e' molto complicata sopratutto se la RX e' completamente starata... per ritrovare il giusto accordo dovresti almeno avere un oscilloscopio per capire che cosa sta captando il circuito di accordo dell'RX con la sola tua TX accesa. Se devi solo ritoccare le bobine d'accordo ( i cubetti con le viti ) allora segnandoti la posizione in cui stanno potresti metterti a distanza e controllare ruotando le suddette (di pochi gradi in senso orario o antiorario) se migliora la stabilita' del servo... su una RX FM avresti l'effetto di tremolio se sei fuori frequenza o di non completa escursione. Se RX PCM le cose si complicano perche' potrebbe attivarsi la procedura di FailSafe ed allora la taratura diventa incomprensibile
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