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Vecchio 11 giugno 08, 12:28   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di riktor
 
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per il fatto del lancio sto ponderando qualcosa che mi permetta di lanciarlo in sicurezza, solo che io non ne ho mai fabricati di modelli combat, ce qualcuno che potrebbe farlo per me oppure dato k prima o poi devo costruirmi sto maledetto archetto da taglio, mi po fare il progetto pronto x la stampa?
a un' altra cosa, quel mig-3 che hai in avatar è tuo? xk vorei farmi anche quello solo che non ho trovato nulla in rete
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Vecchio 11 giugno 08, 14:04   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di oldrich
 
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io ho la versione elettrica 1:12 del a.a. 18,40m, sto ancora cercando il punto dove mettere gancio fionda, le prime prove con fionda non sono andate bene, appena riesco fiondarlo o farlo partire in qualche altro modo mi faccio sentire

Oldrich
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Chi trova errori di grammatica, se li può tenere!
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Vecchio 12 giugno 08, 02:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di lux.tor
 
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per il fatto del lancio sto ponderando qualcosa che mi permetta di lanciarlo in sicurezza, solo che io non ne ho mai fabricati di modelli combat, ce qualcuno che potrebbe farlo per me oppure dato k prima o poi devo costruirmi sto maledetto archetto da taglio, mi po fare il progetto pronto x la stampa?
a un' altra cosa, quel mig-3 che hai in avatar è tuo? xk vorei farmi anche quello solo che non ho trovato nulla in rete
Allora... se lo fai elettrico (a parte il costo) lo puoi lanciare con un solo motore acceso e subito dopo il lancio avvii anche il secondo.
A scoppio, come dice torvo, sarebbe più sensato farlo con un solo motore, ma non so se è possibile.
Da regolamento, teoricamente, dovrebbe avere DUE motori, e comunque dovrebbe avere almeno l'elica posticcia di dietro (credo).

Per quanto riguarda il mio MIG, quello è un MIG 7 (lo so che non esiste una versione ufficiale) costruito da me medesimo con le dime originali fatte da Alberto Santillo.

Comunque il MIG 3 in scala ha un'ala veramente piccola e soprattutto troppo rastremata. Ne ho uno con fuso in fibra e ali in poli bianco rivestito in obece e divisa in 4 pezzi per la forma a doppio diedro.
Oltretutto va motorizzato solo col 2,5, perche l'originale aveva l'ala più piccola di 12 mt, e quindi poco performante sia al lancio che in virata stretta, dove l'abbontante rastremazione lo rende molto nervoso.
La versione MIG 7 è stata fatta con le misure al limite del regolamento ACES (lunghezza ed apertura alare +5% e, corde alari e piani di coda +2 cm) ala 96 cm, mi pare, e con un buon bilanciamento andava niente male (l'ultima volta l'ho usato in gara l'anno scorso qui a Selciatella).

Per quanto riguarda il taglio del poli, potresti venire a trovarci magari sabato o domenica al campo di volo per metterci d'accordo e darti qualche rudimento.

Ciao
Luca
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Vecchio 12 giugno 08, 02:31   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di gui8
 
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Dice bene Luca, purtroppo se l'originale ha due motori da regolamento deve volare con due motori...
Per me sarebbe fuori regola anche il Ki64 che aveva due motori (se ben ricordo) e doppia elica controrotante. A meno che il prototipo non abbia volato con un solo motore, o che un unico motore facesse girare entrambe gli alberi a rigore è fuori norma anche quello.
Facendo una rapida ricerca ho trovato questi dati

Type: Single seat interceptor fighter
Origin: Kawasaki
Allied Code Name: Rob
First Flight: December 1943
Number Produced: 1 Prototype

Powerplant:
Model: Kawasaki Ha.201*
Type: 24-Cylinder inverted Vee liquid cooled.
Number: One Horsepower: 2,350 hp
*Two Ha.40 (DB 601A) engines coupled together.

Icone allegate
Dornier Do 335 combat scoppio-ki64_a.jpg  

Ultima modifica di gui8 : 12 giugno 08 alle ore 02:37
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Vecchio 12 giugno 08, 02:38   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di riktor
 
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per venire al campo non credo ci siano problemi, unico neo io ho 17 anni e sto cn uno scooter, quindi dipende dove è il vostro campo volo, che, se non troppo lontano da casa mia, potrei anche iscrivermi dato che al momento sono senza. se ti chiedessi di realizzarmelo te il mig7 quanto mi verrebbe a costare?
e per il 335 cosa posso fare per portarlo da pura idea a modello?ni riportare in cad un trittico e roba varia non so manco da che parte si inizia.
Lorenzo
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Vecchio 12 giugno 08, 03:54   #6 (permalink)  Top
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per venire al campo non credo ci siano problemi, unico neo io ho 17 anni e sto cn uno scooter, quindi dipende dove è il vostro campo volo, che, se non troppo lontano da casa mia, potrei anche iscrivermi dato che al momento sono senza. se ti chiedessi di realizzarmelo te il mig7 quanto mi verrebbe a costare?
e per il 335 cosa posso fare per portarlo da pura idea a modello?ni riportare in cad un trittico e roba varia non so manco da che parte si inizia.
Lorenzo
Arrivare al nostro campo da Roma con lo scooter è pericoloso perchè bisogna percorrere la Pontina fino ad oltre Aprilia (circa 40 km) e come ben sai la pontina è veramente pericolosa.
Due domande....

Dove abiti? e soprattutto.... Che livello di pilotaggio hai?

Ciao
Luca
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Vecchio 12 giugno 08, 12:10   #7 (permalink)  Top
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Arrivare al nostro campo da Roma con lo scooter è pericoloso perchè bisogna percorrere la Pontina fino ad oltre Aprilia (circa 40 km) e come ben sai la pontina è veramente pericolosa.
Due domande....

Dove abiti? e soprattutto.... Che livello di pilotaggio hai?

Ciao
Luca
io abito in zona eur, credo che finchè non faccio 18 anni e non prendo la macchiana per conto mio, è off limit il vostro campo perchè i miei non possono scapicollarmi fino a la tutte le domeniche e qualche sabato d' estate(scuola di cacca) per quanto riguarda il pilotare be ina ria l' aereo lo tengo senza problemi, ammetto chedevo ancora imparare ad atterrare in zone fisse, però il thun che ho lo faccio atterrare senza problemi su un campo
Lorenzo
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Vecchio 12 giugno 08, 12:27   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di il_Zott
 
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Ciao
certo che hai scelto proprio il modello più facile per iniziare col combat...modello molto bello ma credo veramente complicato per un principiante, io ti consiglierei di iniziare con un bel classico BF109 ( qui sul sito trovi anche l'articolo delle costruzione) e con quello inizi a capire come si vola con un combat, alla fine sono aerei che viaggioano senza problemi sui 130-140km/h e ci si deve fare l'occhio, hai mai pilotato qualcosa del genere ?

Iniziare con un bimotore mi sembra un "tantinello" troppo anche a livello costruttivo, basta che i motori non siano messi con le giuste inclinazioni e ti ritrovi un aereo praticamente inguidabile, cosa che deriva proprio per la particolare posizione dei motori.
Non ti vorrei scoraggiare, ma iniziare con un modello solo perche ti piace potrebbe essere un appoccio sbagliato a questa categoria ma anche al modellismo in generale.

ciao
il_Zott non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 giugno 08, 12:08   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di riktor
 
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io ho trovato questo, come arrivo dal trittico al progetto per poi avere le varie dime di taglio?se è una cosa lunga qualcuno lo puo fare x me?
Lorenzo

Ultima modifica di riktor : 09 settembre 09 alle ore 19:33
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Vecchio 13 giugno 08, 14:14   #10 (permalink)  Top
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