Spitfire MK 7 EVOLUTION 2005 - BaroneRosso.it

AntonioUSA · 15 giugno 05, 19:38

Ma dai, Daniele, non credo che una miscela vecchia danneggi il motore, l'unica cosa che avrà una miscela vecchia è un pò d'acqua, ma non fa nulla, i motori la bevono benissimo.
Se versi 100 ml di acqua in un paio di litri di miscela, il motore non se ne accorge nemmeno... diminuiscono solo i giri.

secondo me il tuo motore o non è rodato bene, oppure c'è qualcos'altro.. prova a montarlo su un altro modello con un altro serbatoio, altri tubi etc. e vedi se fa la stessa cosa..
hai controllato le infiltrazioni d'aria?

P.S. lo scarico MVVS è una bomba... non so neppure se posso usarlo... sballa con tutte le eliche. il mio O.S. 25 FX va a 16,600 con una 10x4 cam prop.
mi sa che l'unica che mi fa rientrare nel limite è una APC 10x4. ma appena appena e senza nitro.

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15 giugno 05, 19:38	#12 (permalink) Top
AntonioUSA Sospeso Data registr.: 17-11-2003 Messaggi: 1.121	Ma dai, Daniele, non credo che una miscela vecchia danneggi il motore, l'unica cosa che avrà una miscela vecchia è un pò d'acqua, ma non fa nulla, i motori la bevono benissimo. Se versi 100 ml di acqua in un paio di litri di miscela, il motore non se ne accorge nemmeno... diminuiscono solo i giri. secondo me il tuo motore o non è rodato bene, oppure c'è qualcos'altro.. prova a montarlo su un altro modello con un altro serbatoio, altri tubi etc. e vedi se fa la stessa cosa.. hai controllato le infiltrazioni d'aria? P.S. lo scarico MVVS è una bomba... non so neppure se posso usarlo... sballa con tutte le eliche. il mio O.S. 25 FX va a 16,600 con una 10x4 cam prop. mi sa che l'unica che mi fa rientrare nel limite è una APC 10x4. ma appena appena e senza nitro.