evolution f3a - BaroneRosso.it

bragante · 04 settembre 07, 22:09

Ciao a tutti che ne pensate di questo modello?Si tratta dell evolution f3a,un f3a 2x2 economico, importato da cmodels(lo trovate sul sito www.cmodels.it)
qualcuno l ha gia provato o visto in giro ? impressioni?
Grazie

pierino · 05 settembre 07, 19:52

La foto non rende benissimo ma io quest'anno in gara ho visto un modello che forse un pochino gli assomiglia.Parlo del modello di grasselli,che vola benissimo. Il prezzo è ottimo ma bisogna vedere come e con cosa è fatto. La cifra non fà pensare a un tutto fibra, però sai la cina ....<_< .
Fatti dare + info e fammi sapere.Sono curioso. CIAO

Rising · 21 novembre 07, 04:43

Ciao a tutti,

finalmente sono riuscito a collaudare il modello.

Viste le premesse (parecchi difetti di costruzione) mi aspettavo un modello peggiore di quanto invece riscontrato.

Non ho ancora impiegato del tempo per centrarlo se non per quanto riguarda il CG (molto più arretrato di quanto non mi aspettavo). Avevo paura di dover caricare peso in punta invece riesco a bilanciarlo tranquillamente spostando il pacco batterie.

Si è ancora un po storto ma il volo è accettabile.

Se l'anno prossimo gli impegni famigliari me lo permetteranno (ma dubito) magari ci faccio qualche garetta.

Allego qualche foto.

rafpigna · 24 novembre 07, 15:12

Citazione:

Originalmente inviato da Rising

Ciao a tutti,

finalmente sono riuscito a collaudare il modello.

Viste le premesse (parecchi difetti di costruzione) mi aspettavo un modello peggiore di quanto invece riscontrato.

Faceva gola anche a me.... ci potresti elencare quali sono i difetti che hai trovato?
Grazie!

Rising · 01 dicembre 07, 03:06

Ops...

Mi sono sbagliato....

Ho installato servi JR 8611A.

Vorrei sostituirli per risparmiare peso (non certo per il timore che prendano gioco perchè hanno gli ingranaggi in metallo). Con i JR mi trovo benissimo ma Hitec mi sembra abbia un elettronica più avanzata.

In ogni caso mettero o JR 8411 o i nuovi Hitec programmabili HS-7975HB (in modo da non utilizzare sub-trim e ATV).

Per quando riguarda i problemi del kit li riassumo brevemente:

1) il carrello originale è bruttino, è fatto da 2 tubi in carbonio dal diametro di circa 10mm, l'ho sostituito con il carrello che vedete in foto, costo 40.

2) la sede per il tubo in carbonio del piano di quota era completamente disallineata rispetto all'ala (parecchi gradi, ad occhio si vedeva benissimo). Ho dovuto ovalizzare i fori ed incollare il tubo in carbonio nella sede (si poteva fare di meglio ma a me è bastato).

3) Alettoni non perfettamente in squadra con i terminali e un pochino svorgoli.

4) Parti mobili piano di quota come sopra, per essere più chiaro con le parti mobili allineate il terminale sinistro e basso, il destro è alto.

5) Direzionale leggermente svergolo.

6) La parte fissa del direzionale è leggermente fuori squadra.

Forse sono stato sfortunato....

Insomma un modellista che abbia voglia di lavorare un pochino potrebbe sistemare le pecche ma ormai non ho più tempo di fare nulla (se penso che una volta mi costruivo il mio pluri da disegno)...

Il modello ha fatto pochi voli, non mi sono ancora fatto un idea precisa e comunque, avendo ripreso a volare da poco, non ho nessun termine di paragone con altri modelli analoghi.

Ciao!

Magopancione · 22 settembre 11, 15:06

Ciao mi sapresti dire + o - dove si trova il baricentro all'estremità delle ali?
Grazie Clemente

Rising · 21 novembre 07, 05:00

Citazione:

Originalmente inviato da pierino

La foto non rende benissimo ma io quest'anno in gara ho visto un modello che forse un pochino gli assomiglia.Parlo del modello di grasselli,che vola benissimo. Il prezzo è ottimo ma bisogna vedere come e con cosa è fatto. La cifra non fà pensare a un tutto fibra, però sai la cina ....<_< .
Fatti dare + info e fammi sapere.Sono curioso. CIAO

Se ti riferisci al modello "Angel S" di Grasselli (che poi è usato anche da Silvestri, Frigeri e credo ormai da altri piloti), citi un modello che è su un altro pianeta qualitativamente parlando. Lontano, anzi lontanissimo dall'Evolution. Purtroppo anche a livello economico, mi sa che devi aggiungere uno zero al prezzo.

Ho volutamente acquistato un modello economico ma sono sempre stato in dubbio perchè (scegliendo di farlo elettrico) il materiale installato (motore, servi, batterie) costa esattamente come il materiale che puoi (a grandi linee) trovare sul modello di Grasselli.

Ho seguito questa logica: vediamo come va, eventualmente il prossimo modello sarà di qualità differente.

Non sono ancora convinto di aver preso la strada giusta, però per ora sono soddisfatto.

Ciao

bragante · 21 novembre 07, 10:06

Ascolta l'hai fatto elettrico? mi sapresti dire il peso in ordine di volo? e che gruppo motore e batterie hai usato? grazie..
io sto facendo un oxalys..vorrei farlo elettrico ma ho paura del peso....di andare abb fuori 5 kg..il mio modello a vuoto(pesando il contenuto del kit)pesa 2.4 gk. sai dirmi amche il peso del tuo a vuoto? grazie..mi sarebbero utilissime queste info..poiche sto cercando di valutare l aumento di peso a cui si va incontro usando la motorizz elettrica!

Citazione:

Originalmente inviato da Rising

Se ti riferisci al modello "Angel S" di Grasselli (che poi è usato anche da Silvestri, Frigeri e credo ormai da altri piloti), citi un modello che è su un altro pianeta qualitativamente parlando. Lontano, anzi lontanissimo dall'Evolution. Purtroppo anche a livello economico, mi sa che devi aggiungere uno zero al prezzo.

Ho volutamente acquistato un modello economico ma sono sempre stato in dubbio perchè (scegliendo di farlo elettrico) il materiale installato (motore, servi, batterie) costa esattamente come il materiale che puoi (a grandi linee) trovare sul modello di Grasselli.

Ho seguito questa logica: vediamo come va, eventualmente il prossimo modello sarà di qualità differente.

Non sono ancora convinto di aver preso la strada giusta, però per ora sono soddisfatto.

Ciao

Rising · 21 novembre 07, 12:57

Citazione:

Originalmente inviato da bragante

Ascolta l'hai fatto elettrico? mi sapresti dire il peso in ordine di volo? e che gruppo motore e batterie hai usato? grazie..
io sto facendo un oxalys..vorrei farlo elettrico ma ho paura del peso....di andare abb fuori 5 kg..il mio modello a vuoto(pesando il contenuto del kit)pesa 2.4 gk. sai dirmi amche il peso del tuo a vuoto? grazie..mi sarebbero utilissime queste info..poiche sto cercando di valutare l aumento di peso a cui si va incontro usando la motorizz elettrica!

La bilancia che avrei dovuto usare per pesare il tutto è stata passata da mia moglie a mia cognata che vanta un nuovo pargolo di alcune settimane....

Appena recupero una bilancia lo peso in modo decente.

Il mio vola con Hacker C50-13XL 1:6,7 con elica 20-12 (o 13 non ricordo ora) e batterie Flight Power EVO 25 5000mAh. Il modello "sembra" leggero, è costruito tutto in legno. Per intenderci stessa struttura di un Funtana Sebart.

Ho messo dei servi pesantini (JR8511) ed il carrello è completamente modificato. Spero di risponderti a breve con i pesi.

emocabras · 23 novembre 07, 13:54

scusa ma tu voli f3a con servi ingranaggi in metallo da oltre 60g con coppia oltre i 15 kg, sei sicuro di aver scritto giusto" 8511"

04 settembre 07, 22:09	#1 (permalink) Top
bragante User Data registr.: 16-06-2006 Messaggi: 120	evolution f3a Ciao a tutti che ne pensate di questo modello?Si tratta dell evolution f3a,un f3a 2x2 economico, importato da cmodels(lo trovate sul sito www.cmodels.it) qualcuno l ha gia provato o visto in giro ? impressioni? Grazie

21 novembre 07, 04:43	#3 (permalink) Top
Rising User Data registr.: 05-09-2005 Messaggi: 76	Collaudato senza problemi rilevanti Ciao a tutti, finalmente sono riuscito a collaudare il modello. Viste le premesse (parecchi difetti di costruzione) mi aspettavo un modello peggiore di quanto invece riscontrato. Non ho ancora impiegato del tempo per centrarlo se non per quanto riguarda il CG (molto più arretrato di quanto non mi aspettavo). Avevo paura di dover caricare peso in punta invece riesco a bilanciarlo tranquillamente spostando il pacco batterie. Si è ancora un po storto ma il volo è accettabile. Se l'anno prossimo gli impegni famigliari me lo permetteranno (ma dubito) magari ci faccio qualche garetta. Allego qualche foto. Icone allegate

01 dicembre 07, 03:06	#5 (permalink) Top
Rising User Data registr.: 05-09-2005 Messaggi: 76	Servi Ops... Mi sono sbagliato.... Ho installato servi JR 8611A. Vorrei sostituirli per risparmiare peso (non certo per il timore che prendano gioco perchè hanno gli ingranaggi in metallo). Con i JR mi trovo benissimo ma Hitec mi sembra abbia un elettronica più avanzata. In ogni caso mettero o JR 8411 o i nuovi Hitec programmabili HS-7975HB (in modo da non utilizzare sub-trim e ATV). Per quando riguarda i problemi del kit li riassumo brevemente: 1) il carrello originale è bruttino, è fatto da 2 tubi in carbonio dal diametro di circa 10mm, l'ho sostituito con il carrello che vedete in foto, costo 40. 2) la sede per il tubo in carbonio del piano di quota era completamente disallineata rispetto all'ala (parecchi gradi, ad occhio si vedeva benissimo). Ho dovuto ovalizzare i fori ed incollare il tubo in carbonio nella sede (si poteva fare di meglio ma a me è bastato). 3) Alettoni non perfettamente in squadra con i terminali e un pochino svorgoli. 4) Parti mobili piano di quota come sopra, per essere più chiaro con le parti mobili allineate il terminale sinistro e basso, il destro è alto. 5) Direzionale leggermente svergolo. 6) La parte fissa del direzionale è leggermente fuori squadra. Forse sono stato sfortunato.... Insomma un modellista che abbia voglia di lavorare un pochino potrebbe sistemare le pecche ma ormai non ho più tempo di fare nulla (se penso che una volta mi costruivo il mio pluri da disegno)... Il modello ha fatto pochi voli, non mi sono ancora fatto un idea precisa e comunque, avendo ripreso a volare da poco, non ho nessun termine di paragone con altri modelli analoghi. Ciao! Icone allegate

22 settembre 11, 15:06	#6 (permalink) Top
Magopancione User Data registr.: 10-11-2005 Residenza: Reggio Calabria - Italy Messaggi: 327	Ciao mi sapresti dire + o - dove si trova il baricentro all'estremità delle ali? Grazie Clemente __________________ Clemente Puntillo Futaba T9ZAP T18MZ; Funtana 140S + YS160 EF NG GP61 PILOT LASER GP123 ; Kyosho MP11 Gimar

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05 settembre 07, 19:52	#2 (permalink) Top
pierino User Data registr.: 28-08-2006 Residenza: Argenta FE Messaggi: 410	La foto non rende benissimo ma io quest'anno in gara ho visto un modello che forse un pochino gli assomiglia.Parlo del modello di grasselli,che vola benissimo. Il prezzo è ottimo ma bisogna vedere come e con cosa è fatto. La cifra non fà pensare a un tutto fibra, però sai la cina ....<_< . Fatti dare + info e fammi sapere.Sono curioso. CIAO

23 novembre 07, 13:54	#10 (permalink) Top
emocabras User Data registr.: 10-09-2005 Messaggi: 488	scusa ma tu voli f3a con servi ingranaggi in metallo da oltre 60g con coppia oltre i 15 kg, sei sicuro di aver scritto giusto" 8511"