Combat Profile, quale futuro?

[marcellofanelli]

RAFFF tuffo al cuore







non per la riapertura della discussione ma







per il tuo avatar








colpisce peggio dei tuoi aerei

[rafpigna]

Originalmente inviato da marcellofanelli

RAFFF tuffo al cuore







non per la riapertura della discussione ma







per il tuo avatar








colpisce peggio dei tuoi aerei

ma quale dici marcello? questo qui a sinistra?
visto come sono foto-igienico?

A proposito di Avatar.. ti ricordi quando avevi deto che avevi disegnato tutti noi con il corpicino delle api/uccellini o quel che erano?
Ecco.. dov'è il mio???

[marcellofanelli]

naturalmente è in lavorazione
ce vole un pò di più
tutto proporzionato alla sostanza

[rafpigna]

Originalmente inviato da marcellofanelli

naturalmente è in lavorazione
ce vole un pò di più
tutto proporzionato alla sostanza

ammazza.. è 1 anno che è in lavorazione...

ho capito che non userai il disegno dell'ape, ma non starai mica usando quello dell'Hindenburg?

[MarcAntonio]

Ciao a tutti con il mio nuovo nick, il vecchio (AntonioUSA) dopo 1000+ post era tempo di cambiarlo....
adesso sono ME....
così sono anche più politically-correct nei confronti degli USA-HATERS
allora.. avete pronti i modelli? io ho la gara il 30 marzo, non so se riesco a convincere la Mujera ad una seconda trasferta la settimana successiva...
spero che le prossime siano fatte tra una gara ACES e l'altra.
Ciao a tutti.

[doctordoom]

Originalmente inviato da rafpigna

oddio.. non te ce mettere pure tu :
alla fine con tutti sti controlli, si faranno 4 ore per controllare che i modelli siano in regola e 1 manche di gara

eh eh, era per partecipare....

[MarcAntonio]

Originalmente inviato da doctordoom

eh eh, era per partecipare....

O ragà mi ricordo il film "Io speriamo che me la cavo", mi si sono "abboffat' é wallar.."

facciamo il 170watt come detto da Raf e gli altri, misurazioni a sorpresa e ai primi 3 e chi sfora, via a calci in culo, e non se ne parla più.

[marcellofanelli]

Originalmente inviato da rafpigna

ammazza.. è 1 anno che è in lavorazione...

ho capito che non userai il disegno dell'ape, ma non starai mica usando quello dell'Hindenburg?

troppo tardi, me lo dovevi mandare prima

[rafpigna]

Originalmente inviato da marcellofanelli

troppo tardi, me lo dovevi mandare prima

fico

[Valerioraptor]

ho fatto un foglio di excel per farvi capire cosa intendevo l'altro giorno riguardo la limitazione della potenza all'elica. nella tabella allegata inserendo le dimensioni dell'elica, il relativo Kp e la potenza che si vuole erogare, vengono fuori i giri che detta elica può fare. Gli esempi si riferiscono ad una potenza di 180W, e dicono, conti alla mano, che a quella potenza:

8x6 APC SF= 10201 rpm
9x4 APC SF = 9980 rpm
9x6 APC SF= 8718 rpm

mettendo la regola dell'obbligo di utilizzo del pacco "punzonato" per almeno due mache, abbiamo una limitazione semplice ed efficace della potenza, e tutto ciò al netto dei rendimenti, quindi chi usa il motore cinese non è svantaggiato rispetto a chi usa un Neu. si inserisce un range di peso (min 450gr max 700 per dire), e una apertura alare minima (tipo 80cm) e con una bilancia, un contagiri un tester un metro e una tabellina abbiamo la nostra punzonatura. ma la cosa fondamentale e non ammazziamo la sperimentazione, che secondo me è ciò che spinge maggiormente a competere. Ribadisco il fatto che non è necessario star lì a misurare tutti i modelli di tutti i partecipanti, se c'è qualche dubbio (più che altro sulla potenza) ci vuole un attimo a misurare i giri. Se secondo voi è troppo macchinoso la pianto qua, ma sappiate che porre dei paletti efficaci implica per forza una serie di regole di difficile applicazione.

PS: se tutto và per il verso giusto, fra qualche mese avrò uno spazio dedicato totalmente all'hobby, in quel caso lì che ci dò che ci dò coi profile