Motore O.S. 25FX

[AntonioUSA]

Originally posted by Peppe46@13 maggio 2005, 11:35
Allora: x i NOVA devi chiedere a Macete (prezzi top secret only 4 ACES).
Al banco, con scarico MVVS tira la stessa elica agli stessi giri del WEBRA.
Trovi una recensione sul mio sito www.46squadron.it alla sezione HANGAR.
Gli MVVS ormai sono decisamente superati da WEBRA e NOVAROSSI, comunque io li ho avuti ( .15 .21 e .26) e mi sono sempre andati molto bene, regolari e potenti. Solo il .15 è piuttosto rognoso nella messa a punto ma quando gira va veramente forte.
Per le ali dello Spitt, dimentichi che sono uno specialista delle ali ellittiche .
Attendo news per il codaless!!!
Cià,
Pè.

Quoted post

Peppe, ho letto la tua recensione, a quanto vedo, oltre a specializzarti nelle ali ellittiche, hai anche una certa inclinazione verso i motori... addirittura li smonti appena comperati. Io mi limito a spruzzarci dentro un pò di miscela, dopo aver tolto la candela e il carb. E poi drenare e asciugare il tutto. Scommetto che per l'ala ellittica, usi il punto fisso, e pieghi la semiala durante il taglioil taglio.

Per quanto riguarda il "codaless", visto che si tratta del "champion", ti faccio vedere in anteprima l'ala del primo prototipo, magari così capisci di che si tratta.