P40

[Harley]

Scusatemi, tagliando mi sono accorto di un errore di allineamento nel file.
Ecco quello corretto! Buoni tagli e buoni voli

[Peppe46]

Originalmente inviato da Harley

Non so...forse complice la febbre e gli antibiotici per la sinusite, fatto sta che ho superato me stesso oggi. Ecco a voi il progetto del P40 per il taglio cnc.
E' stato un lavoraccio, ma ce l'ho fatta. Voglio spiegare un po' come ho proceduto. Innanzitutto tutto ciò è stato possibile grazie alla bontà del progetto e del disegno di RuPa, ottima base per lavorare, davvero complimenti!! Ho utilizzato per il taglio dei tronconi della fusoliera le ordinate F2, F6 ed F8. La prima è rimasta la stessa. Dalla F6 ho generato in realtà 2 ordinate: la prima fa parte del primo troncone di fusoliera ed è tronca in prossimità dello scasso della cappottina mentre sotto riporta la gobba per la creazione della gondola sotto le ali. La seconda interpolata con la F8 genera il secondo troncone di fusoliera, dalla fine della gondola fino alla coda. La F8 è stata modificata rendendola più consistente, per evitare bruciature esagerate con la cnc dovute alla forte rastremazione. Ho generato anche un template per il taglio dei piani di coda su depron da 3mm, in modo da avere una sagoma per ripassare direttamente e velocemente il contorno sulla balsa tutte le volte che vorrete. La parte mobile del piano di coda l'ho ridotta di 10mm passando da circa 50 a circa 40, in modo da evitare possibili fenomeni di flutter. Ho sostituito il profilo alare con uno più filante. La naca motore e la cappottina saranno generate per termoformatura da master in legno. Non mi viene altro da dire. Forse il primo taglio di prova avverrà questa sera, poi metterò foto così vediamo se il progetto che ho realizzato va bene oppure no.
Grazie RuPa!

Grande Harley, come sempre!!
Sei come la moto di cui porti il nome!

Per la parte mobile dell'elevatore, la puoi tranquillamente ridurre a 30 mm in modo da avere un pianetto più rigido e meno soggetto a flessioni.
Per i profili, vai di Ritz?

[Harley]

Grazie Peppesan, troppo buono. Il piano non vorrei ridurlo ancora per non snaturare il progetto. Per i profili ho fatto tesoro dei tuoi consigli: ho usato un ritz 2-30-12 modificato con camber 1.50% alla radice ed un 1-30-10 all'estremità, che ne dici?

P.S. Peppe, ho visto la piccola sul tuo blog, credimi, mi sono commosso a vederti con lei tra le braccia. Tu sei giovane e lei è davvero bellissima, non ho parole. I cuccioli mi fanno questo effetto, mi disarmano, mi lasciano senza parole. Auguri di cuore!

[Peppe46]

Originalmente inviato da Harley

I cuccioli mi fanno questo effetto, mi disarmano, mi lasciano senza parole. Auguri di cuore!

... a chi lo dici....
Grazie per gli auguri!

PS: ok x il profilo. Aspettiamo le foto "work in progress"!!

PPS: toh.. qualcuno che vede il mio Blog! Grazie per la visita!!

[Peppe46]

Porcapupazza Harley!
Non avevo visto bene il tuo post!
I profili così non vanno bene!!
Hai messo quello più sottile in estremità. Devi fare il contrario se vuoi ottenere un effetto antistallo!
Potresti partire con un ritz 2-30-10 in radice e finire con un 1-30-12 in estremità (meno curva e più spessore = stallo ritardato)

[Harley]

Originalmente inviato da Peppe46

Porcapupazza Harley!
Non avevo visto bene il tuo post!
I profili così non vanno bene!!
Hai messo quello più sottile in estremità. Devi fare il contrario se vuoi ottenere un effetto antistallo!
Potresti partire con un ritz 2-30-10 in radice e finire con un 1-30-12 in estremità (meno curva e più spessore = stallo ritardato)

Merd.....se non ci fosse peppesan che mi bacchetta.....!!! Scusatemi, ho invertito le ultime 2 cifre dei profili, con sti ritz è un casino.
Ecco il file definitivo corretto

[Harley]

Errori a parte eccolo quà...direi che ci siamo. Lo ritaglierò in versione corretta e lo collauderò. Ora la parte peggiore è fare i master in legno, non ce la faccio più....ogni volta mi faccio un culo così<_<
Vabbè, che ne pensate? Come vedete la fusoliera è abbastanza fedele, anche la gondola non male, sono soddisfatto.
Se avete suggerimenti o consigli sono ben accetti.ciao

[AntonioUSA]

Complimenti davvero, e grazie per aver postato i file per la cnc, siete davvero grandi.
Dopo questo progetto, perche' non collaborate, anche con il mio aiuto ad un progetto open source per un modello davvero competitivo?
per Esempio il Fairey Fulmar dovrebbe essere abbastanza facile da tagliare a cnc. I ho una cnc e quindi posso aiutare, poi posso aiutarvi con il collaudo, e riportarvi se e' competitivo con i vari kit in fibra che stanno spopolando.
sarebbe bello riportare il combat alle origini, modelli dal costo ridicolo, e non necessariamente in fibra. Io sono disposto a collaborare, se scegliamo un modello che puo' montare il 4cc e ha una apertura alare di almeno 125cm.

Originalmente inviato da Harley

Errori a parte eccolo quà...direi che ci siamo. Lo ritaglierò in versione corretta e lo collauderò. Ora la parte peggiore è fare i master in legno, non ce la faccio più....ogni volta mi faccio un culo così<_<
Vabbè, che ne pensate? Come vedete la fusoliera è abbastanza fedele, anche la gondola non male, sono soddisfatto.
Se avete suggerimenti o consigli sono ben accetti.ciao

porcapaletta ... solo stamattina ho letto il tuo mp e stavo per mandarti il le sezioni ... ma vedo che é praticamente già tardi


bello bello bello ... il mio a confronto é molto "rustico"

ciao
Ruggero"

[Harley]

Originalmente inviato da AntonioUSA

Complimenti davvero, e grazie per aver postato i file per la cnc, siete davvero grandi.
Dopo questo progetto, perche' non collaborate, anche con il mio aiuto ad un progetto open source per un modello davvero competitivo?
per Esempio il Fairey Fulmar dovrebbe essere abbastanza facile da tagliare a cnc. I ho una cnc e quindi posso aiutare, poi posso aiutarvi con il collaudo, e riportarvi se e' competitivo con i vari kit in fibra che stanno spopolando.
sarebbe bello riportare il combat alle origini, modelli dal costo ridicolo, e non necessariamente in fibra. Io sono disposto a collaborare, se scegliamo un modello che puo' montare il 4cc e ha una apertura alare di almeno 125cm.

O.T. Ciao Antonio, la cosa mi interessa e ho visto l'aereo, sembra semplice. Appena reperisco un po' di materiale apriamo un altro post sempre nella sezione combat, ok? Magari prendiamo accordi in pvt per non disturbare quì, ciao