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Vecchio 27 dicembre 16, 12:10   #1 (permalink)  Top
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DH98 Mosquito FB Mk.VI EPA/Profile

Ciao a tutti!
Quasi dimenticavo di pubblicare il lavoro del bimotore che ho portato a termine a inizio mese!
Stanco del classico monomotore mi sono buttato su un bel bimotore, affascinato dal suono di quelli degli altri combattari utilizzati durante gli incontri, per cui la "colpa" è tutta da imputare a Myrino, Paolo, Swoose e Slow
Così, dopo una gestazione iniziata a marzo finalmente posso solcare i cieli anche io con un aereo diverso dal solito!

















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Divertirsi insieme e con poco? Prova il combat! Curtman Squadron Combat
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Vecchio 27 dicembre 16, 12:14   #2 (permalink)  Top
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Canopy termoformata con master stampato in 3D:
















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Vecchio 27 dicembre 16, 12:35   #3 (permalink)  Top
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Siccome un aereo non può essere definito tale se manca dell'ogiva, ne ho realizzata una su misura per questo modello e che funzioni con il salvaelica e gli elastici e non con il classico dado che fissa il tutto rischiando di storgere l'albero motore:







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Vecchio 27 dicembre 16, 12:45   #4 (permalink)  Top
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Pensare come un ogiva renda completamente diverso l'aspetto del modello è impressionante:



















Per le foto in volo ringrazio l'utente FranzDag!
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Vecchio 27 dicembre 16, 12:48   #5 (permalink)  Top
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belloooo
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belloooo
Grazie


Dimenticavo...il collaudo è andato bene, per fortuna, gli 840g si sentono soprattutto nelle virate strette in cui il modello tende a perdere quota ma questo è dovuto alla ridotta corda di estremità, nel complesso non un aereo competitivo da usare negli incontri ma fa la sua porca figura.

Di seguito un video della "zanzara":
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Vecchio 27 dicembre 16, 13:32   #7 (permalink)  Top
SLOW COMBAT
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......

ti diro' ...... non mi dispiace in questo caso avere delle colpe ...... ma e' come mangiare le ciliegie...dopo il b 25 il p61 , il sm 79, a breve il ta 154 .... e a seguire un altro progettino che sto rimuginando ...
mi ripeto.... gran bel lavoro di progettazione e superba realizzazione complimenti ancora ciao!
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Vecchio 27 dicembre 16, 14:21   #8 (permalink)  Top
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ti diro' ...... non mi dispiace in questo caso avere delle colpe ...... ma e' come mangiare le ciliegie...dopo il b 25 il p61 , il sm 79, a breve il ta 154 .... e a seguire un altro progettino che sto rimuginando ...
mi ripeto.... gran bel lavoro di progettazione e superba realizzazione complimenti ancora ciao!
grazie ancora...se sarai fonte di ispirazione ti seguirò a ruota
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Vecchio 27 dicembre 16, 14:34   #9 (permalink)  Top
SLOW COMBAT
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..... lungi da me....

ispirarti?? ....semmai il contrario!!! ci sono alcuni aerei storici che mi sono rimasti ...tra la voglia di realizzarli....e la penna....il p 38 ed il dakota, che pero' riguarda più il pss che il kombat vero e proprio, ma ce ne sono una valanga, pure i quadrimotori...mmmmh vedremo...quando saro' in pensione!! ciao
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Vecchio 28 dicembre 16, 00:34   #10 (permalink)  Top
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Grazie


Dimenticavo...il collaudo è andato bene, per fortuna, gli 840g si sentono soprattutto nelle virate strette in cui il modello tende a perdere quota ma questo è dovuto alla ridotta corda di estremità, nel complesso non un aereo competitivo da usare negli incontri ma fa la sua porca figura.

Di seguito un video della "zanzara":
Bellissimo tutto, incredibili le ogive con il salvaelica, bravo Andrea tanti complimenti.
pbarbaglio non è collegato   Rispondi citando
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