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-   -   DH98 Mosquito FB Mk.VI EPA/Profile (https://www.baronerosso.it/forum/categoria-rc-combat/366174-dh98-mosquito-fb-mk-vi-epa-profile.html)

aero330 27 dicembre 16 13:10

DH98 Mosquito FB Mk.VI EPA/Profile
 
Ciao a tutti!
Quasi dimenticavo di pubblicare il lavoro del bimotore che ho portato a termine a inizio mese!
Stanco del classico monomotore mi sono buttato su un bel bimotore, affascinato dal suono di quelli degli altri combattari utilizzati durante gli incontri, per cui la "colpa" è tutta da imputare a Myrino, Paolo, Swoose e Slow :lol:
Così, dopo una gestazione iniziata a marzo finalmente posso solcare i cieli anche io con un aereo diverso dal solito!

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aero330 27 dicembre 16 13:14

http://oi67.tinypic.com/535ikk.jpg

Canopy termoformata con master stampato in 3D:
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aero330 27 dicembre 16 13:35

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Siccome un aereo non può essere definito tale se manca dell'ogiva, ne ho realizzata una su misura per questo modello e che funzioni con il salvaelica e gli elastici e non con il classico dado che fissa il tutto rischiando di storgere l'albero motore:

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aero330 27 dicembre 16 13:45

Pensare come un ogiva renda completamente diverso l'aspetto del modello è impressionante:

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http://www.carburo.it/RC/imag/2016Ra...s/DSC_1721.JPG

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http://www.carburo.it/RC/imag/2016Ra...s/DSC_1761.JPG

Per le foto in volo ringrazio l'utente FranzDag!

elicottero78 27 dicembre 16 13:48

belloooo :clap:

aero330 27 dicembre 16 14:11

Citazione:

Originalmente inviato da elicottero78 (Messaggio 4996962)
belloooo :clap:

Grazie


Dimenticavo...il collaudo è andato bene, per fortuna:lol::lol:, gli 840g si sentono soprattutto nelle virate strette in cui il modello tende a perdere quota ma questo è dovuto alla ridotta corda di estremità, nel complesso non un aereo competitivo da usare negli incontri ma fa la sua porca figura.

Di seguito un video della "zanzara":

SLOW COMBAT 27 dicembre 16 14:32

......
 
ti diro' ...... non mi dispiace in questo caso avere delle colpe ...... ma e' come mangiare le ciliegie...dopo il b 25 il p61 , il sm 79, a breve il ta 154 .... e a seguire un altro progettino che sto rimuginando ...
mi ripeto.... gran bel lavoro di progettazione e superba realizzazione complimenti ancora ciao!

aero330 27 dicembre 16 15:21

Citazione:

Originalmente inviato da SLOW COMBAT (Messaggio 4996978)
ti diro' ...... non mi dispiace in questo caso avere delle colpe ...... ma e' come mangiare le ciliegie...dopo il b 25 il p61 , il sm 79, a breve il ta 154 .... e a seguire un altro progettino che sto rimuginando ...
mi ripeto.... gran bel lavoro di progettazione e superba realizzazione complimenti ancora ciao!

grazie ancora...se sarai fonte di ispirazione ti seguirò a ruota :lol:

SLOW COMBAT 27 dicembre 16 15:34

..... lungi da me....
 
ispirarti?? ....semmai il contrario!!! ci sono alcuni aerei storici che mi sono rimasti ...tra la voglia di realizzarli....e la penna....il p 38 ed il dakota, che pero' riguarda più il pss che il kombat vero e proprio, ma ce ne sono una valanga, pure i quadrimotori...mmmmh vedremo...quando saro' in pensione!! ciao

pbarbaglio 28 dicembre 16 01:34

Citazione:

Originalmente inviato da aero330 (Messaggio 4996970)
Grazie


Dimenticavo...il collaudo è andato bene, per fortuna:lol::lol:, gli 840g si sentono soprattutto nelle virate strette in cui il modello tende a perdere quota ma questo è dovuto alla ridotta corda di estremità, nel complesso non un aereo competitivo da usare negli incontri ma fa la sua porca figura.

Di seguito un video della "zanzara":

Bellissimo tutto, incredibili le ogive con il salvaelica, bravo Andrea tanti complimenti.


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