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Vecchio 09 maggio 12, 17:38   #1 (permalink)  Top
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Ma purtroppo, a Grone (dove volo io) era di una noia mortale, dopo due voli l'ho parcheggiato in cantina... e poi venduto.
A saperlo prima, ti portavo dove ti saresti divertito, oppure me lo accattavo io
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Dire di essere in male fade equivale a minaccia...
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Vecchio 09 maggio 12, 23:28   #2 (permalink)  Top
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si procede

Oggi tagliato nuova fuso e piani.

Allego qualche foto, il lavoro piu critico è il comando di coda..... che va montato ora, e morirà li.... noto gia da ora che non riusciro' a portare il piano di coda a 90°.... bhe lo sapevo anche prima, per poterlo fare, dovrei fare un pull pull con puleggia... come visto sul sito di surfimp... pazienza.. mi accontentero di 45°.

Il timone.... non so proprio come muoverlo... vedremo.

mi piace la nuova linea, adesso ha un carattere tutto suo.
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Vecchio 11 maggio 12, 10:28   #3 (permalink)  Top
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noto gia da ora che non riusciro' a portare il piano di coda a 90°.... .. mi accontentero di 45°.

Il timone.... non so proprio come muoverlo... vedremo.
ciao. ma per tenere ferma l'ala come hai risolto (se hai risolto) ?

Direzionale: se ho capito bene, il problema è che i rinvii del direzionale interferirebbero con i piani di quota, vista la grande escursione di questi ultimi non riesci a fare passare i rinvii sopra o sotto i punti di escursione massima del profondità; giusto ?
Boh.... ? pratichi uno scasso nella zona del quota che verrebbe attraversata dal rinvio ?
Oppure usi come rinvio un bowden flessibile e gli fai fare una curva che lo tenga al di sopra del punto di massima escursione del cabra.
Oppure anneghi un microservo nella parte alta della deriva e con un cortissimo rinvio arrivi alla squadretta del direzionale: il peso di un microservo (+ prolunga) non è superiore a quello di un rinvio lungo. E guadagni in precisione.
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Vecchio 11 maggio 12, 12:03   #4 (permalink)  Top
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ciao. ma per tenere ferma l'ala come hai risolto (se hai risolto) ?

Oppure anneghi un microservo nella parte alta della deriva e con un cortissimo rinvio arrivi alla squadretta del direzionale: il peso di un microservo (+ prolunga) non è superiore a quello di un rinvio lungo. E guadagni in precisione.
stasera monto tutto e vedo cosa fare... io ho dei microservi, ma sono in plastica, e su sto modelli vivono un volo.... e il direzionale è solo di 6 mm.... bho, stasera te lo so dire....

Stavo guardando i filmati sul sito consigliato da Steve, hai visto il modello che fa le escursioni a 90° ? Forse ho capito come fare....ho in mente una idea.
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Vecchio 12 maggio 12, 01:22   #5 (permalink)  Top
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Oggi tagliato nuova fuso e piani.

Allego qualche foto, il lavoro piu critico è il comando di coda..... che va montato ora, e morirà li.... noto gia da ora che non riusciro' a portare il piano di coda a 90°.... bhe lo sapevo anche prima, per poterlo fare, dovrei fare un pull pull con puleggia... come visto sul sito di surfimp... pazienza.. mi accontentero di 45°.

Il timone.... non so proprio come muoverlo... vedremo.

mi piace la nuova linea, adesso ha un carattere tutto suo.
Bravo, bel lavoretto !!!

Hai iniziato dopo di me e m'hai superato alla grande...., in verità sto tribolando con altri modelli.... , ma presto voglio collaudare il mio non ancora ri-battezzato

Per il "quasi" +/-90° in realtà basterebbe che i pianetti restassero Solidali con la baio, come ad esempio avviene nel Kulbutin controllati da semplice Asta di comando (pure derivato dal MadSlide di LeRoux....).
Mi piacciono le pulegge Ellittiche che vicino a centro Stick "rallentano" il movimento, mentre agli estremi lo "enfatizzano"...., sta settimana se riesco me le freso CNC...
Ciò che devo escogitare è fare i pianetti che siano "separabili" altrimenti non starebbero al loro posto nel mio lab per + di 2giorni.....
Ali separabili = per me mandatorio..... e qui l'ultimo ExCali di Steve è un'ottimo spunto !!!

A presto,

A.
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ha ragione Simone: la gente non sta affatto bene.....
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Vecchio 10 maggio 12, 12:27   #6 (permalink)  Top
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A saperlo prima, ti portavo dove ti saresti divertito, oppure me lo accattavo io
ehhhh tieni nascosti i pendii ventosi....
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Vecchio 11 maggio 12, 09:08   #7 (permalink)  Top
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ehhhh tieni nascosti i pendii ventosi....
Solo un paio.
In genere vado al pertus che è quello che rende di più secondo me.
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Vecchio 11 maggio 12, 12:14   #8 (permalink)  Top
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Solo un paio.
In genere vado al pertus che è quello che rende di più secondo me.
Non lo conosco...
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Vecchio 11 maggio 12, 16:46   #9 (permalink)  Top
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Non lo conosco...

Un bergamasco ( o bresciano... non so come ti consideri ) che non conosce il Pertus & Dintorni ???? ... mi preoccupi...sei stanziale come le allodole.....

Certo che molti pendii (bergamasca e non ) richiedono un po' di cammino, ma con "zaino" apposito, alla fine, ti ripagano 10 volte tanto...

E' per il "camminare" che non vado piu' in pendio.... .... quindi posso capirti.

fine

Hai intrapreso una strada magnifica... persevera... e non ti preoccupare dei "puristi".... l'aeromedellismo e' divertimento e sopratutto "inventiva"

Sergio
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Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
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Vecchio 12 maggio 12, 01:32   #10 (permalink)  Top
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non è vero...

A.

PS: ti si aspetta sempre neehhh.... da noi i pendii sgreti non esistono !!!!
Se poi ti piace anche mangiare, potresti "amare" il Fabrizio all'istante
ci fosse qualcuno che mi dice dove si trova.... anche piu o meno....

e' forse perché sono bresciano sunì ?
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