Er Bar dei Combattari.....

[artu]

Originalmente inviato da Peppe46

Buono!
Vedo che fanno 7 minuti come gli ACES.
Per il resto è praticamente identico alla nostra Profile.
Direi di farci un pensierino e adottare il regolamento EPA....

(mo me linciano....)

Ottima iniziativa quella di utilizzare un regolamento europeo..... Così durante un eurocup anche gli stangers che verranno in Italia non avrebbero problemi ad adattarsi al nostro..
Portare l'autonomia a 7 minuti pregiudica solo una batteria + grande....
Per me non ci sarebbe nessun problema.......
Sicuramente verrai linciato......
Pazienza alla tua età ne hai visto di peggio...
A presto Artù

[Peppe46]

Originalmente inviato da artu

Ottima iniziativa quella di utilizzare un regolamento europeo..... Così durante un eurocup anche gli stangers che verranno in Italia non avrebbero problemi ad adattarsi al nostro..
Portare l'autonomia a 7 minuti pregiudica solo una batteria + grande....
Per me non ci sarebbe nessun problema.......
Sicuramente verrai linciato......
Pazienza alla tua età ne hai visto di peggio...
A presto Artù

Senza contare che volendo, puoi pure fare un modellino polivalente per enyrambe le categorie.
La EPA prevede striscie da 10 mt, quindi metterne una da 12 non credo che pregiudichi nulla.... vabbe ho detto na cazzata.....

[towers_engineering]

Originalmente inviato da Peppe46

Senza contare che volendo, puoi pure fare un modellino polivalente per enyrambe le categorie.
La EPA prevede striscie da 10 mt, quindi metterne una da 12 non credo che pregiudichi nulla.... vabbe ho detto na cazzata.....

mmh... regolamento europeo... o della repubblica ceca?
Perchè se è della repubblica ceca, vale quanto il nostro !

[Peppe46]

Originalmente inviato da towers_engineering

mmh... regolamento europeo... o della repubblica ceca?
Perchè se è della repubblica ceca, vale quanto il nostro !

Non credo ci sia ancora un regolamento europeo ma visto che SLO, Krukkolandia ed altri, si stanno adattando a questo reg. penso che lo si possa considerare tale.

Ho dato uno sguardo al sito da dove e stTo preso il regolamento e ci sono dei bei modellini, con fuso ed ali sia a tavoletta che profilati.

Il reg. prevede pure bonuns per biplani e bimotori (25 pt.) e un malus per le fuso semplici a tavoletta (-25 pt.).

Questo puo essere pure una buona mossa per incoraggiare a dare una migliore estetica ai modellini.

[towers_engineering]

Originalmente inviato da Peppe46

Non credo ci sia ancora un regolamento europeo ma visto che SLO, Krukkolandia ed altri, si stanno adattando a questo reg. penso che lo si possa considerare tale.

Ho dato uno sguardo al sito da dove e stTo preso il regolamento e ci sono dei bei modellini, con fuso ed ali sia a tavoletta che profilati.

Il reg. prevede pure bonuns per biplani e bimotori (25 pt.) e un malus per le fuso semplici a tavoletta (-25 pt.).

Questo puo essere pure una buona mossa per incoraggiare a dare una migliore estetica ai modellini.

...in merito all'estetica, sui campi si vedono sempre più riproduzioni.
Inoltre il regolamento è ben diverso dall'italico P400, a partire delle dimensioni dei modelli...

...poi di tutto si può parlare

[Peppe46]

Originalmente inviato da towers_engineering

...in merito all'estetica, sui campi si vedono sempre più riproduzioni.
Inoltre il regolamento è ben diverso dall'italico P400, a partire delle dimensioni dei modelli...

...poi di tutto si può parlare

Beh, per quello che ho visto alle gare Profile, mi pare che i nostri modelli siano tutti nel range previsto da EPA (min 80, max 90 e max 100 i bimotori).
Le tolleranze sono di 2 cm, come la Profile ed è stabilito un peso max di 520 gr (bimotori compresi)
Sui motori/eliche, noto che sono più "liberali" ma visto che una 1350 mh ti deve bastare per 7 minuti, non credo che ci si possa permettere motorizzazioni troppo performanti e credo che i motori che stiamo usando, siano su quella "lunghezza d'onda".
Magari Swoose ci fa un calcolino al volo ...

[towers_engineering]

Originalmente inviato da Peppe46

Beh, per quello che ho visto alle gare Profile, mi pare che i nostri modelli siano tutti nel range previsto da EPA (min 80, max 90 e max 100 i bimotori).
Le tolleranze sono di 2 cm, come la Profile ed è stabilito un peso max di 520 gr (bimotori compresi)
Sui motori/eliche, noto che sono più "liberali" ma visto che una 1350 mh ti deve bastare per 7 minuti, non credo che ci si possa permettere motorizzazioni troppo performanti e credo che i motori che stiamo usando, siano su quella "lunghezza d'onda".
Magari Swoose ci fa un calcolino al volo ...

http://www.baronerosso.it/forum/cate...file-nord.html

Estrapolo per chiarezza
Ma per me è molto diverso...

1.MODELLO
Il modello deve riprodurre una macchine volante che abbia eseguito almeno un volo nel periodo dal 1935 al 1945, la riproduzione deve essere fedele nelle dimensioni almeno per il 70%.
Sono ammessi Monomotore, Biplani e Plurimotori essi dovranno avere una apertura alare minima in base alla tabella:

Monomotore 75 cm
Biplani 60 cm
Plurimotore 105 cm

Peso Massimo per monomotore 650 gr.
Peso Massimo per biplano 650 gr.
Peso Massimo per Plurimotore ??? gr.

.
.
.

2.MOTORE
E’ ammesso l’uso di motori elettrici tipo 400 e brushless, senza limitazioni sulla batteria ma con una potenza massima all'inizio di:
170 W per elica. Tolleranza 5%
200 W per ogni singola ventola intubata Tolleranza 5%

voltaggio nominale max pile 11,1V. (3 celle)

[Black Bart]

CIAO CLAUDIO, Questa volta ti sei salvato in corner con quel "circa".Infatti sei venuto a Castelvolturno (che è il mio campo di volo)il 4 aprile 1994 ed hai anche vinto con 944 punti.Sul sito dedicato al combat del ns club Il sagittario ci sono anche delle belle foto che ci ritraggono tutti insieme.Comunque il combat aces l'ho iniziato nel 2003insieme ad Enrico BEAR D'alessandro mentre il combat v.v.c F.A.I.l'ho iniziato a praticare negli anni 70 anche con qualche soddisfazione,sospendendolo poi negli anni 80 per dedicarmi alle gare offschore con barche da 1500 hp vincendone anche una in coppia con Dimitri Nobocov(poi diventato campione del mondo).Nei ritagli di tempo volavo col Parternavia 190 (quello vero) di un mio caro amico purtroppo scomparso.Tornado all'inizio del quosillibus in Italia c'è un solo pilota che può dire di aver visto e partecipato alle gare in tutti i campi di volo:LUCA TORANI grande pilota e grande amico sempre disponibile e collaboratore.
Ciao Claudio e tieni presente che mi stai simpatico.

[lux.tor]

Originalmente inviato da Black Bart

CIAO CLAUDIO, Questa volta ti sei salvato in corner con quel "circa".Infatti sei venuto a Castelvolturno (che è il mio campo di volo)il 4 aprile 1994.

Forse volevi scrivere 2004

Originalmente inviato da Black Bart

Tornado all'inizio del quosillibus in Italia c'è un solo pilota che può dire di aver visto e partecipato alle gare in tutti i campi di volo:LUCA TORANI grande pilota e grande amico sempre disponibile e collaboratore.

Ti ringrazio per la citazione ma purtroppo mi mancano Cremona, Milano Helifly, Buscate, e una data in Veneto in una località che non ricordo.

Ciauuuuuuu

[Accetta77]

Originalmente inviato da Black Bart

CIAO CLAUDIO, Questa volta ti sei salvato in corner con quel "circa".Infatti sei venuto a Castelvolturno (che è il mio campo di volo)il 4 aprile 1994 ed hai anche vinto con 944 punti.Sul sito dedicato al combat del ns club Il sagittario ci sono anche delle belle foto che ci ritraggono tutti insieme.Comunque il combat aces l'ho iniziato nel 2003insieme ad Enrico BEAR D'alessandro mentre il combat v.v.c F.A.I.l'ho iniziato a praticare negli anni 70 anche con qualche soddisfazione,sospendendolo poi negli anni 80 per dedicarmi alle gare offschore con barche da 1500 hp vincendone anche una in coppia con Dimitri Nobocov(poi diventato campione del mondo).Nei ritagli di tempo volavo col Parternavia 190 (quello vero) di un mio caro amico purtroppo scomparso.Tornado all'inizio del quosillibus in Italia c'è un solo pilota che può dire di aver visto e partecipato alle gare in tutti i campi di volo:LUCA TORANI grande pilota e grande amico sempre disponibile e collaboratore.
Ciao Claudio e tieni presente che mi stai simpatico.

Ho cavoli, che gaff.... =))
Non mi ricordo di te, come nome di battaglia, poi di sicuro se ti vedessi ti riconoscerei !!
Solo che non sei molto attivo nelle discussioni sul forum e pensavo fossi un novellino =))
Forse eri quel "ragazzo" con i pollici d'oro che porto' anche un biplanino e ti misi a fare i numeri atomici fin che non lo distrussi x terra ?!