16 giugno 12, 14:17 | #551 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Inoltre, con qs sistema, c'è sempre quel minimo di elasticità garantita che assorbe meglio lo sforzo (la teoria della canna che si piega ma non si spezza ). Ma il "segreto", se di segrato si tratta, secondo me stà proprio nel peso molto ridotto che limita il carico sull'ala stessa. Ricorda che 100 grammi a 10g, fanno un kilo.... Quindi fatti 2 conti sul carico che deve supportare un'ala di un modellino da 300gr, contro uno da 500gr che mediamente mi pare il peso di un vostro Profile. In effetti, non ho visto nessun modello chiudersi in volo e si che ci davano giù di brutto nelle manovre e pure le velocità, come vedi dal video, non eran certo da lumachelle. Bellissimo 'sto AirCobra di Tomaz Pozar, in scala 1/12, usato con motorizzazione elettrica per la EPA e con motore da 2.5 cc per la ACES (modelli identici, cambia solo motore): | |
16 giugno 12, 16:11 | #552 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-12-2006 Residenza: Milano
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| Epa
Ordino tutto da HK le lupo già ce le ho , mi manca un modello xo ,,, dove lo posso recuperare ??? Di progettarlo e tagliarlo non sono buono, devo x forza prenderne uno che voli come il pitbull xo' )))
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17 giugno 12, 00:28 | #553 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Io ancora non ho ordinato na cippola. Vedo per 'ste Rhino da 1350 3S e per i tondini di carbonio se li ha hobbyking e poi fo l'ordine. Un modellino ce l'ho già e dovrebbe andar bene...da provare... Non è escluso che mi fo un Kate pure in versione EPA... EPA-Rottweiler!! Ho in mente un sistema per fare le fuso rotonde, senza dime e senza giunte ne incollature.... | |
17 giugno 12, 00:41 | #554 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-12-2006 Residenza: Milano
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17 giugno 12, 10:13 | #555 (permalink) Top |
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Allora si fa il campionatuccio parallelo ??? Io ci sto....
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