Citazione:
Originalmente inviato da akitainu  Interessante....
dovremo riprovare pure noi le strissie aces tagliate a 3...
quanto al volo tutti insieme.... la vedo dura... non abbiamo cosi tante persone che possano fare i giudici.... gia è un casino trovare sempre 5 persone che fanno i giudici ai 5 che volano...
come facciano a non chiudere le ali per me è un mistero.... se non rinforzo le mie, le chiudo dopo due minuti... |
Mah.. ti dirò che le ali come le fanno loro, si presentano sufficientemente rigide ma non troppo, come potrebbe essere con un rivestimento in carta.
Inoltre, con qs sistema, c'è sempre quel minimo di elasticità garantita che assorbe meglio lo sforzo (la teoria della canna che si piega ma non si spezza
).
Ma il "segreto", se di segrato si tratta, secondo me stà proprio nel peso molto ridotto che limita il carico sull'ala stessa.
Ricorda che 100 grammi a 10g, fanno un kilo....
Quindi fatti 2 conti sul carico che deve supportare un'ala di un modellino da 300gr, contro uno da 500gr che mediamente mi pare il peso di un vostro Profile.
In effetti, non ho visto nessun modello chiudersi in volo e si che ci davano giù di brutto nelle manovre e pure le velocità, come vedi dal video, non eran certo da lumachelle.
Bellissimo 'sto AirCobra di Tomaz Pozar, in scala 1/12, usato con motorizzazione elettrica per la EPA e con motore da 2.5 cc per la ACES (modelli identici, cambia solo motore):
