Turginy Programming Card

[banzai]

...un buon sistema è far girare il motore a manetta, senza elica,
misurare quindi, con la pinza amperometrica i vari assorbimenti cambiando gli anticipi...
L'anticipo che dà l'assorbimento più basso,"dovrebbe" essere l'anticipo giusto...
Più Kv ha il motore più anticipo devi dare...
Il problema dei regolatori "semplici" è che puoi giocarci poco.... low-medium-hig e basta...
Saluti dal banzo.

[Peppe46]

Originalmente inviato da banzai

...un buon sistema è far girare il motore a manetta, senza elica,
misurare quindi, con la pinza amperometrica i vari assorbimenti cambiando gli anticipi...
L'anticipo che dà l'assorbimento più basso,"dovrebbe" essere l'anticipo giusto...
Più Kv ha il motore più anticipo devi dare...
Il problema dei regolatori "semplici" è che puoi giocarci poco.... low-medium-hig e basta...
Saluti dal banzo.

Si ma la domanda che nasce spontanea (come diceva coso li...) è: "per posticipare, vado verso Higt o verso Low?"

Cioè: Hight anticipa e Low posticipa o è il contrario?

Premetto che il motore va benissimo così com'è ma ogni tanto, dando il gas velocemente a batterie molto cariche, fa un rumoraccio terribile, come di ingranaggi sgranati e mi è stato detto che diminuendo l'anticipo, non dovrebbe più fare sta cosa.

[paologiusy]

Originalmente inviato da Peppe46

Si ma la domanda che nasce spontanea (come diceva coso li...) è: "per posticipare, vado verso Higt o verso Low?"

Cioè: Hight anticipa e Low posticipa o è il contrario?

Premetto che il motore va benissimo così com'è ma ogni tanto, dando il gas velocemente a batterie molto cariche, fa un rumoraccio terribile, come di ingranaggi sgranati e mi è stato detto che diminuendo l'anticipo, non dovrebbe più fare sta cosa.

Scusa, questa non l'ho vista, high sta per anticipo alto, low basso.

Mi suona strano questa del rumore, di solito quando lo sento io e gia troppo tardi per il motore.

[artu]

Ciao Peppe, quando il motore gracchia e a volte tende a partire anche al contrario e sintomatico di una saldatura fatta male oppure semplicemente uno spinotto infilato male che non fa contatto bene, controlla ......
Con tutte le botte che dai e ricevi qualcosa si sara spostata ...
Artù

[banzai]

Originalmente inviato da Peppe46

Si ma la domanda che nasce spontanea (come diceva coso li...) è: "per posticipare, vado verso Higt o verso Low?"

Cioè: Hight anticipa e Low posticipa o è il contrario?

Premetto che il motore va benissimo così com'è ma ogni tanto, dando il gas velocemente a batterie molto cariche, fa un rumoraccio terribile, come di ingranaggi sgranati e mi è stato detto che diminuendo l'anticipo, non dovrebbe più fare sta cosa.

High anticipi di più, low anticipi di meno,
più gira veloce, e più si anticipa:un motore con pochi Kv, ma con molte celle dietro, gira più veloce e và anticipato di più, di un 2.000 kv con due celle, che anche se è veloce,cmq gira medio lento, e va anticipato poco...

[oldrich]

Originalmente inviato da Peppe46

Si ma la domanda che nasce spontanea (come diceva coso li...) è: "per posticipare, vado verso Higt o verso Low?"

Cioè: Hight anticipa e Low posticipa o è il contrario?

Premetto che il motore va benissimo così com'è ma ogni tanto, dando il gas velocemente a batterie molto cariche, fa un rumoraccio terribile, come di ingranaggi sgranati e mi è stato detto che diminuendo l'anticipo, non dovrebbe più fare sta cosa.

Per esperienza empirica, quando dando gas velocemente si inciampa, ci vuole il high timing
Avevo sto problema più di una volta con i hobbywing, con i blackmantis per adesso no.
Di solito si mette low timing con inrunner due poli, outrunner di solito middle o automatic, quando si inciampa ho risolto con high timing


salutoni

[Peppe46]

Perfetto...

Allora sposto il Timing su Higt, visto che si tratta di una outrunner.

Vediamo se risolvo...

Grazie a tutti per le risposte, sperando di aver capito bene....

Ciauzzz!!

[Peppe46]

Alla fine, il settaggio migliore pare questo:

In pratica ho:
inserito il freno motore
spostato il cut off su hight
Spostato il timing su hight (e il motore non "gracchia" più )
Ci ho pure messo 'na musichetta...

[Peppe46]

Ieri ho provato i settaggi come sopra e va tutto benissimo, pure in volo.
Mai più sentito i motori "gracchiare" e in affondata pigliano pure qualche giro in più.
EVVAI!!

[paologiusy]

Togli il freno motore, serve solo per le pieghevoli,cosi diminuisci le resistenze e vai ancora meglio in affondata