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Vecchio 31 gennaio 11, 19:16   #31 (permalink)  Top
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750? E' tanto per essere in polistirene e depron

Il mio BF 110 in polionda pesa 810g. con la batteria.
ehh lo so che è tanto. e non capisco il perche, il precedente era circa 600....

questo sarò 730 in ordine di volo.
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Vecchio 07 febbraio 11, 12:03   #32 (permalink)  Top
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allora, okitainu?

come procede il lavoro?
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Vecchio 07 febbraio 11, 12:24   #33 (permalink)  Top
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allora, okitainu?

come procede il lavoro?
Non procede.... sto aspettando mi arrivino i regolatori.... poi lo provo.

Ma ho gia in mente alcune modifiche.

1 - allungo l'ala e la faccio come quella del g56, meno rastremata e un pelo piu lunga.

2 - la fuso non la faccio piu in sandwich, ma solo in due parti di polistirene, quindi piu stretta.

3 - allargo il profilo dell'ala centrale, per starci bene con le batterie....

ma ora questo rimane cosi e non vedo l'ora di provarlo.

credo che in settimana arrivera tutto.
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Vecchio 07 febbraio 11, 12:43   #34 (permalink)  Top
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speriamo!

facci sapere, mi raccomando!

ciao!
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Vecchio 12 febbraio 11, 14:50   #35 (permalink)  Top
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collaudo ok... o quasi

Bene ragazzi, ho collaudato il modello.

A terra ed in volo è STUPENDO.....

Lanciato senza problemi, e modello che è andato via senza correzioni, baricentro era ok.

In volo... ha dato lo stesso problema del vecchio g56, con l'ala che tende a cadere. Il rumore è bellissimo.

Ma non mi convincono i motori.

In questo caso, usavo i cinesi da 1200 g/v... con la 7/6... Bhe... questo motore e elica, sul g56, è la morte sua, con il modello veloce... ma il g.56 è piccolo e leggero..
Il p82 secondo me necessita di piu "tiro".... perche la velocita del g.56 non la prende affatto. Del resto è molto piu grande.

Quindi, penso proprio che mi ci vogliano due 1050... con una elica maggiore, un 8.... o forse una 9.

Il volo è andato benissimo per i primi 4 minuti, il tempo di capire un po che modello è...

poi, un motore mi si è spento, la virata successiva il modello è andato in vite senza controllo.... e ho rotto una semiala. ( il resto è miracolosamente intatto, perche è caduto in vite piatta.)

Poco male.... l'ala la dovevo comunque cambiare, e ci sto gia lavorando.

Il motore che si è spento, aveva un filo tranciato di netto vicino al motore ( dura da riparare...) e forse la vite è stata causata dall'altro motore che spingeva, o forse da qualche interferenza dovuta al filo staccato o alla mancanza di fase del motore rotto.... non lo so....

Cmq sia, cambio l'ala e monto un motore meno veloce, ma con piu tiro, e sono sicuro il modello ci guadagna alla grande.
E' troppo bello per non usarlo....

allego qualche fotina.
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Vecchio 12 febbraio 11, 15:05   #36 (permalink)  Top
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Perché invece che catturare scassoni americani non sviluppi il nostro meraviglioso, italico Savoia Marchetti SM 92?





o l' sm91, se preferisci il p38
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Vecchio 12 febbraio 11, 15:13   #37 (permalink)  Top
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Perché invece che catturare scassoni americani non sviluppi il nostro meraviglioso, italico Savoia Marchetti SM 92
o l' sm91, se preferisci il p38
Uhhhh..... beh ormai un p.82 c'è l'ho.....

Pero' mi piace molto lo Sm 92....l'ala è sempre la stessa..... cambia la fuso, che è molto piu bella.,....

Hai mica un trittico?
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Vecchio 12 febbraio 11, 16:12   #38 (permalink)  Top
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Uhhhh..... beh ormai un p.82 c'è l'ho.....

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Vecchio 12 febbraio 11, 16:31   #39 (permalink)  Top
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Stupendo, grazie!!!
mi metto gia al lavoro.... mentalmente!
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Vecchio 13 febbraio 11, 10:17   #40 (permalink)  Top
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Bene ragazzi, ho collaudato il modello.


Ma non mi convincono i motori.

In questo caso, usavo i cinesi da 1200 g/v... con la 7/6... Bhe... questo motore e elica, sul g56, è la morte sua, con il modello veloce... ma il g.56 è piccolo e leggero..
Il p82 secondo me necessita di piu "tiro".... perche la velocita del g.56 non la prende affatto. Del resto è molto piu grande.

Quindi, penso proprio che mi ci vogliano due 1050... con una elica maggiore, un 8.... o forse una 9.
Mi spiace per l'inconveniente, ma se già era da rivedere è andata bene, poteva capitare in gara......che culo!

Interessante il parere sui motori.
Lo sospettavo, ma ero comunque intenzionato a provarli per capire meglio la loro resa, in effetti io utilizzo i 1050g/v con le 8x6 e la resa è ottima, con le 9x6 consumano di più (farò una misurazione prossimamente per vedere quanto), come dici tu se non c'è tiro non c'è efficienza.
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