Il MIO primo Combat!

[centorame]

Originalmente inviato da Capello_fluente

Salve a tutti combattari! Oggi mi sono divertito a spruzzettare di nero il mdello e la naca! Veramente divertente. Ho disegnato anche le sfiammate delle mitragliatrici (se così si può dire!)
Au revoir!

Fluent Hair

ciao Fluent, ora che le foto sono migliori posso apprezzare il modello, l'hai fatto davvero bene.
bravo!!! Di dove sei? perchè non vieni a qualche garetta? il 12 c'è Selciatella( RM).....

Un suggerimento, il timone direzionale l'avrei fatto più grande perchè il mio zero( ora defunto) aveva problemi di stabilità laterale soprattutto con la striscia e peppe ne sa qualcosa ( vero pè? a momenti ti segavo le gambe a Fermo).Il tuo come va?

[Peppe46]

Originalmente inviato da centorame

Un suggerimento, il timone direzionale l'avrei fatto più grande perchè il mio zero( ora defunto) aveva problemi di stabilità laterale soprattutto con la striscia e peppe ne sa qualcosa ( vero pè? a momenti ti segavo le gambe a Fermo).

Già!!!
<_<

[Capello_fluente]

Originalmente inviato da centorame

ciao Fluent, ora che le foto sono migliori posso apprezzare il modello, l'hai fatto davvero bene.
bravo!!! Di dove sei? perchè non vieni a qualche garetta? il 12 c'è Selciatella( RM).....

Un suggerimento, il timone direzionale l'avrei fatto più grande perchè il mio zero( ora defunto) aveva problemi di stabilità laterale soprattutto con la striscia e peppe ne sa qualcosa ( vero pè? a momenti ti segavo le gambe a Fermo).Il tuo come va?

Salve Centorame! Io sono di Bologna e sarò tra qualche settimana sedicenne. Voi siete tutti over 20?
Di solito volo alla Villa Bernaroli. Con lo Zero ho appena fatto 4 voli e mi devo ancora un po' impratichire (sopratutto nelle virate strette e nei looping dato che il motore è ancora in rodaggio e quindi sparare il modello in verticale significherebbe spegnere il motore). Comunque è veramente veloce! Una saponetta! Scarsa stabilità laterale l'ho riscontrata anch'io, sopratutto sabato scorso quando ho fatto il primo (triste!) volo... c'erano infatti più di 20 nodi di vento al traverso e, proprio mentre mi accingevo a virare di 180° per allinearmi con la pista il motore si è spento... = schianto di muso per ventata in virata! Mi sono comunque sorpreso della robustezza del modello e con solo un'ora di riparazioni (e di iniezioni di bicomponente nell'ala per irrobustirla) il modello era già pronto al volo (puoi vedere dalle foto che è ancora in ottima forma). Ora vi saluto che è pronto in tavola. A presto!

Fluent Hair

[Capello_fluente]

Salve a tutti combattari!
Ieri ho cambiato il serbatoio (prima ne avevo uno da 100 cc, ora da 125cc). Unico problema: pesa molto di più di quello vecchio. Con quello di prima senza miscela stavo dentro gli 850 grammi (indicati da progetto), adesso pesa 875-880 (in più bisogna aggiungerci la miscela). E' troppo pesante? Mi conviene tornare ad usare quello vecchio ma più leggero?
Tra l'altro mio padre ha appena comprato su e-bay (una vera bazza!) una minitelecamera che trasmette fino a mezo chilometro, indi e per cui se vorrei sbattergiela sopra forse mi conviene tornare con il vecchio serbatoio. In gara quanto dovrebbero pesare i modelli?

Fluent Hair

[Peppe46]

Originalmente inviato da Capello_fluente

Salve a tutti! Collaudo riuscito!
Unico problema: la marmitta mi sembra un po' troppo chiusa, infatti, anche se carburato, il motore non riesce a prendere tutti i giri. Avete qualche trucchetto per elaborare tale marmitta che è la "tuned" dell'mvvs?

Ciao!

Fluent Hair

Lo scarico MVVS è OK!
Meno lo tocchi e meglio è.
Sono motori che hanno bisogno di un buon rodaggio x rendere al meglio e i primi voli, metti un'elica + leggera, tipo una 7x5 APC, o anche una 7x4.
Una volta rodato (1 litrozzo come minimo), puoi provare con una ECO CAM PRO 8x4 o Aviomodelli 8x4.
Sconsigliata la APC 8x4 perchè troppo "dura" e non riesci a prender giri.

[Capello_fluente]

Ora uso la miscela Kloz 80-10-10 e monto un'elica 7per6. Oggi però ho verificato che i giri del motore sono più regolari con la 75-15-10. L'elica 7per5 l'ho rotta sabato in un'infelice atterraggio con più di venti nodi di vento al traverso che mi è costato un'ora di riparazioni. Come rodaggio ho consumato circa mezzo litro.
Quando mi metto a carburare il motore si sente che per 5 secondi o poco di più il motore mantiene alto il regime e poi si siede un pochettino, si infiacchisce. Che sia provocato dal bisogno di essere ancora rodato?

Fluent Hair

P.S. Complimenti a Peppe per la flotta di IL2: veramente galattici!

[Peppe46]

Originalmente inviato da Capello_fluente

Ora uso la miscela Kloz 80-10-10 e monto un'elica 7per6. Oggi però ho verificato che i giri del motore sono più regolari con la 75-15-10. L'elica 7per5 l'ho rotta sabato in un'infelice atterraggio con più di venti nodi di vento al traverso che mi è costato un'ora di riparazioni. Come rodaggio ho consumato circa mezzo litro.
Quando mi metto a carburare il motore si sente che per 5 secondi o poco di più il motore mantiene alto il regime e poi si siede un pochettino, si infiacchisce. Che sia provocato dal bisogno di essere ancora rodato?

Fluent Hair

P.S. Complimenti a Peppe per la flotta di IL2: veramente galattici!

80-10-10 assolutamente MAGRA!!!!!!!!!!!!
Almeno 15% di olio e no nitro x il primo litrozzo.
Se gli tiri il collo subito, oltre che non ti va, lo fai secco in pochissimo tempo.
Gracias for compliments!

...e devi vedere in volo CHE ROBA!!

IL-2 THE BEST!!

[Capello_fluente]

Originalmente inviato da Peppe46

80-10-10 assolutamente MAGRA!!!!!!!!!!!!
Almeno 15% di olio e no nitro x il primo litrozzo.
Se gli tiri il collo subito, oltre che non ti va, lo fai secco in pochissimo tempo.
Gracias for compliments!

...e devi vedere in volo CHE ROBA!!

IL-2 THE BEST!!

Thank you very much!
Quindi, meglio usare la 75-15-0 se esiste, giusto? Per rodarlo posso fare qualche voletto tranquillo?
Secondo te lo ho danneggiato facendo 3 voletti a 3\4 del gas?

Fluent Hair

[centorame]

quoto quello che ha detto Peppe, per il rodaggio monta un'elica piccola( ho usato una 7x4 apc) e con miscela 18 di olio e 5 di nitro lo facevo girare a 23000 giri. Se gli piazzi subito un elica grande il motore forza e non ti rende al meglio.


p.s
Peppe, io uso una 8x4 apc con 5% di nitro e vado a 15000 giri.... non è poi tanto duretta o forse è il motore che va forte perchè con il magnum e elica 8x4 aviomodelli con la stessa miscela fa gli stessi giri.
domenica prossima gli sparo il 20% di nitro


ciao

[Peppe46]

Originalmente inviato da centorame

quoto quello che ha detto Peppe, per il rodaggio monta un'elica piccola( ho usato una 7x4 apc) e con miscela 18 di olio e 5 di nitro lo facevo girare a 23000 giri. Se gli piazzi subito un elica grande il motore forza e non ti rende al meglio.


p.s
Peppe, io uso una 8x4 apc con 5% di nitro e vado a 15000 giri.... non è poi tanto duretta o forse è il motore che va forte perchè con il magnum e elica 8x4 aviomodelli con la stessa miscela fa gli stessi giri.
domenica prossima gli sparo il 20% di nitro


ciao

15000 x un MVVS è niente!
Come ho già detto la APC 8x4 è troppo dura.
Deve girare vicino a 17000 e con quella non ce la fa.
Elica dura + 20% nitro = motore kaputt in poco tempo.

Auguri!