combat EPA rep. Ceca

[doctordoom]

o darne mooooolti meno per il tempo di volo

Originalmente inviato da oldrich

basterebbe dare più punti per striscia preservata, il modo di volare cambierebbe, infondo se ti tagliano sei morto....

mio Thun aces a Roma girava un po sopra ai 13000 con apc9x4,5, con aa 1,14cm e 1270g non era certo un missile, ma molto facile a manovrare...

[oldrich]

Originalmente inviato da doctordoom

o darne mooooolti meno per il tempo di volo

non capisco, non il contrario?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da doctordoom

o darne mooooolti meno per il tempo di volo

Originalmente inviato da oldrich

non capisco, non il contrario?

boh non me ne intendo mala butto li..

piu punti per striscia preservata = piu gente che fugge e meno che insegue...

meno punti di volo, piu gente che cerca di attaccare per terminare prima la sessione??..

[Peppe46]

Originalmente inviato da gattodistrada

eh lo so che la cosa diventa difficilotta dal punto di vista giudici... pero' direi che ci vuole anche un senso dell'onore, e di chi pilota a non trasgredire le regole, certo che il passaggio sbagliato ci scappa, e' sufficente evitare l'attacco dopo il passaggio sbagliato.. certo se tutti pensano a come trasgredire le regole, credo che non sia nemmeno piu' necessaria una sfida no??... un tempo si sfidavano solo i gentlemen.. forse proprio eprche rispettavano le regole

per la hit.. uhm.. ci potrei pensare, il problema e' che nel vostro mode di pilotare non sono istintivo al 100%.. ma al 90%
e manca anche qualche lezione... non avendo esperienza.. nel merito.
sicuramente ci vuole qualche oretta di volo per entrare perfettamente in sintonia con il modello per evitare che nella ressa snappi e sviti ovunque..

C'è la WWI che ha un regolamento molto simile a cio che proponi.
Si vola sempre in senso antiorario. Ad ogni giro, passi sopra dei piloncini di polistirolo alti un mt. che puoi cercare di abbattere (prendi punti) e nel tragitto, sei sempre in coda a qualcuno e c'è qualcuno in coda a te e puoi ingaggiare inseguimenti e fughe.
La gara è molto divertente e si segue bene, tant'è che pure al "Mundial" di Fano, i mitici bi-tri-plani, hanno avuto il loro spazio.
La cosa interessava pure il pubblico che seguiva commentando e sorridendo ad ogni tentativo.
Ma quando volava la WWII.... era un'altra storia....
La velocità e l'urlo dei motori in affondata, catalizzano l'attenzione e il pubblico aspettava di vedere "quelli tosti" per provare quella scossa di adrenalina che nessun'altra categoria da, sia a pubblico che a piloti.

Modelli lenti?
....bah....

I commenti piu entusiastici li ho sempre sentiti dopo manches dove c'era gente con modelli cazzuti e coi coglioni per guidarli.

Come dice Banzo: "prova e poi ne riparliamo".

[doctordoom]

Originalmente inviato da oldrich

non capisco, non il contrario?

chiaramente il mio è un "pour parler", avendo chiuso con la categoria, ma dando meno punti per il tempo di volo si incita di più a cercare il taglio, con conseguente aumento dello spettacolo. Aumentando i punti per striscia intatta invece, c'è il rischio che si favoriscano le tattiche "cagasotto"... di cui i massimi esponenti erano una volta due Alessandri.... indovinate chi?

[doctordoom]

Originalmente inviato da gattodistrada

boh non me ne intendo mala butto li..

piu punti per striscia preservata = piu gente che fugge e meno che insegue...

meno punti di volo, piu gente che cerca di attaccare per terminare prima la sessione??..

Non avevo letto la tua rsposta: esatto!!!

(ma più precisamente: per fare punti più che per terminare prima....)

[gattodistrada]

Originalmente inviato da Peppe46

C'è la WWI che ha un regolamento molto simile a cio che proponi.
Si vola sempre in senso antiorario. Ad ogni giro, passi sopra dei piloncini di polistirolo alti un mt. che puoi cercare di abbattere (prendi punti) e nel tragitto, sei sempre in coda a qualcuno e c'è qualcuno in coda a te e puoi ingaggiare inseguimenti e fughe.
La gara è molto divertente e si segue bene, tant'è che pure al "Mundial" di Fano, i mitici bi-tri-plani, hanno avuto il loro spazio.
La cosa interessava pure il pubblico che seguiva commentando e sorridendo ad ogni tentativo.
Ma quando volava la WWII.... era un'altra storia....
La velocità e l'urlo dei motori in affondata, catalizzano l'attenzione e il pubblico aspettava di vedere "quelli tosti" per provare quella scossa di adrenalina che nessun'altra categoria da, sia a pubblico che a piloti.

Modelli lenti?
....bah....

I commenti piu entusiastici li ho sempre sentiti dopo manches dove c'era gente con modelli cazzuti e coi coglioni per guidarli.

Come dice Banzo: "prova e poi ne riparliamo".

me l'aspettavo un tuo intervento

beh ma a te ti disonorerebbe troppo provare una variante come quella che ho indicato?? .. io non ho i mezzi per provare... e' ovvio che io non parlo di soddisfazione personale... ma di spettacolo.. infatti come ho scritto poco sopra ho detto lasciando stare i regolamenti ufficiali.. ecc..ecc..

[oldrich]

Originalmente inviato da doctordoom

chiaramente il mio è un "pour parler", avendo chiuso con la categoria, ma dando meno punti per il tempo di volo si incita di più a cercare il taglio, con conseguente aumento dello spettacolo. Aumentando i punti per striscia intatta invece, c'è il rischio che si favoriscano le tattiche "cagasotto"... di cui i massimi esponenti erano una volta due Alessandri.... indovinate chi?

boh, non so, penso che se tutti cercano taglio fregandosi della propria striscia e dell kill, risulta poi volo tipo mosche, se invece cerchi di preservare la striscia, che non considererei tattica da "cagasotto", risulterebbe più inseguimento di quello che scappa e meno looping con tagli a caso,
ma come dici, tanto è pour parler.....

[mach74]

M'avete confuso le idee!!!!!

......ma per tenersi la coda intatta non bisogna anche scappare????

[oldrich]

Originalmente inviato da mach74

M'avete confuso le idee!!!!!

......ma per tenersi la coda intatta non bisogna anche scappare????

si, scappi, ti metti in una posizione più favorevole e attacchi, in teoria...
comunque a me le regole stanno bene come sono, tanto non si può dare soddisfazione a tutti...

ho iniziato sto 3d perchè vedo che anche tedeschi iniziano volare EPA e magari c'e interresse ad allargare il giro, considerando che è una categoria più accessibile per chi vuole aviccinarsi al combat