Ciao, spero che questa siala strada giusta, comunque il mio amico Errico sta finendo dei modelli completamente in Depron, vedremo quale sarà il giusto compromesso tra modello-motori-elettronica-batterie e soprattutto il PESO.

Saluti

...e soprattutto quelli che la praticano hanno la mentalità giusta! :)

Ve ne accorgerete il 22! :wink:

Ciauuuuuuuu

Ancora vivo??
 

Allora non hai tirato i piedi, sei ancora attivo e rompip..e.
Se aspetti la cnc per farti i modelli stai fresco...mettiti e tagliati a mano ali e fuso profile, vedrai che fai subito...
Ma soprattutto vedi di volare che oramai hai i pollici atrofizzati!

1) Io e Carmine stiamo lavorando... e la "robba" è in arrivo...

2) Io non ho bisogno di volare per combattare... ce l'ho nel sangue

3) A te ti faccio il kulo anche se uso gli alluci al posto dei pollici! :lol:


Ciauuuuuu

P.S.

addò stai? :)

Ragazzi!!!!! io ho deciso di passare all'elettrico perchè stanco del cambat-scoppio, visto che negli ultimi anni è diventato un lotta sul vero senso della parola "troppi problemi", capisco la competizione ma non l'esagerazione.

Mi sbaglio??

:o: :o: :o:

Angelo... si vede che non frequenti il forum... beata innocenza! :wink:

E' un argomento così scottante che nessuno lo toccherà più per non bruciarsi con le solite polemiche...

Cmq fidati: il giro del profile è un'altra storia. Sono come noi nei primi tempi del Combat a scoppio! Vedrai che giornata passerete tu ed Enrico!! Peccato non possa essere con voi il 22! :(

Ciauuuu

Ciao :)

anche nella profile però qualche regola c'è :lol:

le più salienti:

peso max 650g

apertura max 90cm ( più 2 di tolleranza)

a. alare min 75 secchi.

pacco pile tensione nominale max 11,1V

rispetto delle geometri originali del mdello, eccottati piccoli accorgimenti, ma senza stravolgere il modello originale.

motori liberi, brushless o a spazzole

potenza max del motore 170W


Sopratutto sull'ultima da quest'anno saremo intransigenti, se il modello sfora i 170W non potrà partecipare alla manche, il pilota potrà ridurre la potenza cambiando elica con una più piccola o con meno passo.


Ma dimenticavo la più importante:

DIVERTIRSI

Ciao :D

Sicuramente rispetteremo il regolamento, e la prima cosa SARA SEMPRE IL DIVERTIMENTO.

Ciao

scusate l'intrusione. ma ne approfitto e chiedo a voi esperti una cosa.
ma dal combat a scoppio a quello elettrico cosa avete notato di molto diverso?

fondamentalmente potrebbe non esserci nessuna differenza, perchè avendo le conoscenze e i soldi, si possono fare modelli con prestazioni pressocchè simili.

Il fatto è che i modelli "elettrici" sono nati per essere pià economici, per cui un volo più "lento" rispetto ai fratelli a scoppio da 200km/h e quindi delle gare più "tranquille" con più voglia di farsi quattro risate rispetto al fatto di vincere o meno gara e/o campionato.

Ma su questo punto in realtà quello che conta è la mentalità dei partecipanti. Però una mentalità eccessivamente "competitiva", nel mondo del combat elettrico difficilmente attecchirebbe per il fatto che il tutto è fatto con la massima semplicità ed economicità possibile e che ci sono limiti ben definiti che assicurano divertimento ma non "competizione folle" :wink: