Primi modelli per combat E !!!!!!!
 

Ciao a tutti, siamo un gruppo di aeromodellisti con un pò di esperienza nel Combat a scoppio, abbiamo pensato di iniziare questa nuova avventura con modelli Combat elettrici, ho iniziato a costruire qualcosa ma non so se questa tipologia di modelli è adatta a questa categoria. Per quanto riguarda il regolamento della categoria ho rispettato tutto, ma forse i modelli sono un pò complessi da costruire, quindi vorrei un consiglio se la strada che abbiamo intrapresa è giusta o no.

molto belli! anche troppo per il combat....
quanto pesano? questo per gli elettrici è fondamentale.

Peso
 

Ciao, i modelli pesano da 480 a 550 Gr usando batterie 3 celle Lipo da 2200 Mha, ma penso che userò batterie più piccole tipo 1500-1700 Mha.

tu cosa ne pensi?

ciao
 

come stai???
volevo dirti che anche io sarò presente alla gara di combat al Pallini il 22/02 , potremmo incontrarci sulla strada ....:wink:
saluti Artù

Ciao Arturo, anche per me sarà un piacere rivederti, ma tu quest'anno organizzerai una gara di Combat elettrico sul tuo campo?????

no purtroppo no......
 

tra manifestazioni e gare di vari genere sono pieno fino a Luglio.....
se mi piace a settembre un pensierino si potrebbe fare.........:wink:
il mio cell 3286135298
saluti Artù

Ok ci sentiamo, questo è il mio Cell 3293559491:wink:

We Angelo!!!

Troppo fighi.... come sempre del resto... :D



Noi invece siamo ancora in alto mare... ma tanto per il 22 non potevamo venire comunque... però il 15 Marzo da voi ci siamo di sicuro!

Ciauuuuuuuuuu

visto le pile grosse mi pare buono, con un modello leggero in depron volavo con le 1300.
sono in poli e carta?

Ciao, sono contento che ci sarai, io credo che questa sia una categoria molto divertente, dobbiamo tirare dentro tanti modellisti,
più saremo-più ci divertiremo.

Saluti

Ciao, spero che questa siala strada giusta, comunque il mio amico Errico sta finendo dei modelli completamente in Depron, vedremo quale sarà il giusto compromesso tra modello-motori-elettronica-batterie e soprattutto il PESO.

Saluti

...e soprattutto quelli che la praticano hanno la mentalità giusta! :)

Ve ne accorgerete il 22! :wink:

Ciauuuuuuuu

Ancora vivo??
 

Allora non hai tirato i piedi, sei ancora attivo e rompip..e.
Se aspetti la cnc per farti i modelli stai fresco...mettiti e tagliati a mano ali e fuso profile, vedrai che fai subito...
Ma soprattutto vedi di volare che oramai hai i pollici atrofizzati!

1) Io e Carmine stiamo lavorando... e la "robba" è in arrivo...

2) Io non ho bisogno di volare per combattare... ce l'ho nel sangue

3) A te ti faccio il kulo anche se uso gli alluci al posto dei pollici! :lol:


Ciauuuuuu

P.S.

addò stai? :)

Ragazzi!!!!! io ho deciso di passare all'elettrico perchè stanco del cambat-scoppio, visto che negli ultimi anni è diventato un lotta sul vero senso della parola "troppi problemi", capisco la competizione ma non l'esagerazione.

Mi sbaglio??

:o: :o: :o:

Angelo... si vede che non frequenti il forum... beata innocenza! :wink:

E' un argomento così scottante che nessuno lo toccherà più per non bruciarsi con le solite polemiche...

Cmq fidati: il giro del profile è un'altra storia. Sono come noi nei primi tempi del Combat a scoppio! Vedrai che giornata passerete tu ed Enrico!! Peccato non possa essere con voi il 22! :(

Ciauuuu

Ciao :)

anche nella profile però qualche regola c'è :lol:

le più salienti:

peso max 650g

apertura max 90cm ( più 2 di tolleranza)

a. alare min 75 secchi.

pacco pile tensione nominale max 11,1V

rispetto delle geometri originali del mdello, eccottati piccoli accorgimenti, ma senza stravolgere il modello originale.

motori liberi, brushless o a spazzole

potenza max del motore 170W


Sopratutto sull'ultima da quest'anno saremo intransigenti, se il modello sfora i 170W non potrà partecipare alla manche, il pilota potrà ridurre la potenza cambiando elica con una più piccola o con meno passo.


Ma dimenticavo la più importante:

DIVERTIRSI

Ciao :D

Sicuramente rispetteremo il regolamento, e la prima cosa SARA SEMPRE IL DIVERTIMENTO.

Ciao

scusate l'intrusione. ma ne approfitto e chiedo a voi esperti una cosa.
ma dal combat a scoppio a quello elettrico cosa avete notato di molto diverso?

fondamentalmente potrebbe non esserci nessuna differenza, perchè avendo le conoscenze e i soldi, si possono fare modelli con prestazioni pressocchè simili.

Il fatto è che i modelli "elettrici" sono nati per essere pià economici, per cui un volo più "lento" rispetto ai fratelli a scoppio da 200km/h e quindi delle gare più "tranquille" con più voglia di farsi quattro risate rispetto al fatto di vincere o meno gara e/o campionato.

Ma su questo punto in realtà quello che conta è la mentalità dei partecipanti. Però una mentalità eccessivamente "competitiva", nel mondo del combat elettrico difficilmente attecchirebbe per il fatto che il tutto è fatto con la massima semplicità ed economicità possibile e che ci sono limiti ben definiti che assicurano divertimento ma non "competizione folle" :wink:

e anche se viene il "competitore folle" noi ci si diverete lo stesso perchè noi restiamo sempre gli stessi ca22ari!!!!!
cecco mi diceva giustamente del viaggio: io sono solo quindi si potrebbe organizzare con la mia macchina, di sicuro altri 2 anche 3 se non avete tanta roba li posso portare....

non metto in dubbio la verità di questa risposta, sia dal punto tecnico che da quello pratico. Però pensavo che con gli attuali motori e batterie si poteva tranquillamente arrivare a un livello di combat elettrico pari allo scoppio.
Ripeto che è solo quello che pensavo. Comunque il fascino del rumore e della guida a motore a scoppio supera di gran lunga quello elettrico.


PS io ho un FW190 "kit MARTINUCCI" elettrico con 580 watt di motore.

...per "modelli elettrici" Raf intendeva i profile...niente (a parte forse questioni tecniche) vieterebbe di praticare Combat Aces con gli elettrici...

Il discorso profile punta verso un livellamento delle prestazioni... e lo fa verso la moderazione, cosa che deriva da (e si traduce in) una diversa concezione della gara. E tutto ciò comporta, ed è anche ciò che trasmette al di fuori, accessibilità e "rilassatezza". Questa è, in buona sostanza, la differenza fondamentale.

cmq concordo sul fatto che un bel (notare il grassetto :fiu:) combat a scoppio ha tutto un altro.... sapore. :)

ok:D ho capito il punto!

cmq io resto al mio piccolo FW. Usato piu' per volo realistico che per altro.