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Vecchio 13 agosto 05, 21:21   #21 (permalink)  Top
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Originally posted by Mau89@12 agosto 2005, 21:42
gli alettoni, non so ancora se farli in depron da 6 mm oppure in balsa da 2.5 mm oppure ancora in balsa da 5 mm. che dite?
Io li faccio con il depron da 6 ricoperti da nastro da pacchi trasparente, un ottimo compromesso. Mi sa fatica sprecare la balsa per 'ste cose...
Attento a quando stendi il nastro, non tirarlo troppo altrimenti inbarca il depron!

Ciao,
Canister.
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"Timeo Danaos et dona ferentes"
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Vecchio 13 agosto 05, 21:23   #22 (permalink)  Top
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ormai gli ho fatti in balsa da 5mm....

comuqneu cosa intendi per "imbarca il natro"? che foto?
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Vecchio 19 agosto 05, 19:52   #23 (permalink)  Top
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siamo in fase di piazzare la tiranteria, una curiosità, ma il servo degli alettoni, lo incasso nell'ala oppure nella fusoliera? incassandolo nell'ala, rende l'ala smontabile....
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Vecchio 21 agosto 05, 21:11   #24 (permalink)  Top
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anche in fusoliera rende l'ala smontabile ma devi sganciare le clips o quello che hai invece nellala stacchi solo la spinetta e fai prima ma ti vuole la prolunga (anche corta)per fare una cosa fatta bene
ciao
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Vecchio 21 agosto 05, 22:21   #25 (permalink)  Top
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Originally posted by lapo92@21 agosto 2005, 19:11
anche in fusoliera rende l'ala smontabile ma devi sganciare le clips o quello che hai invece nellala stacchi solo la spinetta e fai prima ma ti vuole la prolunga (anche corta)per fare una cosa fatta bene
ciao
risolto, guardando viarie foto (grazie tuttala.it) ho visto in che modo l'ala dei wildcat è resa smotabile
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Vecchio 22 agosto 05, 13:06   #26 (permalink)  Top
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Originally posted by Mau89@21 agosto 2005, 20:21
risolto, guardando viarie foto (grazie tuttala.it) ho visto in che modo l'ala dei wildcat è resa smotabile

daI Mau, quando lo collaudi?
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Vecchio 22 agosto 05, 20:12   #27 (permalink)  Top
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non so, dovrebbe cambiare il brutto tempo, potrebbe darsi domani se faccio le ore piccole oggi. intanto ho gia fatto una fusoliera di un macchi 202
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Vecchio 23 agosto 05, 01:13   #28 (permalink)  Top
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ok, è in ordine di volo. la saldatura motore-regolatore mi ha fatto dannare!

adesso pesa 280 grammi circa. senza contare batterie (70-90 grammi) e la ricevente (10-20 grammi)

sono andato un po altre il peso previsto, di quasi 100 grammi, non capisco perche.... forse perchè ho usato un variatore che pesa 30 grammi (ha contribuito) ma lo sostituirò con un rava 25....

non penso di superare i 400 grammi in ordine di volo. che dite?
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Vecchio 23 agosto 05, 01:55   #29 (permalink)  Top
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Ok raga tutto ma fare anche dei bordi d'uscita?
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Vecchio 23 agosto 05, 02:20   #30 (permalink)  Top
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Originally posted by Mau89@22 agosto 2005, 23:13


ok, è in ordine di volo. la saldatura motore-regolatore mi ha fatto dannare!

adesso pesa 280 grammi circa. senza contare batterie (70-90 grammi) e la ricevente (10-20 grammi)

sono andato un po altre il peso previsto, di quasi 100 grammi, non capisco perche.... forse perchè ho usato un variatore che pesa 30 grammi (ha contribuito) ma lo sostituirò con un rava 25....

non penso di superare i 400 grammi in ordine di volo. che dite?

Ciao...
sbrigati a fare i collaudi altrimenti per il 27 non c'è la fai...
che batterie ci metti sù? quanto diedro alare hai dato?
hehehhe... il peso previsto si supera sempre nei modelli così, basta mettere una goccia in più di colla e a fine incollaggi ti frega 30-40 grammi come niente, per non parlare poi del nastro...
comunque col peso ci sei comunque...



ajò
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